オイル消費量を削減するエンジンオイル添加剤
車のエンジンには、ユニットの部品を早期の摩耗から保護する高品質の燃料と潤滑剤が必要です。 オイルの品質を向上させるために、内燃エンジンの良好な動作とオイル消費量の削減を保証するさまざまな添加剤がオイルに添加されます。 車に大量の潤滑油が必要な場合、または定期的に漏れが発生する場合は、何が問題なのかを突き止め、原因を解決する価値があります。
オイルレベルがすぐに低下するのはなぜですか
オイル消費量の多さは、必ずしもエンジンの故障やシステム内の潜在的な漏れによって引き起こされるわけではありません。 あなたが高速クロスカントリー運転と激しいブレーキングのファンなら、あなたの車が狂ったようにオイルを消費するのは驚くべきことではありません。 高速で走行すると、潤滑剤が過熱してシリンダーに向かう途中ですでに蒸発し始め、そこで跡形もなく完全に燃え尽きます。 それでも費用がかかる場合は、通常のシティモードで乗ってみてください。大規模で高価な修理が必要になるまで、その理由を探す必要があります。
石油が大量に消費される主な理由は次の XNUMX つです。
- 間違った選択。 潤滑油は粘度や添加剤の有無などを考慮して慎重に選択する必要があります。
- あなたはたくさん注ぐ。 お粥がバターで甘やかされない場合はこの限りではありません。 技術的に必要なだけの量を注ぎます。それ以上でもそれ以下でもありません。
- シンプルな車。 車をほとんど使用せず、長期間アイドル状態にある場合は、通常よりも頻繁にオイルを交換する準備をしてください。 液体を構成する化学成分は、希釈するとその特性を失います。
前者の場合、問題は非常に簡単に解決できます。車のニーズに基づいて、適切なブランドのオイルを選択する必要があります。 XNUMX 番目と XNUMX 番目のケースでは、消費増加の問題もすぐに解決され、状況に影響を与える人的要因を排除するだけで済みます。
これらの理由がいずれもあなたのケースに当てはまらない場合、問題を解決することは非常に困難になります。 技術的な検査がなければ、消費量が多い本当の原因を特定することは困難です。
点火中に排気ガスに青い煙が現れたり、点火プラグがちらつく場合は、これらの外部の兆候に注意してください。 石油の消費量を超えているとのこと。 キャンドルには煤が発生し、余分なオイルは排気管で燃えます。 システムが磨耗しているため、緊急の修理が必要です。
添加物は何のためにあるのでしょうか？
一般に、添加剤は部品の耐用年数を延ばすために発明されました。 早期の摩耗や変形から保護します。 救済策が正しく選択された場合に、アプリケーションの利点が得られます。 車の治療にどの薬が必要かを自分で判断して決定することはできませんか? 専門店に連絡してサポートを求め、メーカーの担当者と連絡を取ってから購入してください。
重要なことは、遅れを生じさせないことです。摩耗度が 20 または 30% の機構は、故障が遅れる可能性が非常に高いためです。
古いタイプのドライバーは、さまざまな特殊装備に不信感を抱いていることがほとんどです。 彼らはそれらをお金の無駄であり、無意味な買収だと考えています。 しかし、自動車メンテナンスの世界の最新情報については、それほど懐疑的になる必要はありません。 結局のところ、進歩は止まらず、添加剤の助けを借りて、オイルの消費量を大幅に削減できるだけでなく、部品を早期の摩耗から保護することもできます。
宣伝されている車用の奇跡の製品を購入する前に、それらが必要かどうかを明確に判断する必要があります。 このツールがガレージで隣人にやって来たとしても、それがあなたの車のエンジンに損傷を与えないということはまったく事実ではありません。
内燃機関の技術的条件を条件付きで XNUMX つの段階に分けてみましょう。
- エンジンは新しいです。 過剰支出による問題は通常まったく起こらないか、適切な添加剤を選択することで簡単に解決されます。
