ルノーシーニック1.9dCi（96кВт）アドベンチャー
名前は曖昧で、ルノーがその間に綴られていたとしても、誤解される可能性があります。 もちろん、これはエンジンを考慮したルノーセニックアバンチュラモデルの最も高価なバージョンです。
しかし、アドベンチャーの前でさえ：Scénicはすべての要素の成功した組み合わせのように見えますか？ 形状、使いやすさ、安全性、快適性、人間工学などにより、所有者は所有者への小さな侮辱を簡単に忘れることができます（小さな外部バックミラー、かなりパッド入りのステアリングホイール、外部後方に移動するためのスイッチ-はるか先のミラーを表示します）。 彼の鼻に1リットルのターボディーゼルがある場合、それはさらに友好的であるように見えます。エンジン速度の矢印が値が9の場合、プルします。 時速50キロメートルの速度で、追い越しを開始できるのは良いことです。 また、非常に経済的です。 静かに運転しているときは、1.500 kmで60リットル未満の燃料が含まれている可能性がありますが、XNUMXリットルをはるかに超える場合は、燃料が必要になることはありません。
それで、冒険？ あまり期待していなければ、嬉しい驚きです。 全輪駆動ではありませんが、シャーシがXNUMXセンチ高くなり、ショックトラベルが長くなり、サスペンションが変更され、スタビライザーの剛性が低くなります。また、（ESPシステムを含む）すべてを合わせて、平坦性の低い走行にも適しています。地形。 ..。 バンプをよく吸収しますが、コーナリング時に傾くことはありません。
良い半分は、「しかし、それは非常に前向きな車です」と言いました。 これをどのように解釈するかは誰にもわかりませんが、明るい (Adventure 専用の) カイエン オレンジのボディ カラー、オレンジ色のシートベルト、オレンジ色のシート ステッチなどは事実です。本革巻きのステアリング ホイールとギア レバー、センター コンソールの小さなオレンジ色のライン。目を楽しませてくれます。 これらは小さなことですが、誰かにとっては大きな意味を持つことがあります。 冒険は、その外観によって認識できます-変更されたバンパー（このエンジンを使用）、17インチの合金ホイール、シルとフェンダーエッジの追加のライニング、およびフロントとリアの下部の「補強」。 他のすべては「クラシック」セニックと同じで、機器 (ここでは後部に駐車 PDC があり、ルーフ ラック、自動エアコン、レイン センサー、Dynamique によって更新された改良されたオーディオ ユニット) と屋内滞在が含まれます。 . これ。
賢明な言い方は次のとおりです。冒険はお金と同じくらい高くつく可能性があります。 しかし、Scénicaに関しては、すべてがはるかに素朴です。 とても素敵な車です！
Vinko Kernc、写真：SašaKapetanovič
ルノーシーニック1.9dCi（96кВт）アドベンチャー
基本データ
| 売上高： | ルノー日産スロベニア株式会社 |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 24.730€ |
| テストモデルのコスト： | 25.820€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 96kW（130 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と9,6 |
| 最高速度： | 毎時192キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 7,5l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 気筒 - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - 排気量 1.870 cm? – 96 rpm で最大出力 130 kW (4.000 hp) – 300 rpm で最大トルク 2.000 Nm。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 192 km/h - 0-100 km/h 加速 9,6 秒 - 燃料消費量 (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1.500 kg - 許容総重量 2.010 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.259 mm - 幅 1.810 mm - 高さ 1.620 mm。 |
| 内寸： | 燃料タンク60リットル。 |
| 箱： | 406-1.840 |
私たちの測定
| T = 2°C / p = 860 mbar / rel。 vl。 = 72％/走行距離計のステータス：9.805 km | |
| 加速0-100km： | 10,7s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 17,6。XNUMX年（ 128 km / h） |
| 街から1000メートル： | 32,3。XNUMX年（ 162 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 7,6 / 12,3 |
| 柔軟性80-120km / h： | 10,7 / 12,0 |
| 最高速度： | 195km / h （私達。） |
| テスト消費： | 9,1 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 44,1m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
Adventure は、Scénica の非常に便利なバージョンです。旅行中にアスファルトを行ったり来たりするのが好きな人向けです。 アドベンチャーの使いやすさは、すでによく知られている滞在の快適さとセニックインテリアの使いやすさと組み合わされています。 そして何と。
私たちは賞賛し、非難します
外観（アドベンチャー）
エンジン、ギアボックス
幸福、使いやすさ
シャーシ
小さなインテリアオレンジアクセサリー
範囲
小さな外部ミラー
かなり良いハンドル
左ハンドルスイッチにはクイック削除機能がありません
