パンガスケットの役割・交換・価格
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オイルパンガスケットは、エンジンオイルの貯蔵庫として機能するクランクケースをシールします。 オイルパンのガスケットに漏れがあると、エンジンが損傷する危険があります。 したがって、定期的に点検し、少しでも漏れの疑いがある場合には交換することが重要です。
⚙️オイルパンガスケットとは何ですか？
Le オイルパンリザーバー エンジンの下部にあります。 名前は発明者の J. ハリソン カーターに由来しており、エンジン部品を潤滑するオイルを入れるために使用されます。 オイルパンにはXNUMX種類あります。
- Le ウェットサンプ ：油の貯蔵庫として機能します。 これはほとんどの車両に当てはまります。
- Le カーターセク ：余分な油を回収する目的のみに使用されます。 これは特に 4 × 4 車やスポーツカーに当てはまります。
エンジンオイルパンは実際には装備されていません XNUMXつの関節 :
- それを保証するシール モーターシール ;
- 印刷 帽子 空にする オイル。
したがって、オイルパンガスケットの役割は、クランクケースを密閉する。 しかし、オイルパンガスケットにはさまざまな種類があります。
- オイルパン スタンプなしで : ガスケットの代わりにドッキングコンパウンドの層がクランクケースに適用され、エンジンを密閉します。
- ジョイントイン プラスチック : 有効性と寿命が長いため、最も一般的です。
- ジョイントイン 紙 ：「ジョイント紙」と呼ばれる特殊な紙を使用しており、非常に経済的です。
- ジョイントイン コルク ：かつては広く使われていましたが、壊れやすいため現在ではほとんど姿を消しています。
すべてのガスケットと同様に、オイル パン シールは非常に小さいですが、エンジンの重要な部分です。 オイルパンガスケットの漏れや不適切な取り付けは、エンジンや車両に悲惨な結果をもたらす可能性があります。
💧 オイルパンガスケットが漏れている場合はどうすればよいですか？
オイルパンガスケットに漏れがあると、次のような症状が発生します。
- の 油汚れ 車の下。
- Le サイトグラス ダッシュボードが点灯します。
- 破壊 接合部分は肉眼でも確認できます。
オイルパンのガスケットは認識されていない小さな部品ですが、漏れがあると重大な結果を招く可能性があります。 これは、エンジンが次のことを行うことができないためです。 適切に潤滑されなくなりました。 オイルパンが故障すると、時間の経過とともに次のような問題が発生する可能性があります。 エンジンの故障.
したがって、オイルパン内のガスケットのいずれかが漏れている場合は、次のことを行う必要があります。 待たずに交換してください.
🔧オイルパンガスケットの交換方法は？
オイルパンガスケットから漏れがある場合は交換してください。 ガスケットは必ず前回と同種のものをお選びください。 ほとんどの場合、部品のみがメーカーのネットワークを通じて販売されます。 紙やコルクのパッドを自分の手で作ることもできます。
材質：
- コネクタ
- キャンドル
- ツール
- プラスチックビン
- 車両整備記録簿
- 新しいオイルパンガスケット
ステップ 1 車を上げてオイルを抜きます。
ジャッキを使って機械を持ち上げます。 キャンドルをつけます。排出ウィンドウ次に 除去する フィルター 油。 レンチでフィルターを取り外す前に、その下の容器を代用してください。 いつも下にゴミ箱がある ～からキャップを外します 空にする オイルパン。 オイルがサンプから排出されるまで待ちます。
手順2：オイルパンを取り外し、ガスケットを交換する
今すぐしなければなりません クランクケースを取り外します 油。 クランクケースからすべてのボルトを緩めて、慎重に取り外す必要があります。 オイルパンとその取り付け部分を清掃します。 シールを剥がします そしてカッターで削って痕跡をすべて取り除きます。
古い詰め物の残りを取り除き、 表面を脱脂する。 新しいオイルパンガスケットを取り付ける前に、乾燥させてください。 オイルパンガスケットの組み付けは、ガスケットの輪郭全体に沿って均一に圧力をかけて取り付けてください。
詰め物の種類を選ぶときは注意してください 前のものと同じ また、以前にプラスチック製のガスケットを使用していた場合は、オイルパンのガスケットをガスケットペーストで作り直さないでください。
ステップ3：フライパンに油を注ぎます。
で終了 オイルパンの再組み立て。 すべてのボルトを挿入し、製造元の指示に従って締めます。 サービスブック あなたの車。 ボルトの締め付け順序は厳守してください。 ついに、 もう一度キャップをかぶる 空にする エンジンにオイルを充填する前に、クランクケースとオイルフィルターを取り外してください。
すべてがうまくいったかどうかを確認することを忘れないでください。 車を下ろしてエンジンを始動します。 数分間運転してから、オイルレベルを確認します。 オイルが落ちていることに気づいた場合、またはオイルがまだ漏れていることに気づいた場合は、クランクケースのガスケットの交換が失敗した...または漏れがどこかから発生したことを意味します。
🔨オイルパンガスケットの作り方は？
最も経験豊富なメカニックは、 クランクケースシールにする 油そのもの。 これを行うには、縫合糸ペースト、縫合紙、またはコルクシートが必要です。 一方で、プラスチック製のシールを自分で作ることは不可能です。
紙製オイルパンガスケットを作るには:
- クランクケースを分解し、ガスケット表面を清掃し、オイルを塗布します。
- 油を塗った継ぎ目の表面に継ぎ目紙を置きます。継ぎ目の輪郭がその上に印刷されます。
- クッキーカッターを使用して、ネジ用の穴を希望の直径に開けます。
- ガスケットの輪郭をカッターで切ります。
ジョイントをシールするには、ジョイント シーラントを使用するか、エンジン オイルを薄く塗ります。 ガスケットを乾式で取り付けることもできます。
💰 オイルパンガスケットの値段はいくらですか？
オイルパンをシールするだけなら安価です。 カウント 20から50€ プラスチックシールの場合は数ユーロ、紙シールまたは付属の紙プレートの場合はわずか数ユーロです。
工賃を考慮した、ガレージでのオイルパンガスケット交換の価格。 価格を計算する 約100€ オイルパンガスケットの交換は専門業者に依頼してください。
エンジンの小さいながらも重要な部品であるオイルパンガスケットについてよく知っていますね。 オイルパンガスケットの漏れが疑われる場合は、専門の技術者に交換してもらってください。