- 走行距離の多いエンジン。 添加剤がなければ機械は機能しません。 問題はオイル消費量の増加だけでなく、部品の摩耗やクランクケースガスの生成にもあります。 適切な添加剤を選択すると、車のオーバーホールを数年間遅らせることができます。
- エンジンが死んでいます。 オイルの消費が多く、ベアリングがノックし、トロイとなります。 この場合、添加剤は役に立ちません。 患者は生きているというより死んでいる。 全面改修が必要です。
添加剤を使用するメリット
添加剤が正しく選択されていれば、その使用の効果は最初の旅行から顕著になることは注目に値します。 石油消費量の大幅な削減は主要な成果の XNUMX つですが、最も野心的な成果ではありません。 添加剤は燃料消費量と摩擦損失を減らし、排気ガスを削減します。 低中速でのエンジン出力とトルクを向上させます。 この事実は間違いなく乗り心地のダイナミクスに影響を及ぼし、それに気づかないことは不可能でしょう。
添加剤は、車のすべてのシリンダーの圧縮値を均等化します。 摩擦や損傷した表面には、製品の一部である特殊な研磨材が塗布されています。
省燃費添加剤は、蓄積した汚れや炭素の堆積物から燃料システムを洗浄します。 このような添加剤は、エンジン出力が低下し、車が突然鈍くなり始めた場合に必要です。 これは、最後のガソリンスタンドが最高のガソリンではなかったことを示唆しています。 ガソリン スタンドのオーナーの中には、余分な利益を得るためにガソリンを希釈する人もいますが、これは必然的にエンジンの性能に影響を与えます。 特に不慣れな場所で燃料を補給する必要がある場合には、燃料節約添加剤が定期的に追加されます。
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ガスタンク用の特別な添加剤が、そこに蓄積する凝縮水を定期的に除去します。 防煙添加剤は、燃焼室内の炭素堆積物の形成を抑制し、エンジン作動中の煙と騒音を低減します。
修復添加剤は、走行距離の多いエンジンの内面を修復するように設計されています。 これらはパテのように、シリンダー壁の小さな損傷、欠け、亀裂をすべて上書きし、それによってエンジンの出力と圧縮を向上させます。 さらに、このような添加剤には洗浄特性があり、炭素の堆積や汚れが除去され、頻繁なオイル交換が不要になります。
添加剤の使用による最も重要な XNUMX つの利点に注目する価値があります。
- 圧縮が増加します。
- エンジンとシステム全体の摩耗を軽減します。
- 燃料消費量を 8% または 10% 削減します。
- 燃料と潤滑油の消費量を削減します。
- 大気中への有害な排出物の大幅な削減。
- エンジン出力の増加
- 騒音と振動の低減。
- 作業面の煤や汚れの清掃。
残念ながら、添加物は万能の治療法ではありません。 それらはかなり狭い範囲に焦点を当てており、エンジンの摩耗が許容範囲内 (40% 以下) でのみ効果的に機能します。 車のエンジンがひどく摩耗している場合は、奇跡を期待しないでください。 添加剤は、エンジンや機械全体の動作に影響を与えるため、摩耗部品の欠陥を修正するのには役立ちません。
質問と回答：
エンジンオイルの消費量を減らす添加剤は何ですか? ハイギアオイルトリートメント旧車・タクシーもご利用いただけます。 リソースユニバーサル。 リキモリオイル添加剤; バルダール ターボ プロテクト; スプロテック ユニバーサル-100。
オイルを消費しないようにエンジンに何を注入できますか? 添加剤を使用する前に、エンジンがオイルを消費する理由を調べる必要があります。 オイルバーナーを解消するには、メーカーの指示に従って、オイルに任意の添加剤を使用できます。
オイルに添加物が含まれているかどうかを確認するにはどうすればよいですか? これは容器のラベルに表示されています。 外見的には、それらを識別することはほとんどありません。 場合によっては、ろうそくや排気管に付着した特定のすすによって、それらの存在が証明されることがあります。
