VAZ2109での日曜大工のバルブ調整

VAZ 2109の多くの車の所有者は、バルブの熱クリアランスを調整するなどのかなり単純な操作でも、車のサービスに助けを求めることに慣れています。 実際、この作業はそれほど難しくはなく、自分で行うことができます。 これを行うには、次のツールとデバイスのセットが必要です。そのリストを以下に示します。

1. バルブカバーとタイミングベルトカバーを取り外すためのキー10
2. ジャック
3. ラジオペンチまたはピンセット
4. バルブ調整装置VAZ2108-09
5. フラットドライバーとプラスドライバー
6. 必要なシム
7. プローブセット

VAZ2109-21099のバルブのサーマルクリアランスを調整する手順

注意！ 車のエンジンは冷たくなければならず、調整時の温度は20度を超えてはなりません。

仕事を成し遂げる方法に関するビデオチュートリアル

サーマルギャップの調整手順を明確に示すために、すべてを詳細に示す特別なビデオクリップを録画することにしました。

 

VAZ 2110、2114、Kalina、Granta、2109、2108のバルブ調整

上記のガイドから理解できないことがある場合は、以下のすべてが誰にでもなじみのある形式で示されます。

実施したメンテナンスの写真レポート

したがって、この操作を続行する前に、まずバルブカバーと、タイミングメカニズムが配置されているケーシングを取り外す必要があります。

その後、マークに合わせてガス分配機構を設定する必要があります。 これを行うために、私たちは車の正面右側をジャッキアップして、手でホイールを回してカムシャフトのタイミングマークを設定できるようにします。

次に、下の図に明確に示されているように、カムシャフトスターのマークとリアタイミングカバーのリスクが揃うまでホイールを回します。

同時に、フライホイールのマークもカットアウトと一致していることを確認します。 ギアボックスハウジングのXNUMX番目のシリンダーの右側にあるウィンドウを通して見る必要があります。 最初にゴム製プラグを取り外す必要があります。

カムシャフトがこの位置にあるとき、カムと1番目、2番目、3番目、5番目のバルブのプッシャーの間の熱クリアランスの測定を開始できます（左から数えて）。

吸気バルブの場合、公称クリアランスは0,20（+ -0,05）mmであり、排気バルブの場合は0,35（+ -0,05）mmである必要があります。 場所がわからない場合は、左から右の順に、排気口、吸気口などと言うことができます。

ギャップを測定する際に、最大許容値を超える場合は、新しいシムを取り付けて調整する必要があります。 これを行うには、バルブカバーのピンにバーを置き、ナットで固定します。

次に、メカニズムのレバーを目的のバルブに移動し、いわばプッシャーとカムシャフトのカムの間に配置し、バルブを最後まで沈めます。

そして、プッシャーを可能な限り押し下げるときは、カムシャフトとプッシャーの間にリテーナーを挿入する必要があります。

調整ワッシャーを簡単に取り外すことができるように、プッシャーの切り欠きが手前を向いている必要があることに注意してください。 これにはラジオペンチを使用すると非常に便利です。

その後、裏側に表示されているサイズを確認します。

ここで、測定されたギャップと古いワッシャーの厚さに基づいて、最適なギャップを実現するために新しいワッシャーの厚さを計算します。

これで、新しいワッシャーをその場所に挿入して、さらに調整を実行できます。 最初の4つのバルブの準備ができたら、クランクシャフトを4回転させて、残りの6、7、8、およびXNUMX個のバルブで同じ手順を実行できます。