放電したバッテリー？ 接続ケーブルの使い方は？ 市警もお手伝いします（動画）

冬はドライバーとバッテリーを拒否しません。 車が始動せず、問題に対処してくれる人が近くにいない場合は、市警察が救助に来ます。

放電したバッテリー。 市の警備員がお手伝いします

シフィエントフウォヴィツェの市警察は、毎年のように、霜のせいで車の始動が困難になっているドライバーに援助を提供している。

スヴェントロヴィツェ市警備隊の司令官ボフダン・ベドナレク氏は、警官たちは切れた電池を一時的に交換する始動装置を持っていると説明した。 986 にお電話ください。ビエルスコビャワや他の都市でも同様のサービスをご利用いただけます。

セキュリティに電話するのは最後の手段です。 縄跳びとXNUMX台目の車があれば、いわゆるローンで車を始動してみることができます。

ジャンパーケーブルを使って車を始動するにはどうすればよいですか?

いわゆるローンで車を走らせること。 ケーブルを接続することは、消耗したバッテリーを復活させる最も一般的な緊急かつ迅速な方法です。 他のドライバーに助けを求めてください。 ケーブルの接続は簡単です。マシンを向かい合わせに配置し、互いに接触しないようにします（短絡が発生する可能性があります）。 車のすべてのデバイスの電源を切り、ボンネットを開け、バッテリーをケーブルで隣のバッテリーに接続します。

最初にプラス極を（赤いケーブルで）接続し、次に黒のケーブルで接続するか、あまり頻繁ではありませんが青いケーブルで接続します-私たちのマイナス極を2台目の車のマイナス極に接続します（ただし、このケーブルをに接続することをお勧めしますいわゆるアース、つまり車の金属部分など) 。 次に、作動中の車を始動します。最初にガスを少し追加してエンジン速度を上げ、それによって車により多くの電力を送ることをお勧めします。 3〜XNUMX分後、車を始動しようとします。 機能する場合は、電源を切らずに、逆の順序でケーブルを外し（最初にマイナス、次にプラス）、フードを閉じてそのままにしておきます。 ただし、このような緊急充電は、エンジンを始動するために必要な電力をバッテリーに供給するだけであることを覚えておく必要があります。そのため、短い距離を運転する必要がある場合、運転中にバッテリーを充電する時間がないため、車が再び始動しない可能性があります。

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ジャンプスタート ケーブルを使用してエンジンを始動した後は、バッテリーが完全に充電されていることを保証できないため、帰宅時に追加の是正措置を講じる価値があります。 自律運転では、電圧計でバッテリー電圧をチェックし、充電不足の場合は充電器を使用します。

バッテリー (放電したバッテリーであっても) が電圧下にあり、危険な腐食性物質 (電解質) が含まれているという理由だけで、バッテリーを使用する操作には注意が必要です。 充電中に水素が放出される可能性があるため、火元の近くでは決して充電を行わず（水素は空気と爆発性混合物を形成します）、必ず換気の良い場所で行ってください。