カスタマーレビューによるタイヤ空気圧を測定するための圧力計の評価
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電子圧力計には、空気密度の影響を検出する圧電センサーまたはピエゾ抵抗センサーが装備されています。 デジタルコンプレッサーはコンパクトなサイズです。 一部のモデルには、照明、温度と踏み板の深さを測定するための特別なセンサーが組み込まれています。 電子機器はアナログバージョンよりも正確な測定値を提供しますが、バッテリーの充電を監視する必要があります。
ドライバーは、タイヤ圧を測定するのに機械式と電子式のどちらの圧力計が適しているかをしばしば主張します。 どちらのタイプのコンプレッサーにも独自の利点があります。 主なことは、デバイスの測定が正確で、使用が信頼できることです。
タイヤ圧ゲージの選び方
車が予測可能なハンドリングと信頼できるトラクションを持つためには、適切なレベルのタイヤ圧を維持することが重要です。 このインジケーターが標準から外れると、運転中に車が滑る可能性があり、燃料消費量、ホイールとシャーシ要素の負荷が増加します。 したがって、メーカーが推奨する制限内でタイヤの空気圧を制御することが重要です。
タイヤ内部の空気密度を測定するために、特別な装置であるオートマノメーターが使用されます。 2種類あります。
- ポインターまたはラックスケールを備えた機械式（アナログ）。
- LCDディスプレイ付き電子（デジタル）。
圧縮ゲージの最初のバージョンは、その信頼性の高い設計、使いやすさ、手頃な価格が特徴です。 歯車、膜付きばね、機構のロッドにかかる圧力を測定します。 アナログデバイスの重大な欠点は、特に高湿度での読み取りの精度が比較的低いことです。
電子圧力計には、空気密度の影響を検出する圧電センサーまたは耐ひずみセンサーが装備されています。 デジタルコンプレッサーはコンパクトなサイズです。 一部のモデルには、照明、温度と踏み板の深さを測定するための特別なセンサーが組み込まれています。
メカニカルポインターとデジタル圧縮ゲージは、追加で装備することができます：
- タイヤ圧を下げるデフレーター。 この機能は、オフロードで運転するためにタイヤに少し空気を追加する必要がある場合に便利です。
- 測定結果の記憶。
タイヤの圧力計を選択する必要がある場合は、いくつかの製品パラメーターに注意を払うことが重要です。
- 画面の卒業。 それはbar、at、atmにあるはずです。 それらの違いは大きくありません：1 atm = 1,013 bar =1,033at。 psiのマークアップしかない場合は、圧力計を使用することはお勧めしません。読み取り値を変換する必要があります（1 psi = 0,068bar）。
- 分割単位。 0,1バールの目盛りで測定すると便利です。 それが高い場合、タイヤを奇数値（たとえば、1,9バール）に膨らませるのは不便です。
- 測定誤差。 デバイスの高精度クラスは1.5を超えてはなりません。 これは、最大10気圧のスケールの機器の誤差が0,15気圧であることを意味します。
- 測定範囲。 境界の上限が大きいほど、平均値の誤差が大きくなります。 したがって、乗用車の場合は最大5のスケールのデバイスを使用し、トラックの場合は7〜10気圧のデバイスを使用することをお勧めします。
最高のマノメーターの評価
市場にはさまざまな自動車用コンプレッサーがあります。 この要約では、人気のある10モデルの概要を説明します。 評価は、ユーザーの意見やフィードバックに基づいています。
10位-大宇DWM7デジタル圧力計
この韓国のデバイスは、赤いボディのスタイリッシュなデザインで作られています。 このモデルは、乗用車のタイヤの空気圧を測定するように設計されています。 ゴム引きのハンドルは快適なグリップを提供し、落下時の製品の損傷を防ぎます。 夜間測定の場合、デバイスには懐中電灯が組み込まれています。
大宇DWM7
| 製品仕様 | |
| タイプ | Электронный |
| 範囲と単位 | 3-100 psi、0.2-6.9 bar、50-750 kPa |
| 動作温度 | -50 /+50°Cから |
| 大きさ | X X 162 103 31ミリメートル |
| 重量 | 56グラム |
長所：
- LCDディスプレイ;
- 自動シャットダウン。
コンズ
- 本体は低品質のプラスチックでできています。
- 電池を取り付けるための極性の表示はありません。
Daewoo DWM7は、4個のLR44バッテリーを搭載しています。 極度の暑さや寒さでも使用できます。 ガジェットのコストは899です ₽.
