Proton ExoraGXR2014の概要

路上で25,990ドルから75,000ドルの価格のプロトン・イグゾラは、オーストラリアで最も手頃なXNUMX人乗りです。 マレーシア製のコンパクトな乗用車も、最初のXNUMX年間またはXNUMXkmの無料メンテナンスという形で大きなメリットがあります。

また、リバースパーキングアラーム、後部座席用のDVD、スタイリッシュなツイン2000スポークアロイホイール、ベースGXのフルサイズスペアタイヤなど、機器の節約にはなりません。 アップグレードされたProtonGXRテストカーには、バックカメラ、クルーズコントロール、デイタイムランニングライト、リアルーフスポイラー、レザーシート張りがすべて追加でXNUMXドル追加されました。

エンジン/トランスミッション

エンジンは、プロトンプレヴェGXに搭載されている自然吸気1.6リッターユニットのブーストバージョンであり、過給エンジンに必要なストロークが短く、圧縮率が低くなっています。 103kWのピークパワーは205人乗りのステーションワゴンには不利に思えるかもしれませんが、効率的な無段変速機と組み合わせて、2000rpmで供給されるXNUMXNmのトルクのおかげでパフォーマンスは十分です。

プロトンが所有する英国のスポーツカー会社ロータスのエンジニアは、比較的硬いサスペンションを作り、ステアリングを教えました。 それは確かにスポーティーではありませんが、それは十分に機能し、ダイナミクスはあなたが安価なバンから期待するよりも優れています。

日常の市街地走行やオープンロード走行では、100 kmあたりXNUMX〜XNUMXリットルを使用することを期待してください。 円を描くようにディスクブレーキをかけ、前部を換気します。

安全性

横滑り防止装置とトラクションコントロール、アンチスキッドブレーキ、スピード作動式ドアロック、XNUMXつのエアバッグにより、ExoraはXNUMXつ星のANCAP安全評価を獲得し、高強度鋼をふんだんに使用してボディの強度と剛性を高めています。 。

運転

高さ約1700mmのExoraは高く、幅が狭い（1809mm）だけが強調されています。 フロントには現代の車に見られるすべてのグリルとエアインテークがあり、フードは鋭角のフロントガラスに向かって傾斜しています。

ルーフは、GXRでのみ微妙なスポイラーが上にある垂直テールゲートまで上下します。 良いタイヤで包まれた16インチの合金ホイール。 ただし、一部の粗い路面ではタイヤにノイズが発生する可能性があります。

内部では、それは高級ホテルというよりは安い掘り出し物であり、プラスチックと金属のトリムの寄せ集めがあり、プロトンGXRの革張りでいくらか高くなっています。 シートはフラットでサポート力がありませんが、さまざまな調整のおかげでさまざまな荷物を運ぶことができます-60列目は40:50の比率で分割され、50列目はXNUMX:XNUMXです。 広々とした頭上、肩のスペースがありません。

XNUMX列目シートは子供専用で、ルーフに取り付けられたDVDプレーヤーのおかげで幼児にとって非常に魅力的です。 シートを使用するとき、後部に荷物のためのスペースがほとんどありません、そして荷物へのアクセスは合理的な頭の高さを超えて上昇しないテールゲートで危険である可能性があります。 痛い！ あなたが賢いなら、あなたは一度だけそれをするでしょうが...

合計

いくつかの一般的な備品や付属品に目をつぶってください。プロトン・イグゾラは、家計を壊すことなく貨物容量を必要とする人向けです。