Renault Sénic: 購入ガイド – 購入ガイド
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ルノーセニック購入ガイド：第XNUMX世代フランスのミニバンの価格、エンジン、長所と短所
La 第四世代 の ルノーシーニック - 2016 グラム- ミニバン a 前輪駆動。
これらのXNUMXつで 購入ガイド の ルノーシーニック - XNUMX つは XNUMX 人乗りバージョン、もう XNUMX つは グランドシーニック 7 人乗り - トランスアルパイン MPV のすべてのバージョンを価格表に示します。 物価, Motori、アクセサリー、パフォーマンス、 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。
ルノーセニック：購入ガイド
La ルノーシーニック の一つであります ミニバン これまで以上にセクシーですが、フィットネスはそれ以来実用性をそれほど低下させていません トランク それは広々としていて、後部の乗客は肩と頭のために何センチもアクセスできます。
主な欠点は？ NS 重量 悪影響を与える高い体 消費 燃費（改善）と運転の楽しさ：これは、背が高くて細いタイヤを備え、快適さを好むファミリーカーです。
装備ルノー・セニック
GLI アーマチュア の ルノーシーニック XNUMXつある： スポーツリリース, スポーツエディション2, ビジネス, 強度 e オリジナルのパリ。
ルノーセニックスポーツエディション
ルノー セニック スポーツ エディションには、フロントとリアのサイド エアバッグ、AFU エマージェンシー ブレーキ アシスト付き ABS、運転席と助手席のフロント エアバッグ (非アクティブ化可能)、フロントとリアのパワー ウィンドウ (フロント インパルスとリアの挟み込み防止) など、豊富な標準装備があります。 ）。 )、非照光式サンバイザー、20 インチ スチール リム、マニュアル クライメート コントロール、固定式センター コンソール (アームレストなし)、クルーズ コントロール、スタート アシスト、C シェイプ レタリング付き LED デイタイム ランニング ライト、タイヤ リペア キット、ラジオ システム (R0 - 15) 4,2インチスクリーンとUSB接続、温度センサー付きボディ同色のドアミラー、疲労センサー、高さ調節可能な運転席、個別に高さ調節可能なスライド式リアシート、リアパーキングセンサー、タイヤの圧力パーキングセンサー、歩行者センサー付きブレーキアシスト、エレクトロニック スタビリティ コントロール ESC (ESP)、Isofix マウント システムとストップ & スタート テクノロジー。
ルノーセニックスポーツエディション2
当社がお勧めするバージョンであるルノー セニック スポーツ エディション2 は、同じエンジンを搭載したスポーツ エディションよりも 2.650 ユーロ高く、以下が追加されます: 照明付きサン バイザー、リア センター アームレスト、20 インチ シルバーストーン アロイ ホイール、デュアルゾーン オートマチック クライメート コントロールコントロール、自動ハイ/ロービーム切り替え、2 つのリア USB 充電器を備えた Easy Life 格納式センター コンソール、1 つのソケットと 1V ソケット、クローム ウィンドウ、TFT デジタル インストルメント クラスター、イージー アクセス システム II、フォグ ランプ、電動ハンドブレーキ、クローム サイド モールディング、 Android Auto および Apple Car play と互換性のある R-link 12、ヨーロピアン マッピングを備えた 2 インチ タッチスクリーン ナビゲーション、ハイグロス ブラックのエクステリア ミラー、メカニカルな高さ/ランバー調整機能付き運転席、コントラスト ステッチが施されたダーク チャコール ファブリック張り、フロント パーキング ゾーン センサー、リア サイドカーテン、Be-Style Stockholm ティント、Visio System (標識認識通り。 Adale と車線逸脱警報と TEP レザー ステアリング ホイール。
