1500年型ラム2022はフォードF-150とトヨタタンドラに勝つために戦います。
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1500年型ラム2022はフォードF-150とトヨタタンドラに勝つために戦います。

1500 Ram 2022 は、V8 エンジンのおかげでオンロードでもオフロードでも優れたパフォーマンスを提供します。 しかし、技術的には、Ram 1500は、2022年型トヨタ・タンドラや150年型フォードF-2022など、より新しくて現代的なライバルを上回る可能性がある。

ライバルが追いつき始めていることを誰かが警告すべきだ。 1500 Ram 2022が悪いトラックだというわけではありません。実際、それでも素晴らしいトラックです。 しかし、彼はすでに偉大さのレベルに達していました。 

1500 Ram 2022 は依然として価格の点で最高のトラックですか? 

多分。 1500 Ram 2022 は引き続き優れた乗り心地とアップグレードされたテクノロジーを備えています。 しかし、完全に再設計されてから150年が経過しており、フォードF-XNUMXやトヨタ・タンドラなどのライバルに追いつく時間が与えられている。 

新しい Ram 1500 は約 34,000 ドルで購入できますが、150 年型フォード F-2022 はその価格を引き下げ、29,640 年のメーカー希望小売価格は 2022 ドルです。さらに、トヨタ タンドラの年式の価格はドルから始まります。含まれている標準機能に基づいて、依然として競争力のある価格です。 

Ram 1500 が際立っている理由は何ですか? 

1500 Ram 2022 は、優れた乗り心地の伝統を継承しています。 リーフスプリングを廃止し、コイルスプリングのリアサスペンションを採用したのは素晴らしい選択でした。 衝撃をしっかり吸収し、大型トラックにありがちな過酷な乗り心地を実現します。 

さらに、防音キャブは風やロードノイズから保護します。 それでもV8エンジンの心地よい咆哮は聞こえてきます。 ステアリングは悪くなく、ブレーキはしっかりしていて、ハンドリングは反応が良いです。 しかし、フォード F-150 とトヨタ タンドラもこれに続きました。 タンドラのスプリングサスペンションは非常に似ています。 さらに、障害物を乗り越えたり、積み込みを容易にするためにトラックを上げ下げできるエアサスペンションにアップグレードすることもできます。 

Ram1500の方が燃費が良い

EPA は、Ram 1500 の燃費は市街地で 23 mpg、高速道路では最大 33 mpg であると推定しています。 競合他社よりも優れています。 しかし、もうすぐ電気が使えるようになるでしょう。 さらに、トヨタ タンドラ ハイブリッドの EPA 評価は発表されていません。 

引っ張り力

Ram 1500 を使用すると、最大 12,750 ポンドの重量を牽引できます。これは素晴らしいことです。ただし、フォード F-150 は最大 14,000 ポンドを牽引でき、トヨタ タンドラは最大 12,000 ポンドを牽引できます。 F-150 と Ram には両方とも 1500 度サラウンドビュー カメラが装備されていますが、F- には Pro Trailer Backup Assist が装備されています。 

Ram 1500 には最高のテクノロジーが搭載されていますか? 

1500 Ram 2022 は依然として最先端のテクノロジーを提供します。 これは、巨大な 12 インチのタッチスクリーンを備えた最初のトラックでした。 フォード F-150 は 15.5 インチのスクリーンを提供し、タンドラはクラス最高の 14 インチのタッチスクリーンを提供します。 

でも、コードレス電話の充電器はどこにあるのでしょうか? Apple CarPlay と Android Auto は標準ですが、フォード F-150 はこれらのシステムにワイヤレス接続を提供します。 しかし、Ram 1500 には新しい Uconnect 5 ソフトウェアが搭載されており、より高速かつ効率的になるはずです。 

トヨタ タンドラは、デジタルメーターを備えた12.3インチのマルチインフォメーションディスプレイを活用しています。 フォード F-150 には、オプションの 12.0 インチ デジタル インストルメント クラスターもあります。 ただし、Ram 1500 には新しいヘッドアップ ディスプレイが搭載されています。 

セキュリティ機能についてはどうですか?

さらに、Ram 1500 には多くの標準安全機能が備わっていません。 ブラインドスポットモニタリング、オートマチックハイビーム、アダプティブクルーズコントロールから選択できます。 タンドラには、標準の前方衝突警報、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警報、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールが含まれています。 

Ram 1500 は依然として最も快適な乗り心地とキャビンを備えているかもしれませんが、競合他社が急速に追いつきつつあります。 おそらく、再びゲームをリードするために、Ram 1500 をサイクルの途中でアップグレードする時期が来たのかもしれません。

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