ポルシェ 100 の 356 までの加速
ページ内容
- ポルシェ 100 356 での 1963 への加速、オープンボディ、第 4 世代、C、T6
- ポルシェ 100 356、クーペ、第 1963 世代、C、T4 の 6 までの加速
- ポルシェ 100 のモデルチェンジで 356 に加速 1962 年、オープンボディ、第 3 世代、B、T6
- ポルシェ 100 モデルチェンジ時の 356 への加速 1962 年、クーペ、第 3 世代、B、T6
- ポルシェ 100 356、オープンボディ、第 1959 世代、B、T3 で 5 まで加速
- ポルシェ 100 356 回目のモデルチェンジで 2 に加速 1953 年、オープンボディ、初代、プレ A
- ポルシェ 100 のモデルチェンジで 356 に加速 1950 年、オープン ボディ、第 1 世代、プレ A
- ポルシェ 100 のモデルチェンジで 356 に加速 1950 年、クーペ、第 1 世代、プレ A
数百までの加速は車のパワーを示す重要な指標です。 100km/hまでの加速タイムは、馬力やトルクとは異なり、実際に「触れる」ことができます。 ほとんどの車は、10 から 14 まで 100 ~ 10 秒で加速します。 ツーリング エンジンとコンプレッサーを備えたスポーツに近い車や改良された車は、4 秒以内に 20 km/h に達することができます。 時速 XNUMX キロメートルに XNUMX 秒未満で到達できる車は、世界で数十台しかありません。 ほぼ同じ数の量産車が XNUMX 秒以上で数百台まで加速します。
Porsche 100 の 356 km/h までの加速時間 - 8.9 秒から 14.6 秒に。
ポルシェ 100 356 での 1963 への加速、オープンボディ、第 4 世代、C、T6
06.1963 – 04.1965
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.0 l、130 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 8.9 |
ポルシェ 100 356、クーペ、第 1963 世代、C、T4 の 6 までの加速
06.1963 – 04.1965
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.0 l、130 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 8.9 |
ポルシェ 100 のモデルチェンジで 356 に加速 1962 年、オープンボディ、第 3 世代、B、T6
06.1962 – 06.1963
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.0 l、130 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 8.9 |
ポルシェ 100 モデルチェンジ時の 356 への加速 1962 年、クーペ、第 3 世代、B、T6
06.1962 – 06.1963
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.0 l、130 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 8.9 |
2.0 l、155 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 8.9 |
ポルシェ 100 356、オープンボディ、第 1959 世代、B、T3 で 5 まで加速
10.1959 – 06.1962
修正 | 100 km / hまでの加速 |
2.0 l、130 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 8.9 |
ポルシェ 100 356 回目のモデルチェンジで 2 に加速 1953 年、オープンボディ、初代、プレ A
01.1953 – 10.1955
修正 | 100 km / hまでの加速 |
1.5 l、55 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 14.6 |
ポルシェ 100 のモデルチェンジで 356 に加速 1950 年、オープン ボディ、第 1 世代、プレ A
04.1950 – 01.1953
修正 | 100 km / hまでの加速 |
1.5 l、55 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 14.6 |
ポルシェ 100 のモデルチェンジで 356 に加速 1950 年、クーペ、第 1 世代、プレ A
04.1950 – 01.1953
修正 | 100 km / hまでの加速 |
1.5 l、55 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (RR) | 14.6 |