車の所有者による夏用タイヤの評価R18

トレッド排水システムは、幅の広いV字型のチャネルで表され、方向性のあるサイプとともに、タイヤと路面の接触面から水分を効果的に除去します。 傾斜したショルダーセクターは、車両のハンドリングを向上させます。 これらすべての指標により、モデルはR18サマータイヤの評価に入ることができました。

タイヤは車の重要な構造要素です。 それらは快適さと機動性に責任があり、また燃料消費に直接影響します。

すべての車の所有者は、取り付けられたタイヤの性能と信頼性を確認したいと考えています。 バイヤーを引き付けるために、メーカーは絶えずデザインを改善し、製品をできるだけ安くしようとしています。 車の所有者の技術的特徴と意見を考慮して、R18サマータイヤの評価をまとめました。

実際のバイヤーのレビューによるトップ10のベストモデル

レビューでは、タイヤの特徴と、2021R18サマータイヤの評価に含まれる理由について検討します。

エイボン ZZ3 245/45 ZR18 96Y

このモデルは、舗装道路での高速走行用に設計されています。 トップサマータイヤR18に含まれる製品のカーカスの製造では、天然ゴムと合成ゴムに加えて、ポリマー成分が組成物に含まれていました。

エイボンタイヤ

剛性を高めた多層コードを採用することで、高い方向安定性を実現しました。

タイヤの主な利点：

• 優れた取り扱い;
• 低騒音レベル。
• 制動距離の短縮;
• あらゆるタイプの表面での車の安定した位置。

タイヤは、高速で快適かつ安全に使用できるように特別に設計された、方向性のある非対称トレッドパターンで作られています。 セグメントの位置と傾斜角度は、OptiNoiseテクノロジーを使用して設計されています。 これにより、ゴムの騒音や転がり抵抗が低減されました。 幅の広いV字型の排水路は、接地面から水分を効果的に除去する役割を果たします。 18時のサマータイヤのレビューにより、AVONZZ3はランキングで正当な位置を占めることができました。

グッドライド SA07 245/45 R18 96W

モデルは高性能カテゴリに属しています。 製造には、二酸化ケイ素を添加した天然ゴムと合成ゴムの混合物を使用しました。 Silica Techテクノロジーのおかげで、フレームの表面全体にコンポーネントを均一に分散させることができました。 多層ラジアルコードは、ポリアミド繊維と金属繊維が交互に並んだものです。

タイヤの利点は次のとおりです。

• 高いコース安定性;
• 濡れた路面での優れたトラクション。
• ステアリングホイールの回転に対する即時かつ正確な応答。
• 耐摩耗性。

トレッドは、道路タイプの対称的な方向パターンで作られています。 より良い水分除去とより正確な負荷分散のために、セグメントは5つのブロックに結合されます。

斜めのサイプを備えた内側のリブは、車両の方向安定性に関与し、操縦性を向上させます。 その特性により、この製品はR18サマータイヤ定格で当然のことながら高い位置を占めています。

横浜アドバンA10A245/40R18 93Y

このモデルは、車のスポーティなドライビングスタイルのために特別に開発されました。 高速での可能性を完全に明らかにします。 製造では、ポリマーとシリコンの添加剤を添加した天然ゴムと合成ゴムの高度な混合物を使用しました。 そのため、転がり抵抗係数を下げ、トレッドの耐摩耗性を高めることができました。

ゴムの主な利点：

• ノイズ効果の低減。
• 高速での良好な方向安定性。
• 耐摩耗性
• 制動距離の短縮。

鏡像のトレッドパターンは、トルク伝達を最大化し、電力損失を最小化します。 熱除去チャネルを備えた幅広の内側フィンを使用したため、メーカーは車の操縦性を向上させることができました。

Yokohama Advan

ショルダーエリアのXNUMXつの排水路と方向性のあるサイプは、接地面から水を完全に除去し、濡れた路面での良好なグリップを提供します。

トーヨープロキシT1-S225/40R18 92Y

ロープロファイルタイヤモデルは、日本のスポーツカーエンジニアによって開発されました。 天然ゴムと合成ゴムに加えて、この組成物には高弾性ポリエステルとシリコーン酸が含まれています。 それらを使用することで、運転中の暖房による熱をより効率的に分散させ、耐用年数を延ばすことができました。 サイド部分は特殊なラバーフィラーで補強され、ドリフト時のハンドリングを向上させました。

