ディーゼル燃料添加剤

ディーゼル燃料は石油の蒸留から得られ、軍用車両、自動車、およびディーゼル発電所のディーゼルエンジンに動力を供給するために使用されます。 燃焼中の燃料がろうそく、ピストン、燃焼室の壁に炭素堆積物を残さないようにするために、特別なノズルが使用されます。 それらは水分を中和し、噴射システム内の有害物質を除去します。 添加剤はディーゼル燃料の低温特性を改善します

ディーゼル添加剤の種類は何ですか

目的に応じて、添加剤は次のように分類されます。

1. 耐摩耗性..。 それらは主に燃料中の硫黄指数を下げるために使用されます。 これにより、ディーゼル燃料の潤滑特性が向上し、部品の早期摩耗が大幅に減少します。

2. 燃料構造のセタン価を上げる..。 添加剤は、セタン価の要件が厳しい国で使用されています。

3. 洗剤..。 燃焼室を清掃します。 炭素堆積物を排除します。 添加剤は、エンジン出力を上げるだけでなく、燃料消費量を減らすのに役立ちます。

4. 不凍液..。 寒冷地で運転する場合、ディーゼル燃料がフィルターを通過するためのしきい値が低くなります。 添加剤が水分子を散乱させるため、燃料は低温で凍結しません。

不凍液添加剤は、最も一般的に使用される添加剤と見なされています。 燃料温度が下がると、ディーゼルエンジンに存在するパラフィンの状態に影響します。 燃料の温度が下がると、曇って濃くなります。 これは、燃料がフィルターを通過しないという事実につながります。 不凍液添加剤は、燃料を低温で流動性にします。 パラフィン分子の接続を防ぎます。 添加剤は、ディーゼル燃料がまだ曇っていない場合にのみ使用する必要があります。

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ディーゼル燃料に添加剤を使用する際のニュアンス

ディーゼル燃料添加剤の需要は高いです。 需要の増加に伴い、偽物を取得する可能性が高くなります。 ラベルには、製造元に関する必要なすべての情報が含まれている必要があります。 また、売り手は品質証明書を持っている必要があります。 偽造の費用は市場価格より40％低くなります。 添加剤を使用するプロセスでは、製造元の指示に厳密に従う必要があります。 添加剤の濃度に注意してください。 過度の濃度はディーゼル燃料の品質を改善しません。 添加剤は、常にではなく、断続的に使用する必要があります。

リキモリディーゼル添加剤

たとえば、ディーゼル燃料では、タールの存在はガソリンよりもはるかに高くなります。 樹脂は、燃焼中に炭素堆積物として堆積します。 さらに、ピストンリング、ノズル、キャンドルに付着します。 炭素堆積物の出現を回避することは不可能ですが、リキモリ添加剤はそれをかなり減らすことができます。 この有名なブランドの添加物は次のことに役立ちます。

• 電源システムの部品を故障から保護します。
• 燃焼室とピストングループの表面の微小腐食を排除します。
• 水分子を中和します。
• ディーゼル燃料のセタン価を上げます。

このブランドの添加剤は、燃料を可能な限り流動的にし、それらを使用することでエンジン出力を上げることができます。 リキモリ添加剤は、有害な排出物を削減し、噴射システムの性能を向上させます。 添加剤の費用は10ドルからです。

ディーゼル燃料添加剤TOTEK

ディーゼル燃料Euro-4は、燃料機器だけでなく、エンジン全体の故障の重要な要因です。 このような燃料は、インジェクターとポンプの動作に悪影響を及ぼします。 そのような部品の修理と交換は非常に費用がかかります。 Euro-4にTotek添加剤を使用すると非常に効果的で、燃料に潤滑効果を与え、摩擦蒸気の摩耗が少なくなります。

また、ブランドの添加剤は、一般的に燃料の腐食性を低減します。 添加剤が速度の低下を補うという事実により、車はよりダイナミックになります。 燃料燃焼の密度が高いため、その消費量が削減されます。 さらに、そのような添加剤は有害な成分の排出を減らす。 このブランドの添加物は5ドルの価格で販売されています。

カストロールTDA複合ディーゼル燃料添加剤

この添加剤は、ターボチャージャー付きと非ターボチャージャー付きの両方のディーゼルエンジンに使用できます。 車とトラックの両方、およびバスに適しています。 このような複雑な添加剤は、トラクターや発電機の固定ディーゼル設備に広く使用されています。 ポンプ能力が向上しているため、添加剤は一年中いつでも使用できます。 添加剤は1：1000の比率でタンクに注がれます。

ディーゼル燃料添加剤RVSマスター

このブランドの製品は最近より需要が高まっています。 これは特にディーゼル燃料添加剤に当てはまり、それらについての苦情はありませんでした。 彼らは非常にリーズナブルなコストで添加剤の高品質に注目しています。 また、このブランドの添加剤の価格は、国内メーカーと比較しても低価格です。

ハイギアディーゼル燃料添加剤

アメリカのブランドは当然の人気を享受しており、不凍液添加剤は特別な需要があります。 冬には、それらの使用は非常に効果的であり、かなりの氷点下の温度でもディーゼル燃料液を維持します。 しかし、ユーザーは製品の高品質だけでなく、高価格にも注目しています。

いつ添加剤を使用する必要がありますか

機械的手段だけでは、ディーゼルエンジンの洗浄には効果がありません。 国産ディーゼル燃料は主に乾燥しており、潤滑性は最小限です。 一定量の硫黄を含む添加剤を使用する必要があります。 添加剤はセタン価を増加させます。 ディーゼル燃料をすばやく点火する能力に問題がある場合は、添加剤の使用が必要です。 セタン価の増加は、燃焼の滑らかさを大幅に向上させます。 パラフィンの量が多いため、ディーゼルはガソリンよりも大幅に劣っています。 そのため、ディーゼル燃料添加剤を使用する必要があります。

ガソリン添加剤だけでなく、ディーゼル燃料添加剤も使用できます。 燃料の品質が平均を下回っている場合は、添加剤を毎​​日ではなく定期的に使用する必要があります。 高品質の添加剤を使用すると、ディーゼル発電所の運転は安定し、より高品質になります。

質問と回答：

ディーゼル燃料に最適な不凍液はどれですか？ 不凍液は、ゲル内でのディーゼル燃料の形成を防ぐ添加剤です：Liqui Moly Diesel Fliess-Fit（150、250、1000 ml）、Felix（340 ml）、Mannol Winter Diesel（250 ml）、Hi-Gear（200、 325、440ml）。

ディーゼル燃料に不凍液を加える方法は？ 1）添加剤を液体状態に加熱します。 2）給油前にタンクに注がれます。 3）車に燃料が補給されます（この順序で、添加剤が燃料と混合されます）。

ディーゼルエンジンの効果的な添加剤は何ですか？ 最も効果的な不凍液添加剤のXNUMXつは、Hi-Gear DieselAntigelです。 それは夏と冬の両方の燃料に効果を維持する触媒の役割を果たします。

冬のディーゼル燃料に不凍液を加えることはできますか？ 寒冷時にディーゼル燃料（冬でも）がゲル状になるのを防ぐため、燃料を灯油で希釈せずに、燃料を補給する前に不凍液を充填することをお勧めします。