五十年蜂50
1948年、イタリア経済は軌道に戻るのに苦労していました。 商品の輸送 彼は、小型の電動バンだけでなく、大型軍用トラック、乗用車、大型商用車も信頼されていました。 街中では今でも足こぎ三輪車や手押し車が走っています。
したがって、エンリコ・ピアッジョとコッラディーノ・ダスカニオは直感的に 初の125cc電動三輪バン「エイプ」: 低コスト、低消費で、最も控えめな会社が利用可能です。
1969: アピノ誕生
数年後、達成した成功を繰り返すために ベスパ50、1964年に発売(イタリアの新しい道路法規により、より大きなエンジン排気量を備えた車のナンバープレートが導入されました)、1969年に発売されました。アピノ'。
このラインの最初のモデル ピアジオ 原付バイクのカテゴリーに属するこのモンキーは、太陽にとっての「広告」だった。 排気量50cc。 彼はすぐに切っても切れない仕事仲間になった 驚異的な輸送能力 エンジンとの比較。 彼のおかげで 小サイズさらに、田舎や歴史的中心部の最も狭い「通り」も簡単に通り抜けることができました。
モンキークロス50
1994年にバージョンがリリースされました モンキークロス50 最年少者を対象としたもので、14歳からの「免許証」があれば運転できる。 彼らは、このモデルを「二輪車」の代替品として解釈したいと考えていました。クロスバー、前後の金属製バンパー、そして「」の特別なカラースキームです。ミニピックアップ'。
2011: エイプ50 スペシャルエディション イタリア共和国誕生150周年を記念して。 製品と国家文化のつながり、花への愛情、歴史の重要な瞬間におけるエイプの存在を強調する独自の方法です。
今日のエイプ50
エイプ 50 の最新の進化は 2018 年に遡り、50cc 2 ストローク エンジンが搭載されています。 システムのロックが解除されました、厳しい要件を満たす二次空気および拡張マフラー ユーロ4 パフォーマンスを犠牲にすることなく排出量を削減します。
すべて ガンマ よりモダンな外観と優れた運転快適性を実現するための美的ディテールが強化され、商用車カテゴリーにおけるその地位を強化しています。」小さくても大きな労働者.