車のバッテリー用充電器の定格
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車のバッテリー用充電器の定格

バッテリーは運転中に車両の発電機から充電され、車両の所有者による頻繁な介入を必要としません。 しかし、完全に使用可能なバッテリーでさえ、低温、長期間の非アクティブ、頻繁な停止を伴う旅行、または単に夜間にヘッドライトがオフにされないために、いつの日か電動スターターの移動を拒否します。 次に、充電器の選択は、それを復活させるのにかかる時間に依存します。

充電器の種類

最も単純な充電器の概略図では、220つの主要な要素のみが必ず存在します。XNUMXVACネットワークからの電圧を下げる変圧器と、それを直流に変換する整流器です。 ガレージ職人は、必要な部品を持っていれば、自分の手でもそのような装置を組み立てることができます。

車のバッテリー用充電器の定格

最新の充電器には最大XNUMX個の追加機能があり、「プラグアンドフォーゲット」の原則に従ってデバイスを使用し、必要に応じて充電モードを調整できます。

  • オートメーション..。 現在販売されている多くの充電器は、バッテリーの放電レベルを自動的に決定し、動作中にアンペア数を自動的に調整し、バッテリーが充電されるとオフになります。
  • 手動調整..。 この機能を備えた充電器を使用すると、所有者は、タイプ、電圧定格、および容量が異なるバッテリーで動作するように同じ充電器を個別に構成できます。
  • プログラミング機能..。 状況に応じて、デバイス操作のより複雑なサイクルを個別に調整します-バッテリーの技術的状態、充電残量、緊急度など。
  • 保護..。 異常な状況の場合、XNUMX種類の保護が必要になる場合があります。過熱、障害のある電力ネットワークでの短絡、および端子へのワイヤの誤った接続による極性の反転に対する保護です。
  • 脱硫酸化モード..。 硫酸塩は鉛蓄電池のプレートに蓄積し、容量を減らして電池を損傷する可能性があります。 充放電を交互に行う脱硫サイクルにより、薬品を使用せずに沈殿物を除去します。
  • 内蔵バッテリー..。 このオプションを備えた充電器は、主電源に接続しなくてもバッテリーを再充電できます。 実際、これらは外出先で持ち運べるプラグインバッテリーです。
  • エンジン始動時のヘルプ..。 クランク充電器は、バッテリーが完全に放電したときにスターターを操作するのに十分なアンペア数の定格があります。 この機能の存在により、すべてのデバイスは充電器とスターターに分けられます。

始動機能のない充電器は、バッテリーが寿命に達するまで数時間待つことになります。 スターターチャージャー次に、最大電流強度が異なり、300A以上に達する可能性があります。 最も強力なスターターは、大型トラックでも点灯します。

最大アンペア数と最小アンペア数は、バッテリー充電器を選択する際に考慮すべき10つの主要なパラメーターです。 これを行うには、バッテリーの容量を50で割る必要があります。たとえば、容量が5 A * hのバッテリーの場合、最大電流強度が6A以上の充電器が必要です。バッテリーの公称電圧をサポートします-それらのほとんどは12、24またはXNUMXV用に設計されています。

人気モデル

普通の車の所有者に適したデバイスもあれば、トラクターや特殊機器の整備に適したデバイスもあります。 車のバッテリー充電器は、コストと容量に基づいて評価できます。

ペナント-27

車のバッテリー用充電器の定格

0,4〜7アンペアのアンペア数を手動で設定できる充電器。 コンパクトなデバイスには、電圧、過熱、不適切なクランプを示すディスプレイがあります。 2000ルーブルからのシンプルさとコスト。 欠点があります-追加機能やプログラム可能な自動化はありません。

ペナント-32

最大20Aの調整可能な電流強度を備えており、最大220 A * hの容量のバッテリーを充電できるだけでなく、始動直前に加速モードでバッテリーを再充電することもできます。 急いでいる場合は、アンペア数を増やして充電すると便利ですが、バッテリーが破損する可能性があります。 モデルの価格も約2000ルーブルです。

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車のバッテリー用充電器の定格

定格2、6、または10アンペアの自動充電器。 このモデルの長所には、最大100 A * hのバッテリー容量で選択したモードで充電できることが含まれますが、短所は約4000ルーブルの価格です。 スタートモードで動作するようには設計されていません。

Berkut Smart-Power SP-25N プロフェッショナル

公称電圧12または24Vでバッテリーを充電するための全自動デバイス。最大電流-25A。さらに、5度未満の温度で脱硫酸化および冬季充電モードを利用できます。 デバイス自体がバッテリーを診断し、デューティサイクルを選択して、100%の充電でオフになります。 スマート充電の費用は約9000ルーブルです。

テルウィンリーダー150スタート230V12V

車のバッテリー用充電器の定格

最大140Aのアンペア数の始動充電器。このモデルは、25〜250 A * hの容量の充電式バッテリーを充電するように設計されており、放電したバッテリーでエンジンを始動するときに役立ちます。 デバイスの欠点-12ボルトのバッテリー、自動化の欠如、および最大15ルーブルに達する可能性のある価格でのみ機能します。

フーバッグフォース420

車のバッテリー用充電器の定格

12および24Vバッテリー用のプロフェッショナルハイパワー充電器。充電モードでは、最大電流は50アンペアで、最大800 A * hの容量のバッテリーを保守するのに十分です。 始動モードでは、モデルは最大360 Aを生成し、ほとんどすべてのエンジンの始動装置を処理できます。 デバイスのコストは12ルーブルから始まります。

それは役に立つかもしれません: 車のスターター充電器の選び方.

パフォーマンスに加えて、さまざまなメーカーのカーバッテリー充電器は、ビルドの品質、重量、人間工学が異なり、コストにも影響します。 したがって、選択する際には、バッテリーの要件だけでなく、購入したデバイスが使用および保管される条件も考慮する価値があります。

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