ルノーキャプチャーLPG：美しさの節約

美しい女性は高額な費用がかかるという意見があります。 しかし、ルノーキャプチャーはこの決まり文句に異議を唱えています。特に、今日私たちが運転している工場のガスシステムが装備されている場合はそうです。

まず第一に、ブルガリア語のモデル「カポット」の名前は男性的であり、女性的で車について話していることを認識していることに注意する必要があります. 感じるだけです。 そして、その聴衆の大部分は女性であると私は確信しています (ただし、第 1,5 世代が登場した 2013 年以降の販売数は XNUMX 万を超えていますが、私は完全には正しくないかもしれません)。 キャプチャーの第一世代以来の強みは、さまざまな外装と内装の色の組み合わせと、多数のカスタマイズ オプションです。 そして、これらのことは主に女性に興味があります。 さて、最近男性が増えてきましたが、本当に男性なのでしょうか？

急性

それでは、このモデルの最も重要なことであるデザインから始めましょう。 彼はより鋭く、よりダイナミックになりました。 クリオとメガーヌの特徴ははっきりと際立っていますが、SUVの形です。 台形の下部グリル、膨らんだフェンダー、分厚いバンパーなど、より多くのクロムとスポーツカーの借用により、デザイナーはキャプチャーをより「風通しの良い」外観にすることができました. キャラクターのある美しさ。

このモデルには新しい Clio プラットフォームが装備されているため、全長が約 11 cm から 4,33 m に、ホイールベースが 2 cm から約 2,63 m に拡大され、キャビン内のスペースが広がり、トランクが大きくなりました。 後部座席がレールに沿って 536 cm 以内に移動するため、その容積は 16 リットルに達します. 48 リットルのガスシリンダーは、スペアの代わりにあるため、貨物の容積を「食い尽くす」ことはありません. タイヤ。

インテリアが大幅に改善されました。 クールでソフトなタッチの素材、ドライバーの前にあるモダンなスクリーン（10,2インチ）とセンターコンソール（7、テストカーまたは9,3インチ）、そしてもちろん、インテリアをペイントするための多くのオプション。 シートは非常に快適で、パッドがしっかりしていて、特にヘッドレストで非常にエレガントな形をしています。

クールなディテールは、標準のものよりもはるかに多くを保持するボックスのように開く保存されたグローブボックスです。

エコ

プロパンブタンバージョンには、1馬力の3リッター100気筒エンジンが搭載されています。 そして170 Nmのトルク。 これは、5 速マニュアル トランスミッションとのみ組み合わせることができる唯一のエンジンです (残りは 6 速ギアボックスまたは 7 速デュアル クラッチ オートマチックを備えています)。 モデル範囲全体のトランスミッションは前輪のみにあり、4x4 はまだありません。 ユニットは弱く見えるかもしれませんが、ターボチャージャーと低回転域 (2000 rpm から) での優れたトルクのおかげで、実際には非常に軽快です。 ここ数年、XNUMX リットルのエンジンはもはや以前のものではありません。 しかし、その最大の利点は、工場からのガスとガソリンで動くように設計されているため、XNUMX つの燃料の「遷移」の違いを理解するのが難しいことです。 大声で言うまでもありませんが、ガスの乗り心地が少し良くなったようにさえ思えました。

画面がこのような大量の情報をどのように伝えることができるのかわかりません（道路標識を投影し、前の車からの距離を数秒で測定し、ニュートンメートルと馬力の瞬時の「消費」を表示し、360度のビューを提供します）。 車を点検し、電話の画面などに直接持ち込むことができます）が、燃料消費量を決定するためのオンボードコンピューターはありません。 複合サイクルで、車は7,6 kmあたり7,9〜6リットルのガスと6,2〜100リットルのガソリンを燃焼すると言うフランス人を信じる必要があります（WLTP）..液化ガスの平均価格で国は現在84セント、100kmの走行には約6,40-6,50レバの費用がかかります。 ガソリンとガソリンタンク（これも48リットル）の全容量を使用すると、ガソリンスタンドの停留所まで約1000km走行できます。

柔らかい

路上での行動は、キャプチャーの女性キャラクターに正確に対応しています-柔らかく快適ですが、有能であり、不快な意味ではありません。

潜在的な顧客がスポーティなドライビング感情を探しているとは思わないのは理にかなっていますか？ それはセグメントに最適で、バンプを非常にうまく解決します。 角が少し揺れますが、不安定さについては何も言われていません。 私が気に入らなかったのは、ギアがラー油のように機能し、切り替えた鮮明な感度を与えないことです。 しかし、これは抵抗があまり好きではない女性にとっても望ましい効果だと思います。

全体として、キャプチャーの認識は、キャプチャーの見方に大きく依存します。 あなたが冒険的なSUVモデルを期待しているなら、あなたは失望するでしょう。 しかし、それがより実用的で美しいクリオであることがわかった場合、それがあなたを魅了する可能性は十分にあります。

Подкапотом

エンジン	ガソリン/プロパン-ブタン
シリンダ数	3
アクチュエータ	フロント
作業量	999 cc
馬力でのパワー	100 h.p. （5000rpmで）
トルク	170 Nm（2000 rpmで）
加速時間	(0～100km/h) 13,3秒
フルスピード	毎時173キロ
燃料消費量（WLTP）	プロパン-ブタン7,6-7,9l / 100kmガソリン6.0-6.2l / 100 km
CO2排出量	123-128 g / km
タンク	48 l（ガス）/ 48 l（ガソリン）
重量	2323キロ
Цена	付加価値税を含むBGN33から