ルノーシーニックビジネス
ルノーセニックビジネスは魅力的な価格で提供されています：緊急ブレーキアシスト付きABS、フロントドライバーおよび助手席エアバッグ（非アクティブ化可能）、フロントおよびリアサイドエアバッグ、照明付きサンバイザー、フロントおよびリアパワーウィンドウ（フロントインパルスおよびリアアンチロックブレーキ） ）。 -ピンチ）、20インチシルバーストーン合金ホイール、デュアルゾーン自動気候制御、自動ハイ/ロービーム、スライディングセンターコンソール、クロームウィンドウ、クルーズコントロール、TFTテクノロジーを備えたデジタルインストルメントクラスター、イージーアクセスシステムII、ECOモード、ヘッドランプフォグ、電子パーキングブレーキ、スタートアシスト、C字型レタリング付きLEDデイタイムランニングライト、クロームサイドモールディング、電気的にロック可能な外部ミラー、ボディカラーで塗装、疲労センサー、R-link 2、AndroidAutoおよびAppleCar Playと互換性あり、 7インチのタッチスクリーンとヨーロッパのマッピング、スペアタイヤ、調整可能な運転席。 機械的高さ/ランバーアクション、運転席の高さ調整可能、個別に高さ調整可能でスライド式の後部座席、コントラストステッチを施したチャコールファブリック張り、リアおよびフロントパーキングセンサー、タイヤ圧力センサー、Isofix取り付けシステム、歩行者センサー付き緊急ブレーキ、横滑り防止装置ESC（ESP）、ストップ＆スタートテクノロジー、リアサイドカーテン、メタリックペイント、Visio（交通標識認識、車線逸脱警報）、レザーステアリングホイールを制御します。
ルノーセニックインテンシブ
Renault Sénic Intens – 高価だが設備が整っている – 同じエンジンを搭載した Sport Edition1.600 よりも 2 ユーロ高く、以下が追加されます。リア、20 つのソケットと 2 つの 1 V ソケット、プライバシー ガラス、1D オーディトリアム サウンド付き Arkamys ラジオ、12 つの USB、3 つのソケット、2 つの 1 V ソケット、環境照明付きルノー マルチセンス、システム ワンタッチ付きリア シート、折りたたみ式助手席と1インチのタッチスクリーン。
ルノーセニックイニシャルパリ
ルノー セニック イニシャル パリ - 高価ですが設備が整っています - 同じエンジンを搭載したインテンスよりも 6.000 ユーロ高く、次の機能が追加されます: 車線維持支援、安全距離警告、イニシャル パリ バッジ、特別な 20 インチ アロイ ホイール イニシャル パリ150hp ブルー dCi エンジンとマッサージ、ヒーター付きフロント シート、イニシャル パリ グレー レザー張り、ブラインド アングル センサー、サイド センサー、ナッパ レザー ステアリング ホイール。
ルノーセニック：価格表のすべてのモデル
以下にすべての機能があります バージョン の ルノーシーニック： 範囲 Motori の ミニバン フランス語は XNUMX つの過給されたユニットで構成されています (「消費"）。
- 1.3馬力ガソリン116リットルガソリンTCe
- 1.3馬力ガソリン140リットルガソリンTCe
- 1.3馬力ガソリン159リットルガソリンTCe
- 1.7馬力の容量を持つターボディーゼルブルーdCi 120馬力の容量で
- 1.7馬力の容量を持つターボディーゼルブルーdCi 150馬力の容量で
ルノーセニックTCe115 CV（22.450 XNUMXユーロ）
La ルノーセニックTCe115 CV ボンネットの下には、強力なトルク (220 Nm) とダイナミック (0 秒で「100-11」) があります。 配信は、ノイズと同様に、下部があまり完成しておらず、展開があまり明るくないため、説得力がありません。
ルノーセニックTCe140 CV（27.200ユーロから）
La ルノーセニックTCe140 CV (物価 最大 30.800 ユーロ) - お勧めできるガソリン バージョンには以下が装備されています エンジン 1.3（排気量と出力の制限：RC自動車保険の節約を検討している人にとっては朗報）、馬力とトルク（240 Nm）に満ちています。 また、この場合、あまり弾力性のないモーターを扱っています。