9位—アナログ圧力計TOP AUTO FuelMer 13111
圧縮ゲージはホース付きの文字盤のように見えます。 この装置は、インジェクションインジェクションシステムを備えたタイヤの空気密度とエンジンの燃料圧力を診断するのに適しています。 セットには、デフレーター、残留液体を排出するためのチューブ、7/16"-20UNFスレッド付きのアダプターが含まれています。
TOPAUTO燃料対策13111
| 技術特性 | |
| クラス | アナログ |
| 卒業 | 0-0.6 MPa、0-6バール |
| 温度範囲 | -30〜 + 50°С |
| 大きさ | 13 x 5 x 37 cm |
| 重量 | 0,35キロ |
製品の利点：
- 高い測定精度;
- 保護ケースが含まれています。
短所：
- チューブの真っ直ぐな位置から圧縮を測定するのは不便です。
- アダプターがありません。
TOP AUTO FuelMeter 13111は、さまざまな診断オプション用のユニバーサルデバイスです。 商品の平均価格は1107ルーブルです。
8位—アナログ圧力計Vympel MN-01
この圧縮圧力試験機は、自転車からトラックまでのタイヤの空気密度を測定するのに適しています。 モデルにはダイヤルゲージとリセットボタンがあります。 スケールの上限は7,2バールです。
ヴィンペルMN-01
| 技術的特性 | |
| タイプ | 機械的 |
| 測定範囲 | 0.05-0.75 mPa（0.5-7.5 kg /cm²）、10-100 psi |
| 温度安定性 | -40°-+60°C |
| 大きさ | 13 x 6 x 4 cm |
| 重量 | 0,126キロ |
長所：
- 耐久性のある鉄製のボディ。
- 手に持って快適。
短所：
- エアブリードバルブなし。
- 動かせない乳首。
MH-01-この予算モデルは優れた測定精度を備えており、フォールバックとして適しています。 製品のコストは260ルーブルです。
7位—アナログ圧力計TOP AUTO 14111
デバイスは、ダイヤル付きの小さな車のホイールのように見えます。 製品のゴム製シェルは、身体を損傷から保護します。 モデルは空気圧原理で動作します。 測定のために、フィッティングはタイヤのニップルに挿入されます。
トップオート14111
| 製品仕様 | |
| クラス | アナログ |
| 間隔と測定単位 | 0,5〜4 kg / cm、0〜60 psi |
| 動作温度範囲 | -20 /+40°C |
| 長さ×幅×高さ | 11 x 4 x 19 cm |
| 重量 | 82グラム |
長所：
- タイヤの形のオリジナルデザイン。
- 耐衝撃設計;
- 精度クラス2,5。
短所：
- 結果の固定なし。
- 読み取り値は、フィッティングをニップルに押し付ける力によって異なります。
TOP AUTO 14111は、ベルやホイッスルのないシンプルな圧縮テスターです。 平均アイテム価格275 ₽.
6位—アナログ圧力計BERKUT TG-73
このデバイスには、滑り止めのゴムコーティングと金具が付いています。 2,5インチのケースで、視力を損なうことなく情報を読むのに便利です。 他のモデルとは異なり、デフレーターバルブはホースのベースではなく側面にあります。 この設計のおかげで、圧力を解放するためにタイヤに屈む必要はありません。 デバイスの保管と輸送に便利なように、ジッパー付きバッグが含まれています。
ベルクトTG-73
| 技術特性 | |
| タイプ | 機械的 |
| スケールと除算の単位 | 0〜7 atm、0〜100 psi |
| 耐熱性 | -25 /+50°C |
| 大きさ | X X 0.24 0.13 0.03 |
| 重量 | 0,42キロ |
利点：
- 低誤差（±0,01気圧）;
- ケースのラバーバンパー。
- 長い耐用年数-1095日まで。
短所：バルブから空気がゆっくりと排出されます。
BERKUT TG-73は、ホイールの状態を監視および調整するための高精度で信頼性の高いユニットです。 あなたは2399のためにコンプレッサーを買うことができます ₽.
