推奨される燃料添加剤 - タンクに注ぐべきものは何ですか?

スーパーマーケットやガソリンスタンドには、燃料の特性を改善して燃料消費量を削減したり、燃料システムのパフォーマンスを妨害したり、始動を容易にしたりできるさまざまな燃料添加剤があります。 しかし、ドライバーは、彼らが同じように効率的に働くことができると疑っているので、彼らを非常に不信感を持って見ています。 これは正しいです？ 最も人気のある燃料添加剤を紹介し、メーカーによるラベルの約束を見ていきます。

この投稿から何を学びますか？

• 燃料添加剤を使用する必要がありますか？
• 抑制剤とは何ですか？
• ガス車にはどのような燃料添加剤を使用する必要がありますか？
• 燃料添加剤はDPFの洗浄に役立ちますか？

まもなく

推奨される燃料添加剤には、燃料タンクから水を除去するための改良剤、コールドスタートを支援するための抑制剤、燃料システムクリーナー、およびDPFが含まれます。

燃料タンクの水除去添加剤

最も一般的に使用されるガソリン添加剤の XNUMX つは、タンクに蓄積された水を除去するように設計された添加剤です。 彼らの人気は無駄ではありません - 燃料タンク内の水分は珍しくありません特にガソリン車では。 そのような車の運転手は、多くの場合、予備で働いています。結局のところ、ガソリンだけで始動できます。 タンク内の燃料が少ない状態での長時間の運転 ただし、内部の水の凝縮を促進します。これはタンクの腐食につながる可能性があり、最終的には 燃料ポンプの損傷ガソリンで潤滑・冷却されます。

STP Gasoline Formula などの燃料添加剤は、タンクから水を結合して除去します。 それらの使い方は簡単です - 給油するときは、パッケージに記載されている量のコンディショナーでタンクを満たせば十分です。..。 LPGドライバーは、月にXNUMX回でも、これを定期的に行う必要があります。

低温でエンジンを始動するための抑制剤

燃料添加剤は、ディーゼル車のドライバーによくある問題、つまり冬の早朝発進の問題を解決するのにも役立ちます。 気温が氷点下になると、 ディーゼル燃料からパラフィンが沈殿し、燃料フィルターがブロックされ、ドライブの始動が妨げられます。..。 理論的には、これは起こらないはずです。なぜなら、冬の16月XNUMX日からXNUMX月末まで、いわゆるガソリンスタンドがガソリンスタンドで販売されるからです。 冬のディーゼル. それは低温特性を持ち、温度計が-20°Cを示しても保持されます。しかし、実際には、多くの地域、特に山やスヴァウキ、つまりポーランドの極では異なる場合があります。寒い、夜は寒い霜が降ります。 さらに、冬の遅い燃料を交換する一部のCPNの所有者に過失がないわけではありません。

彼らは朝のスタートの問題を防ぎます パラフィンの結晶化温度を下げる、不凍液とも呼ばれる抑制剤。..。 これらは、冬の初めに夏の燃料を気温の低下に適応させるための予防策として使用する必要があります。 また、ディーゼル燃料を曇りから保護するため、厳しい霜の際にも役立ちます。 ただし、覚えておく価値はあります 抑制剤はトランクに保存できません - 容器に注いだときにのみ特性を放出するため、激しい霜の際にボトルに残っていると、自然に曇ってしまいます.

燃料システムを浄化する燃料添加剤

Liqui MolyやSTPを含む多くの有名な自動車化学メーカーは、ドライバーに彼らが取るべきステップを提供しています。 堆積物から燃料システムを掃除する..。 そのような汚染は低品質のガソリンと一緒に彼に行きます。 ノズルへの付着物の原因となる酸性の腐食性物質または樹脂が含まれている場合があります。 燃料システムを浄化する燃料添加剤 古い車の所有者に特にお勧めします..。 これらのエンハンサーは、インジェクター、ピストン、またはバルブから汚染物質を除去するのに役立つだけでなく、パワートレインのパフォーマンスを向上させ、燃料消費量を削減します。

DPFフィルターを掃除するためのエアコン

燃料添加剤の使用を検討すべきドライバーの別のグループは、DPF フィルターを備えた車両の所有者です。 おそらく、自動車業界について考えている人なら誰でも、この要素がいかに問題であるかについて聞いたことがあるでしょう。 DPFフィルターは、排気ガス、主に発がん性の煤から粒子状物質を除去するように設計されています。..。 彼はそれらを捕まえ、そしてそれらが蓄積するにつれてそれらを燃やします。 そして、非常に多くの問題を引き起こすのは、この煤の燃焼です。 スムーズに作動させるためには、エンジンを高速で長時間運転して高回転にする必要があります。 残念ながら、街を移動するとき、これは不可能です。 煤の燃焼プロセスが不完全であるため、DPFが損傷します。

DPFフィルターの清掃が容易になります 早期の煤の形成を防ぐための燃料添加剤..。 ただし、給油時に電子添加剤投与システムを搭載した車両では使用できず、それ自体がフィルターの再生を維持します。

もちろん、燃料添加剤が含まれていないことは、故障したコンポーネントを修復する奇跡の治療法です。 ただし、特に燃料システムがひどく汚染されている古い車両やDPFフィルターを装備した車両では、改善剤の予防的使用が推奨されます. avtotachki.com では、さまざまな種類の燃料添加剤を見つけることができます。 それらを賢く使用することを忘れないでください-混合して一致させず、常にパッケージに記載されている製造元の指示に従ってください.

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