自動車部品の再製造–いつ収益性がありますか? ガイド
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自動車部品の再製造–いつ収益性がありますか? ガイド

自動車部品の再製造–いつ収益性がありますか? ガイド 純正部品やスペア部品に加えて、再生部品もアフターマーケットで入手できます。 そのようなコンポーネントは信頼できますか?また、それらを購入するのは有益ですか?

自動車部品の再製造–いつ収益性がありますか? ガイド

自動車部品の修復の歴史は、車自体の歴史とほぼ同じくらい古いです。 自動車産業の草創期には、事実上、自動車を修理するには再製造が唯一の方法でした。

何年も前まで、自動車部品の再製造は主に職人や小さな工場によって行われていました。 時間が経つにつれ、この問題は自動車や自動車部品のメーカーを中心とする大きな懸念によって解決されました。

現在、スペアパーツの再製造には、経済的 (再製造されたコンポーネントは新品よりも安価です) と環境的 (壊れた部品を環境に散らかさない) という XNUMX つの目標があります。

交換留学プログラム

自動車部品の再生に自動車関連の関心が集まった理由は、主に利益への欲求によるものでした。 しかし、たとえば、1947 年以来スペアパーツの再製造を行っているフォルクスワーゲンは、実際的な理由からこのプロセスを開始しました。 ただ、戦争で荒廃した国では、十分なスペアパーツがありませんでした。

現在、多くの自動車メーカーや評判の良い部品会社は、いわゆる交換プログラムを使用しています。 使用済みコンポーネントの返品を条件として、再生後に安価なコンポーネントを販売するだけです。

部品の再製造は、自動車メーカーがいわゆる交換品のメーカーと競争する方法でもあります。 企業は、自社の製品が工場出荷時の新品と同じであり、同じ保証があり、新品の部品よりも安いことを強調します。 このようにして、自動車メーカーは、ますます独立したガレージを選択する顧客を維持したいと考えています。

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この保証は、他の再生会社の顧客にとってもインセンティブとなります。 中には、磨耗した部品を再生品と交換したり、磨耗した部品を購入してアップグレードしたりすることをユーザーに奨励する特別なプログラムを実行しているところもあります。

ただし、交換プログラムに基づいて再生部品を購入したい人は、満たさなければならないいくつかの条件があります。 返品される部品は、再生製品の交換品である必要があります(つまり、使用済み部品は車両の工場出荷時の仕様と一致する必要があります)。 また、無傷で、不適切な組み立てによって生じた損傷がない必要があります。

また、車の通常の動作の結果ではない機械的損傷、たとえば、事故による損傷、メーカーの技術に準拠していない修理なども受け入れられません。

何が再生できるのでしょうか?

多くの中古自動車部品は再生プロセスの対象となります。 また、使い捨てのもの(発火世界)など、再生に適さないものもあります。 その他のものは、安全体制を維持する必要があるため再生されません (たとえば、ブレーキ システムの一部の要素)。

シリンダー、ピストン、インジェクター、噴射ポンプ、点火装置、スターター、オルタネーター、ターボチャージャーなどのエンジン部品および付属品は、ほとんどの場合再製造されます。 XNUMX 番目のグループはサスペンションと駆動コンポーネントです。 これには、ロッカー アーム、ダンパー、スプリング、ピン、タイロッド エンド、ドライブシャフト、ギアボックスが含まれます。

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プログラムが動作するための主な要件は、返品された部品が修理可能であることです。 消耗品の摩耗による損傷や、作業環境の変化によるさまざまな過負荷、変形、構造変化の結果として動的に損傷した部品を含むアセンブリを再生します。

どれくらいの費用がかかりますか?

再生部品は新品より 30 ~ 60% 安くなります。 それはすべてこの要素(複雑であればあるほど、価格は高くなります)とメーカーに依存します。 自動車メーカーが再製造した部品は通常、より高価になります。

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再生部品の購入は、コモンレール直噴またはユニットインジェクターディーゼルエンジンを搭載した車両の所有者にとって特に魅力的です。 これらのシステムの複雑な技術により、工場で修理することはほとんど不可能です。 対照的に、新品部品は非常に高価であるため、再生ディーゼルエンジン部品は非常に人気があります。

一部の再生部品の推定価格

発電機: PLN 350 – 700

ステアリング機構: PLN 150-200 (油圧ブースターなし)、PLN 400-700 (油圧ブースターあり)

スナック: PLN 300-800

ターボチャージャー: PLN 2000 – 3000

クランクシャフト: PLN 200 – 300

ロッカーアーム: PLN 50 – 100

リヤサスペンションビーム:PLN 1000~1500

Ireneusz Kilinowski、スウプスクのオート セントラム サービス:

– 再生部品は、車の所有者にとって有益な投資です。 これらのタイプのコンポーネントは、新品の最大半額の価格です。 再製造された部品は、多くの場合、新品の部品と同程度に保証されます。 ただし、ほとんどのメーカーは、再製造された部品が認定修理店によって取り付けられた場合にのみ保証を尊重することに注意してください. ポイントは、部品の製造元が、アイテムが手順に従って取り付けられたことを確認したいということです。 再生コンポーネントは工場の技術を使用して復元されますが、工場モードを使用しない企業からの低品質の再生部品も市場に出回っています。 最近は極東からの仕入先も多数登場。

WojciechFrölichowski 

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