ルノーセニックTCe160 CV（29.600ユーロから）
La ルノーセニックTCe160 CV (物価 最大37.600ユーロ）、排気量が制限された1.3エンジンが搭載されており、高トルクでありながら納得のいく納品が特徴です。
ルノーシーニックブルーdCi120 hp （26.250 XNUMXユーロから）
La ルノーシーニックブルーdCi120 CV (物価 最大38.500ユーロ）-私たちの意見では、最高のエンジン ミニバン トランツアルパイン。 低回転でフルトラクションを発揮できる高トルク（320Nm）のパワフルなユニット。 三 変位 高（1.7）は、自動車賠償責任保険の費用を節約しようとしている人には役立ちません。また、パフォーマンスは彼らの長所ではありません。
ルノーシーニックブルーdCi150 hp （29.750 XNUMXユーロから）
La ルノーシーニックブルーdCi150 CV (物価 ボンネットの下には最大39.350ユーロの価値があり、かなりのトルク（1.7 Nm）と出力に対応する排気量（保険の節約に役立ちます）を備えた340エンジンです。 パワーアップにもかかわらず、特に明るくないので静かな運転のために作られた車のままです。
ルノーセニック：オプション
La 標準装備 の ルノーセニックスポーツエディション 私たちの意見では、それはXNUMXつで強化されるべきです オプション 基本：私は フォグランプ （150ユーロ）および スポーツプラスパッケージ （1.000ユーロ：R-link2はと互換性があります Android Auto e アップルカープレイ、7インチのタッチスクリーン、ヨーロッパのマッピング、デュアルゾーン自動気候制御、電子パーキングブレーキ、自動ハイ/ロービーム切り替え）。
オプションについて スポーツエディション2, ビジネス, 強度 e 最初のパリ 電動ブラインド付きの固定式ガラス屋根 (550 ユーロ、Sky Pack の Sport Edition700 では 2 ユーロ、プライバシー ガラスとフォトクロミック インテリア リアビュー ミラーとの組み合わせ) を追加し、Intens のみ - フルLED （600ユーロ）および レザーシート （Xnumxユーロ）。
ルノーグランドシーニック：購入ガイド
La ルノーグランドシーニック オプションa 7席 の ミニバン フランス人: かさばる MPV (長さ 4,63 メートルは運転するのが大変) で、実用性を重視して、コーナーではあまり楽しくありません。 キャビン - 要素の不正確さが多すぎます"デコレーション」-後部座席の乗客の肩と脚に数センチメートルを提供し、 トランク XNUMX人乗りの構成では、それは巨大です。
装備ルノーグランドシーニック
GLI アーマチュア の ルノーグランドシーニック XNUMXつある： スポーツリリース, スポーツエディション2, ビジネス, 強度 e 最初のパリ.
ルノーグランドシーニックスポーツエディション
RenaultGrandScénicSportEditionは魅力的な価格ですが、標準装備を統合する必要があります：緊急ブレーキアシスト付きABS、フロントおよびリアサイドエアバッグ、フロントドライバーおよび助手席エアバッグ（非アクティブ化可能）、照明なしのサンバイザー、フロントウィンドウ... 電動リア（ピンチ防止保護付きインパルスフロントおよびリア）、20 ''スチールホイール、手動気候制御、アームレストなしの固定センターコンソール、クルーズコントロール、スタートアシスト、タイヤ修理キット、C字型レタリング付きLEDデイタイムランニングライト、ラジオシステム/ R0-15）4,2 ''スクリーンとUSB接続、温度センサー付きボディカラーエクステリアミラー、疲労センサー、高さ調節可能な運転席、個別に高さ調節可能でスライド式の後部座席、XNUMX列目シート、後部パーキングセンサー、タイヤ圧力センサー、歩行者センサー付き緊急ブレーキシステム、横滑り防止装置ESC（ESP）、Isofixアタッチメントシステム、ストップ＆スタートテクノロジー。
ルノーグランドシーニックスポーツエディション2
