パージの問題

空気の流れの減少は、車両への空気の経路に除去する必要のある障害物があることを示しています。

空気は、換気、暖房、または空調システムの動作に必要です。 内部回路を循環可能 あるいは常に外部から持ち込まれることもあります。 前者の場合は、ファンを使用して強制的に空気を循環させる必要がありますが、後者の場合は、空気が車内に入るには車の動きだけで十分です。 車が速く進むほど、空気の流れの強度は高くなります。 十分でない場合は、いくつかの動作速度から選択できる前述のファンを使用することで速度を上げることができます。

通常、プロセスは遅いため、速度による気流の減少はすぐには検出できません。 しばらくしてから、以前はファンを使用する必要がなかったにもかかわらず、ますます頻繁にファンを起動していることに気づきます。

キャビンフィルターが装備された車では、空気が抵抗を増してキャビンに入り、不純物の形で徐々にフィルター材に沈着するという事実の主な容疑者となるのはこのフィルターです。 車にそのようなフィルターが装備されていない場合、または取り外した後でもさらなる使用に適していることが判明した場合は、空気取り入れ口が換気システムに適合しているかどうかを確認する必要があります。 乾燥した葉や閉じ込められた汚れは、空気の流れを困難または不可能にする可能性があります。 クリーニング後、システムは失われた効率を回復するはずです。

XNUMX年以上経過した車の場合、ヒーターコアの外表面に大量の汚れが付着していることも、空気の流れが弱まる原因の可能性があります。 この場合の追加の症状は、汚れによりフローヒーターが熱を吸収しにくくなるため、加熱強度が低下することです。