さらに、タイヤにはいくつかの利点があります。その中には次のものがあります。

• 経済的で環境に優しい構成;
• 着用。
• あらゆる路面での良好なグリップ。
• 低雑音指数。

ゴムは対称的な滑らかなパターンで作られています。

トレッド排水システムは、幅の広いV字型のチャネルで表され、方向性のあるサイプとともに、タイヤと路面の接触面から水分を効果的に除去します。

傾斜したショルダーセクターは、車両のハンドリングを向上させます。 これらすべての指標により、モデルはR18サマータイヤの評価に入ることができました。

センペリットスピードライフ245/40R18Y

このタイヤは、スポーツクラスの車に使用するために開発されました。 さまざまな種類の人工エラストマーやケイ酸塩の組成に含まれているため、運転時の安全性と快適性を向上させることができました。 統合された複合コードは、高速での車両の安定性を提供します。

利点は次のとおりです。

• 最小限のノイズ;
• 燃料消費量の削減。
• 高速での良好な方向安定性。
• 耐久性と耐摩耗性。

アグレッシブな対称トレッドパターンは、高速運転中の安定した車両挙動を提供します。 補強されたショルダーエリアは、広い丸みを帯びたセクターで構成されており、そのおかげでハンドリングが向上しています。 メーカーは、ノイズを低減する特別な形状のノッチを内側リブに装備しています。 このおかげで、SemperitSpeedLife製品は2021R18サマータイヤ評価を獲得しました。

ミシュランパイロットスポーツA/Sプラス275/40R18Y

プレミアムセグメントに属します。 普遍的な構成により、季節を問わずタイヤを使用することができます。 高い負荷と浮力係数により、ゴムはミニバンやSUVに最適です。

ミシュランパイロットスポーツ

加硫エラストマーに加えて、枝肉には複合部品が含まれています。 これにより、転がり抵抗が減少し、車両の燃料消費量が減少します。

タイヤの主な利点は次のとおりです。

• すべてのタイプの表面で良好なグリップ。
• 安全な高速操縦;
• 長いサービス寿命。
• 高透磁率。

深く対称的なトレッドは、テストサイトと道路状況で繰り返しテストされており、最適なパターンを作成することができました。 広いショルダーセグメントは接地面を増やし、タイヤをあらゆるタイプの路面で使用できるようにします。 ショルダーサイプと組み合わせたラジアルチャネルは、接地面から水、雪、汚れを同様にうまく除去します。 これらの要因により、ミシュランパイロットスポーツA / Sプラスは、18年夏のR2021タイヤランキングに参入し、その中で正当な位置を占めることができました。

コンチネンタル ContiSportContact 275/40 R18 99Y

タイヤは超高性能に分類されます。 ケースの製造には、天然ゴムとケイ酸を散りばめた人工ゴムの混合物を使用しています。 多層メタルナイロンコードは、コーナーでの機械の均一な負荷分散と安定性を保証します。

タイヤの主な指標は次のとおりです。

• 耐摩耗性組成物;
• 運転中の音響の快適さ;
• 濡れた路面での良好なグリップ。
• 長い耐用年数。

ショルダーセクターの非対称配置により、タイヤと車道との最適な接触が保証されます。 幅の異なる18つの内側リブは、電力損失を最小限に抑え、車両の動的性能を向上させます。 多数のノッチを備えた台形の排水路、およびサイドラメラは、接地面から水分を除去する役割を果たします。 これらの指標のおかげで、タイヤはRXNUMXサマータイヤレーティングに含まれていました。

ダンロップディレッツァスポーツZ1スタースペック245/45R18W

枝肉の普遍的な構成により、耐摩耗性、安全性、および可制御性の最適な指標を達成することが可能になりました。 製造には、天然ゴムと合成エラストマー繊維の混合物を使用しました。 タイヤに石油を配合することで、高い転がり抵抗を実現し、走行性能を向上させます。

