アイドル運転: 覚えておくべき主なこと
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アイドル スピード コントローラーとしても知られるアイドル スピード アクチュエーターは、車両のエンジンのアイドル スピードを調整する上で重要な役割を果たします。 したがって、特にガソリン エンジンでは、空気および燃料噴射回路の近くにあります。 この記事では、アイドラーアクチュエーターについて覚えておくべき基本事項、つまりその仕組み、摩耗の兆候、確認方法、交換にかかる費用について説明します。
🚘 アイドルアクチュエーターはどのように機能しますか?
アイドルドライブの形式は次のとおりです。 噴射制御システムによって制御されるソレノイドバルブ。 サーボアンプとインジェクターホルダーから構成されます。 彼の役割 アイドル時の噴射空気量を調整する.
充電状態が突然変化した場合、エンジン内に存在する空気の量を調整することが重要です。これは運転中に起こります。 組合 コンディショナー または一緒に旅行しているとき XNUMX速ギアが入った状態.
エンジンを適切に作動させるために必要な空気と燃料の量が増加します。 したがって、アイドルアクチュエータの役割は次のとおりです。 より多くの空気の流れを可能にし、ノズルの開口時間が長くなります。.
車種によっては、次の XNUMX つの異なるシステムがある場合があります。
- までのアイドリングドライブ ステップモーター : このモデルにはコンピューターによって作動する巻線が多数あります。 電磁システムの助けを借りて、コアはステージとも呼ばれる回転を行い、アイドル時の空気の流れを増加または最小化します。
- アイドルドライブ付き 蝶の体 電動式 : ステッピング モーターとほぼ同じように動作しますが、アイドル段階での空気の流れを制御するのはスロットル ボディとその電気モーターです。
⚠️ HS アクチュエータがアイドル状態になるとどのような症状が現れますか?
車両のアイドル運転が失敗する可能性があります。 これが発生すると、次のような症状が現れるため、すぐに通知されます。
- アイドリング回転数が不安定 ：アイドリング段階でエンジンを安定させるのが困難になります。
- Le エンジン警告灯 点灯します ダッシュボード ：エンジンの故障を知らせます。
- アイドリング時に定期的にエンジンが停止する ：空気の流れが不十分で、低速走行時にエンジンが停止します。
- アイドル状態のドライブが完全に汚れています ：この部分が汚れるとその役割を果たせなくなります。 特に、これはコイル内部の短絡につながる可能性があります。
👨🔧 アイドル速度アクチュエーターを確認するにはどうすればよいですか?
アイドルアクチュエーターがエンジン制御 ECU に正しく供給されなくなった場合、アイドルアクチュエーターにも誤動作が発生する可能性があります。 車のアイドラー アクチュエーターをチェックするには、いくつかの方法をテストして問題の原因を特定できます。
- 電源電圧制御 : イグニッションをオンにした状態で実行できます。値は 11 ～ 14 V である必要があります。
- コイルの抵抗と質量の測定 : マルチメータを使用すると、10 本の接続ピンで測定できます。 抵抗は約 30 オーム、質量の場合は XNUMX メガオームである必要があります。
- コイルの巻き具合の確認 : これにより、巻線に短絡や破損がないかどうかを確認できます。
- アイドルアクチュエータの正しい動作の機械的検証 : バルブステムが動き始めたときにバイパスが開閉することを視覚的に確認します。
💶 アイドルアクチュエーターの交換費用はいくらですか?
アイドル アクチュエーターは、車のメーカーやモデルによっては非常に高価な部品です。 ステッピングモーターの場合、コストはわずかです 15€から30€まで。 ただし、規制エンジンの場合、価格は次のとおりです。 100€対300€.
さらに、車両の作業時間に応じた人件費も追加する必要があります。 一般に、スコアは次の範囲になります。 50€対350€。 アイドラードライブは磨耗しないことに注意してください。 したがって、車を適切にメンテナンスしていれば、この装置が故障するリスクは低くなります。
アイドルアクチュエータはあまり知られていない部品ですが、その機能はアイドル段階でエンジンを保護する上で重要です。 実際、これがないと、XNUMX 速に入れているときにエンジンが停止してしまいます。 アイドラー ドライブが機能しなくなった場合は、当社のオンライン ガレージ コンパレーターを使用して、最も近いものを見つけて、修理のための最良の価格を取得してください!