5位-デジタル圧力計MICHELIN12290
このキーホルダー型の圧電デバイスは、キーリングに掛けることができます。 LCD画面の明るいバックライトのおかげで、測定情報は一日中いつでもはっきりと見ることができます。 デバイスは2つのCR2032バッテリーで駆動されます。
ミシュラン12290
| 技術的特性 | |
| クラス | Электронный |
| 卒業と間隔 | 5-99 PSI、0.4-6.8バール、40-680 kPa |
| 動作温度 | -20度から+45度まで |
| 大きさ | 9,3 x 2 x 2 cm |
| 重量 | 40グラム |
長所：
- 自動オフ機能の存在;
- 固定に便利なカラビナ。
- 内蔵LED懐中電灯。
短所：
- ほこりや湿気からの保護はありません。
- プラスチック要素と先端の間の大きなギャップ。
- 圧縮逃し弁はありません。
ミシュラン12290は非常にコンパクトで軽量なユニットです。 自転車、オートバイ、車のタイヤの状態を評価するように設計されています。 製品のコストは1956ルーブルです。
4位—アナログ圧力計Heyner 564100
このムーブメントは、黒い文字盤と細長いクローム管を備えた丸いケースを備えています。 伸縮性のあるゴムコーティングにより、高所からの落下時の破損に強い製品です。
ヘイナー564100
| 技術特性 | |
| クラス | 機械的 |
| スケール間隔 | 0〜4,5バール（kg /cm²）、0〜60 psi（lb /in²） |
| 仕事のための温度 | -30から+60°C |
| 長さ×幅×高さ | 45 x 30 x 73мм |
| 重量 | 96グラム |
利点：
- エラー-0,5バー;
- ドイツのビルド品質。
短所：
- 測定結果を記憶していません。
- デフレーターなし。
- ガラスはすぐに引っかきます。
Heyner 564100は、測定精度が向上した安価なユニットです。 使いやすく、長寿命です。 商品の価格は450ルーブルです。
3位—アナログ圧力計Airline AT-CM-06（圧縮計）16バール
デフレーターを備えたこのユニバーサルデバイスは、ガソリンエンジンと自動車のシリンダー内の圧力を制御するように設計されています。 モデルパッケージには、デバイス、鉄製のフィッティングを備えたホース、およびクランプをシールするための円錐形のスリーブが含まれています。
航空会社AT-CM-06
| 製品仕様 | |
| タイプ | 機械的 |
| 卒業 | 0-1,6 MPa、0-16kg/cm² |
| 温度制限 | -60〜+60°C |
| 大きさ | 4 x 13 x 29 cm |
| 重量 | 0.33キロ |
製品の利点：
- リムの粗さは手から滑り落ちるのを防ぎます。
- 0,1〜30％の空気湿度での最小誤差（80バール）。
短所：
- バックライトなし。
- 不便な複合構造。
航空会社AT-CM-06は、最も極端な気候条件でも、発電所のピストンシステム内の圧力を完璧に測定します。 製品コスト-783 ₽.
2位—アナログ圧力計BERKUT ADG-032
デバイスの耐衝撃性フレームにはポインター機構が装備されており、あらゆる天候でホイールの圧縮を完全に示します。 便利なデフレーターバルブの助けを借りて、シリンダー内の余分な空気を簡単に放出します。
BERKUTADG-032
| 技術特性 | |
| クラス | 機械的 |
| 測定範囲 | 0〜4 atm、0〜60 PSI |
| 温度での安定した動作 | -50 /+50°C |
| 大きさ | 4 x 11 x 18 cm |
| 重量 | 192グラム |
長所：
- 長い耐用年数（最大3年）。
- 保管および輸送用のブランドバッグが付属しています。
- 計測器誤差：±0,05BAR。
短所：
- 薄っぺらなプラスチックのふた。
- 分割を読みにくい。
BERKUT ADG-032は、タイヤの状態を希望のインジケーターにすばやく正確に調整できるデバイスです。 このモデルは、パンクしたタイヤで障害を克服する必要があるSUV所有者にアピールします。 ユニットの平均コストは1550ルーブルです。
1位-デジタル圧力計TOPAUTO14611
このコンプレッサーには圧電センサーが搭載されています。 空気湿度1〜30％で誤差が80％以下のホイールの空気密度に関する情報を提供します。 製品は1つのCr2032バッテリーで動作します。 そのリソースは5000回の測定に十分です。
トップオート14611
| 技術的特性 | |
| タイプ | Электронный |
| 卒業 | 0-7バー（kgf /cm²） |
| 動作温度 | -18 /+33°C |
| 大きさ | 0,13 x 0,23 x 0,04 m |
| 重量 | 0,06キロ |
長所：
- 小数点以下2桁までの診断精度。
- コンパクトな寸法;
- バッテリーを交換する必要があることを示します。
短所：
- 水や汚れを恐れて;
- エアブリードバルブはありません。
TOP AUTO 14611は、偏差を最小限に抑えて使いやすくするために、タイヤ圧ゲージのリストのトップにあります。 この製品は、378ルーブルの手頃な価格で購入できます。