タイヤの利点は次のとおりです。

• 接地面からの水の効果的な除去;
• 制動距離の短縮;
• 機械的ストレスに対する耐性;
• 耐摩耗性と信頼性。

方向性非対称トレッドパターンはロードバージョンで作られています。 幅の広いセグメントを備えた内側リブは、十分なタイヤ剛性を提供し、車両の方向安定性を向上させます。

排水システムは、放射状にオフセットされたV字型のチャネルで表され、ハイドロプレーニングの影響を軽減します。

車の所有者のレビューによると、このモデルは18のための最高の夏用タイヤのXNUMXつです。

グッドイヤーイーグルF1スーパースポーツ245/45R18Y

ロードクラスのスポーツカーで使用するために設計されています。 タイヤカーカスの組成には、合成エラストマーと天然エラストマーに加えて、二酸化ケイ素と石油が含まれています。 これにより、トラクション特性を向上させ、車の制動距離を短縮することが可能になりました。 剛性の異なるコードファイバーを採用しているため、柔らかく快適な乗り心地を実現。

タイヤの利点は次のとおりです。

• 高速での安定性;
• ドライバーコマンドへの即時応答。
• 燃料消費量の削減。
• 静的および動的過負荷に対する耐性。

非対称のロードトレッドパターンは、舗装道路での使用に適しています。

グッドイヤータイヤ

独自に設計されたサイドセグメントにより、タイヤの表面との接触面積と車両の敏捷性が向上します。 トレッドはXNUMXつの放射状セグメントに分割されており、タイヤから水を遠ざけ、制動距離を短縮します。

ピレリPゼロニュー（スポーツ）235/40 R18 95Y

ロープロファイルスポーツタイヤはプレミアム価格セグメントに属しています。 製造材料には、天然ゴム、合成エラストマー、各種オイル、添加剤を使用しています。 このような部品を使用することで、ゴムの高性能特性を実現し、運転の快適性を高めることができました。 補強されたサイドパーツは、優れた方向安定性を提供します。

タイヤの主な利点：

• 長いサービス寿命。
• どんな速度でも快適な乗り心地。
• 良好なロードグリップ;
• 機械的損傷に対する耐性。

非対称のトレッドパターンにより、タイヤは凹凸のある路面にうまく対処し、接地面を最適化できます。 これのおかげで、車はコーナーでより安定しています。 異なるトレッドパターンの内側リブは、音響の快適さを向上させ、運転中の電力損失を低減します。

サマータイヤの特徴R18

この表は、レビューで提示されたタイヤの主な指標を示しています。

も参照してください： サイドウォールが強いサマータイヤの評価-人気メーカーのベストモデル

サイズ	シーズン	シール方法	スピードインデックス
エイボンZZ3	245/45ZR18	夏	チューブレス	96Y
グッドライドSA07	245 / 45 R18	夏	チューブレス	96W
Yokohama Advan A10A	245 / 40 R18	夏	チューブレス	93Y
センペリットスピードライフ	245 / 40 R18	夏	チューブレス	97Y
トーヨープロキシT1-S	225 / 40 R18	夏	チューブレス	92Y
ミシュランパイロットスポーツA/Sプラス	275 / 40 R18	すべての季節	チューブレス	99Y
Continental ContiSport連絡先	275 / 40 R18	夏	チューブレス	99Y
ダンロップスポーツディレクションZ1スタースペック	245 / 45 R18	夏	チューブレス	96W
グッドイヤーイーグルF1スーパースポーツ	245 / 45 R18	夏	チューブレス	100Y
ピレリPゼロニュー（スポーツ）	235 / 40 R18	夏	チューブレス	95Y

各モデルには、かなりの利点のリストがあります。 この利点は、高品質で安全な運転を好むドライバーからすでに高く評価されています。

ランキングには、18年の最高のR2021サマータイヤが含まれています。 このリストには、技術仕様、車の所有者のレビュー、専門家の意見が考慮されています。 提示された資料がお役に立てば幸いです。そして、誰もが自分の車と運転スタイルにタイヤを選ぶでしょう。