ミツオカ ノエラ 燃費
自分の車の燃費を気にしないドライバーはいません。 心理的に重要なマークは、10 リットルあたり 6 リットルの値です。 流量が 100 リットル未満の場合は良好と見なされ、それ以上の場合は説明が必要です。 ここ数年、XNUMX km あたり約 XNUMX リットルの燃料消費量が経済性の観点から最適であると考えられてきました。
ミツオカノーワーの燃費は5kmあたり8.3~100リットル。
ミツオカ ノエラの燃料は、レギュラーガソリン(AI-92、AI-95)、プレミアムガソリン(AI-98)です。
燃費 ミツオカ ノエラ 2008 ワゴン 2代目
07.2008 – 05.2012
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8 l、144 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,6 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,8 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8 l、136 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 6,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8リットル、136馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 6,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5リットル、105馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 6,7 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8リットル、125馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 6,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
燃費 ミツオカ ノエラ 2008 セダン 2代目
07.2008 – 05.2012
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8 l、144 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,5 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8 l、136 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 5,8 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5 l、110 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,8 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.5リットル、105馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 6,2 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8リットル、136馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 6,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
1.8リットル、125馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 6,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
燃費 ミツオカ ノエラ 2003 セダン 1代目
10.2003 – 07.2008
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
2.0 l、155 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 7,2 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
2.0リッター、152馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 7,5 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
2.4 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 8,3 | ガソリンプレミアム(AI-98) |