マニュアルトランスミッションおよびギアボックス用のカッパー添加剤：概要、使用説明書
製造業者は製品を自動エネルギーと呼んでおり、これは添加剤の原理を間接的に示しています。 機械式ギアボックスおよびギアボックスで使用されます。
マニュアルトランスミッション用のカッパー添加剤は、増加した負荷での長期間の操作の結果としてアセンブリで発生する欠陥を排除するために使用されます。 ロシアでは、それは運転者の注意を不当に奪われています。
概要マニュアルトランスミッションおよびギアボックス用の銅添加剤
製造業者は製品を自動エネルギーと呼んでおり、これは添加剤の原理を間接的に示しています。 機械式ギアボックスおよびギアボックスで使用されます。 組成物の作用は、アセンブリの大規模なオーバーホールの代替として、トランスミッションの早期故障に対する保護だけでなく、損傷した要素の修復も提供します。
カッパーの概要
添加剤の作用原理：
- オイルに入り、可動要素（ギア、シャフト）と接触した後、金属の保護フィルムが作業面に形成され、損傷した領域を復元し、形成されたクレーターを滑らかにします。
- 得られたフィルムは、接触領域の摩擦温度を低下させ、伝達部品に加えられる力も低下させます。
自動エネルギーを使用すると、慎重な操作を条件として、ボックスの寿命を数年間延長できます。
利点
潤滑剤の使用は以下を提供します：
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- 集中的な操作の結果として要素に形成された欠陥の除去。
- 車両運転中の「ハウリング」と振動の低減。
- マニュアルトランスミッションのギアシフトを容易にします。
- シンクロナイザーの機能を復元します。
潤滑剤の使用
製造業者は、クーパー添加剤で復元された機械式ボックスまたはギアボックスは、新製品よりも性能が優れていると主張しています。
使用説明書
車のパワーエンジニアは室温まで加熱され、トランスミッションオイルに3〜4千キロ注がれます。 次の交換まで。 その後の添加剤の使用は、潤滑剤組成物の排出を必要としない。
カップパーオイルパート7500。 XNUMXkmの使用後の真のレビュー。