ルノー・グランド・セニック・スポーツ・エディション2 – 高価だがリッチ – は、同じエンジンを搭載したスポーツ・エディションよりも2.650ユーロ高く、以下を追加: 照明付きサンバイザー、リア・センター・アームレスト、20インチのシルバーストーン・アロイ・ホイール、デュアルゾーン・オートマチック・クライメート・コントロール、オートマチック・ファーライト。 スイッチ/ロービーム、Easy Life 格納式センター コンソール、リア USB 充電器 2 つ、ソケット 1 つと 1V ソケット 12 つ、クローム ウィンドウ、TFT テクノロジー付きデジタル インストルメント クラスター、イージー アクセス システム II、フォグ ライト、電子パーキング ブレーキ、クローム サイド モールディング、R -link 2、Android Auto と Apple Car play に対応、7 インチのタッチスクリーン ナビゲーションとヨーロッパの地図、グロス ブラックのエクステリア ミラー、高さ/腰部の機械的調整が可能な運転席、コントラスト ステッチが施されたチャコール色の布張り、フロント パーキング センサー、リアサイド カーテン、Be-Style ストックホルム ティント、Visio システム (トラック ラインに沿って顎を超える交通標識と警告の認識)、TEP レザー ステアリング ホイール。
ルノーグランドシーニックビジネス
RenaultGrandScénicBusinessには、緊急ブレーキアシスト付きABS、フロントドライバーおよび助手席エアバッグ（非アクティブ化可能）、フロントおよびリアサイドエアバッグ、照明付きサンバイザー、フロントおよびリアパワーウィンドウ（フロントインパルスおよびリアアンチ-ピンチプロテクション）、20 ''シルバーストーンアロイホイール、デュアルゾーン自動気候制御、自動ハイ/ロービーム、スライディングセンターコンソール、クロームウィンドウ、クルーズコントロール、TFTテクノロジーを備えたデジタルインストルメントクラスター、イージーアクセスシステムII、ECOモード、フォグランプ、電動パーキングブレーキ、スタートアシスト、C字型LEDデイタイムランニングライト、ボディカラークロームサイドモールディング、電気的にロック可能なエクステリアミラー、疲労センサー、AndroidAutoおよびAppleと互換性のあるR-link2カープレイ、7 ''タッチスクリーンとヨーロピアンマッピング、スペアタイヤ、機械的高さ/ランバー調整付き運転席、運転席高さ調整可能、XNUMX列目シート、高さとスライドを個別に調整可能な後部座席、コントラストステッチ付きダークチャコール張り、リアフロントパーキングセンサー、タイヤ圧力センサー、Isofix取り付けシステム、歩行者センサー付き緊急ブレーキシステム、横滑り防止装置ESC（ESP）、メタリックペイント、ストップ＆スタートテクノロジー、リアサイドカーテン、Visioシステム（交通標識認識および車線出発警告）と裏地付きステアリングホイール。
ルノーグランドシーニックインテンズ
ルノーグランドシーニックインテンスは、私たちの意見では、フランスのミニバンの最も適切なバージョンです。 同じエンジンを搭載したSportEdition1.600よりも2ユーロ高く、Easy Lifeドロワー、ドロワー、上部構造を備えた20インチのException Aerodesign合金ホイール、2つのリアUSB充電器、1つのプラグと1つの12Vを備えたEasyLife格納式センターコンソールが追加されています。ソケット、保護ガラス、Auditorio 3Dサウンド付きArkamysラジオ、2 USB、1プラグ、1 12Vソケット、アンビエントライト付きルノーマルチセンス、ワンタッチ付きリアシート、折りたたみ式助手席、フロントおよびリアパーキングセンサー、ダークチャコールブレンドエコレザー張りと8,7インチのタッチスクリーン。
ルノーグランドシーニックイニシャルパリ
