不適切なホイールバランスの兆候：自分でチェックする方法。 バランス不良の危険性
ページ内容
ホイールの問題を示す主な兆候は、高速時または急加速時にステアリング コラムがぐらつくことです。 操縦性が損なわれ、車は常に一方向に引っ張られます。 不適切なホイールバランスのこれらの兆候は、サスペンション要素、カルダン、ステアリングコラムなどの他の機械部品の早期摩耗につながります。
機械のバランスが不適切であると、設備や機械が損傷する可能性があります。 アンバランスの原因は、タイヤの品質から取り付け規則への違反までさまざまです。 ホイールバランス不良の主な兆候は、運転中の鼓動、振動、無関係な騒音です。
バランスの崩れの原因と症状
均一に回転する円盤は、重心と一致する対称軸を持ち、円の中心から同じ距離に位置する点を持ちます。 これらの特性は、バランスのとれた自動車ホイールによって満たされます。 故障を防ぐためには、スタンドに組み付けたディスクやタイヤの回転が均一であることを定期的に確認する必要があります。
不適切なホイールバランスの種類:
- 静的 - 重心と回転軸が移動します。 これにより、垂直振れが発生し、制御システムやサスペンションに重大な問題が発生します。
- 動的 - 慣性軸と回転軸の不一致で構成されます。 この種の標準からの逸脱は、タイヤや車両のサスペンション部品の急速な摩耗に影響を与えます。
ホイールの不均衡の種類
不適切なホイールバランスの兆候は、道路を走行中にボディとステアリングコラムが振動するときに現れます。 車が片側に引っ張られ、車輪が回転すると異音が鳴り、トレッドが不均一に摩耗します。
残高を確認するタイミング
機械の車体やステアリングコラムに異音や振動が伝わる場合には、臨時のメンテナンスが必要となります。
ホイールバランス不良の典型的な兆候:
- 車速が 60 km/h を超えると、フロントアクスルの振動がステアリングホイールに伝わります。
- タイヤのより負荷がかかる側のトレッドパターンの代わりに、はげたゴムが現れます。
- 平坦な道路を時速100 kmで走行すると、ショックアブソーバーのストラットが機能せず、車の後部が揺れてジャンプします。
- 高速道路を一定速度で走行している場合でも、燃費が大幅に向上します。
- 高速走行すると車内で他の音をかき消して大きなハム音が聞こえます。
ホイールの不均衡がステアリングを妨げる
ホイールバランスをチェックするときは、ベンチ上でリムをテストする必要があります。 タイヤが適切に加工された後でも、楕円形または変形があると振れが発生する可能性があります。
バランス調整中にどのようなエラーが発生する可能性がありますか?
自動車サービスで車の靴を交換することは、技術に違反して行われることがあります。 これは通常、演奏者の資格の低さ、または性急さの結果です。
誤った操作によるホイールバランス不良の主な兆候は次のとおりです。
- 表面にゴミや汚れがあり、トレッドに異物が挟まっている。
- ディスクの内側は潤滑が悪く、空気を入れたときにゴムが真っすぐに立ちません。
- 乱雑な職場、汚れた機械、ホイールバランスを妨げる異物。
- タイヤのマークとバルブの位置が一致していないため、周方向の重量配分が崩れてしまいます。
黄色のマークが乳首の穴と一致している必要があります
バランシングマシンは校正され、しっかりと固定されている必要があります。 合金ホイールでは、ウェイトは脱脂された表面に接着されています。 スタンドでは、インジケーターの値はゼロでなければなりません。 片面の重りの質量は60グラム以下です。 取り付けの際にはトルクレンチを使用します。 ナットを十字に正しく締めることを確認してください。
バランス不良の兆候
ホイールの問題を示す主な兆候は、高速時または急加速時にステアリング コラムがぐらつくことです。 操縦性が損なわれ、車は常に一方向に引っ張られます。 不適切なホイールバランスのこれらの兆候は、サスペンション要素、カルダン、ステアリングコラムなどの他の機械部品の早期摩耗につながります。
通常、季節限定タイヤを交換するときに問題が見つかります。 タイヤを交換するだけでは不十分です。 ホイールとタイヤの組付けはスタンド上でバランスを取る必要があります。 タイヤ取り付け装置は計量機関によって校正されなければなりません。
バランススタンド
車のバランスを自分の手でチェックする方法
タイヤの取り付けには、通常、機械用の強力な電源と大量の消耗品が備えられた広々とした部屋が用意されます。 ほとんどのドライバーは複雑な機器を自分でガレージに取り付けることができません。 したがって、自分の手で車のホイールバランスを無料でチェックするには、利用可能なツールを使用する必要があります。
アクションのシーケンス：
- 車をジャッキアップします。
- ディスクを力を入れて回転させます。
- タイヤの底にチョークラインを入れます。
- この手順を数回繰り返します。
ホイールバランスの確認
すべてのマークが XNUMX つの領域に集まっている場合は、ホイールのバランスが不適切であることを示しています。
ドライバーが家庭用の方法でインジケーターを自分でチェックすると、タイヤの汚れ、ボルトの不均一な締め付け、ディスクの変形などが原因で診断エラーが発生する可能性があります。
不適切なホイールバランスの結果
車を良好な状態に保ち、快適に運転するための条件は定期的なメンテナンスです。 この手順の一部はシャーシ診断です。 ホイールバランスの兆候が問題の可能性を示している場合は、特別なスタンドで問題を解決する必要があります。 車両の走行中にディスクがラジアル方向およびアキシャル方向に振れると、重大な損傷が生じる可能性があります。
バランスが正しくない場合の結果:
- タイヤのグリップが低下し、制動距離が長くなります。
- サスペンションの急速な摩耗 - ボールジョイント、ホイールベアリング、レバー、サイレントブロック。
- 路上での車両の安定性と高速走行時の制御品質の低下。
- 事故のリスクが増大し、車両の部品やシステムが頻繁に故障する。
- 騒音や振動が強く、車内に不快感を与える。
ホイールのバランスが崩れると、大きな衝撃荷重が発生し、当然、車両の故障や高額な修理につながります。
