燃費 スズキ ケイ
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自分の車の燃費を気にしないドライバーはいません。 心理的に重要なマークは、10 リットルあたり 6 リットルの値です。 流量が 100 リットル未満の場合は良好と見なされ、それ以上の場合は説明が必要です。 ここ数年、XNUMX km あたり約 XNUMX リットルの燃料消費量が経済性の観点から最適であると考えられてきました。
スズキ Kei の燃料消費量は、4.4 km あたり 6 ~ 100 リットルです。
Suzuki Kei は、次の種類の燃料で製造されています: レギュラーガソリン (AI-92、AI-95)。
燃費 スズキ 軽自動車 2年 2006次モデルチェンジ ハッチバック 5ドア 1代目
04.2006 – 08.2009
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
0.7 l、54 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,1 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、54 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,1 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,5 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,7 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 5,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、64馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 6,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
燃料消費量 スズキ ケイ モデルチェンジ 2000年、ハッチバック 5ドア、1世代
10.2000 – 03.2006
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
0.7 l、55 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、54 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,1 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、54 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,1 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、55 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,2 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、54 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,2 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,5 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,6 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,7 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 5,8 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、64馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 5,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 5,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、64馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 6,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
燃費 鈴木 慶 平成1999年 ハッチバック 5ドア 1代目
03.1999 – 09.2000
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
0.7 l、60 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,1 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,5 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,6 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
燃費 鈴木 慶 平成1998年 ハッチバック 3ドア 1代目
10.1998 – 09.2000
修正 | 燃料消費量、l / 100 km | 使用燃料 |
0.7 l、55 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,4 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 4,8 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 4,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 5,1 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、55 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,3 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、60 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,7 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7 l、64 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 5,9 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |
0.7リッター、60馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 6,0 | ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95) |