ルノー・グランド・セニック・イニシャル・パリ - リッチだが高価 - 同じエンジンを搭載したインテンスよりも 6.000 ユーロ高く、車線維持支援、安全距離警告、イニシャル・パリ・バッジ、縦型ルーフ・バー、特別な 20 インチ合金ホイールが追加されます。 イニシャル パリ、アダプティブ クルーズ コントロール (150hp Blue dCi エンジンのみ)、イージー パーク アシスト、ピュア ビジョン フル LED ヘッドライト、LED フォグ ライト、ヘッドアップ ディスプレイ、パーキング カメラ、グランド コンフォート ヘッドレスト、Bose DAB ラジオ、フォトクロミック インテリア バックミラー、パワーランバー マッサージ付き運転席、ヒーター付きフロント シート、イニシャル パリ ムーン グレー レザー張り、ブラインド スポット センサー、サイド センサー、ナッパ レザー ステアリング ホイール。
ルノーグランドシーニック：価格表のすべてのモデル
以下にすべての機能があります バージョン の ルノーグランドシーニック： 範囲 Motori の ミニバン a 7席 フランス語はXNUMXつの過給ユニットで構成されています。
- 1.3馬力ガソリン116リットルガソリンTCe
- 1.3馬力ガソリン140リットルガソリンTCe
- 1.3馬力ガソリン159リットルガソリンTCe
- 1.7馬力の容量を持つターボディーゼルブルーdCi 120馬力の容量で
- 1.7馬力の容量を持つターボディーゼルブルーdCi 150馬力の容量で
ルノーグランドシーニックTCe115 CV（23.950ユーロ）
La ルノーグランドシーニックTCe115 CV これは、トランツアルパインミニバンの「基本」バージョンです。 エンジン 1.3馬力のガソリン115ターボと220Nmのトルク。
ルノーグランドシーニックTCe140 CV（28.700ユーロから）
La ルノーグランドシーニックTCe140 CV (物価 ボンネットの下のコストは最大32.300ユーロ）、1.3エンジン（排気量が少なく、保険RC Autoを節約できます）、トルク（240 Nm）が豊富ですが、低回転ではあまり活気がなく、あまり活気がありません。 改善されたi 消費.
ルノーグランドシーニックTCe160 CV（31.100ユーロから）
La ルノーグランドシーニックTCe160 CV (物価 最大39.100ユーロ）装備 エンジン 強力で、トルクが豊富で、排気量が小さい（1.3）ため、MTPL保険の支払いが少なくて済みます。 ただし、この場合でも、低回転で動作する準備が整っておらず、ガソリンが渇きすぎて、パナッシュがあまり好きではないユニットに対処する必要があります。
ルノーグランドシーニックブルーdCi120 CV（27.750ユーロから）
La ルノーグランドシーニックブルーdCi120 CV (物価 最大40.000ユーロ）ボンネットの下にエンジンがあります ユーロ6d-テンプ - 範囲内の他のすべてと同様に - 静かで、トルク (300 Nm) が豊富で、弾力性があります。 ネガティブノート？ ザ 消費 記録ではなく、パフォーマンス（0秒で「100-15,2」）は低いです。
ルノーグランドシーニックブルーdCi150 CV（31.250ユーロから）
La ルノーグランドシーニックブルーdCi150 CV (物価 最大40.850ユーロ）、私たちの意見では、購入オプション ミニバン a 7席 レジー。 NS エンジン 1.7にはパワーのオフセットがあり、強制的なモーターサードパーティ賠償責任保険を節約できます。 低回転時の静粛性と優れたレスポンスをお忘れなく。 ただし、例外ではありませんが、パフォーマンス（時速12,9〜0 kmに加速するのに100秒）と 消費.
ルノーグランドシーニック：オプション
La 標準装備 の ルノーグランドシーニックスポーツエディション 私たちの意見では、それはXNUMXつで強化されるべきです オプション 基本：私は フォグランプ （150ユーロ）および スポーツプラスパッケージ （Xnumxユーロ）。
バージョンについて スポーツエディション2, ビジネス, 強度 e 最初のパリ 電動ブラインド付きの固定式ガラス屋根 (550 ユーロ、Sky Pack と組み合わせた Sport Edition700 の場合は 2 ユーロ) と – Intens のみ – i フルLEDに移行 （600ユーロ）および レザーシート （Xnumxユーロ）。
