ロールスロイスカリナンテストドライブ:高、高...
試乗

ロールスロイスカリナンテストドライブ:高、高...

地球上で最も高価なSUVモデルとの最初のミーティングの時間です

自動車市場の変化する状況は、ちょうどXNUMX年前のSFのように見えた多くのプロセスの触媒になりました。 今日、世界中で販売されている新車のXNUMX分のXNUMX以上がSUVまたはクロスオーバーのカテゴリーに属しています。

旧大陸では、この割合はすでに 40 に近づいています...メーカーがこの傾向から離れることのできる時代は永遠に終わったようです – ポルシェが最も象徴的な名前の SUV であるカイエンの驚異的な販売を成功させた後Jaguar、Lamborghini、BentleySega などの自動車業界で、今度は Rolls-Royce の番です。

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真実は、経済的な観点から、このタイプの車の製造と製造は、これらの各企業の財務の安定性の鍵であるということです。 カイエンの栄光がなければ、今日のポルシェ911は、業界の黄金の歴史の一部に過ぎず、同等の明るい未来が期待される現代の前衛の代表ではありません。

つまり、Rolls-Royce Phantom、Bentley Mulsanne、Lamborghini Aventadorなどのブティックの傑作の作成を保証するために、企業はより需要の高い製品で販売を追求する必要があります。 そして現在、ATVの世界では、SUV以外の需要はありません。

上記のもの

当然のことながら、カリナンの発売直後に、ロールスロイスは、少なくともXNUMX年前からその生産能力をカバーしており、素晴らしい販売数を誇っています。 そして、世界中のソルベント顧客の間でこのような高率の理由は、見過ごされていません。

このマシンを使用すると、文字通りにも比喩的にも、常に物事を超えた感覚を味わうことができます。 外側では、スタイリストは、手作業で磨かれたステンレス鋼の垂直に配置されたフロントグリルなど、ブランドの伝統的な要素のいくつかを、典型的な贅沢なサイズのSUVの非常に型破りなロールス・ロイスのコンセプトに巧みに移すことに成功しました.

興味深いのは、カリナンがどんなに巨大に見えても、その輝きは古典的なファントムの高級セダンに比べてやや明るいことです。 確かにこれは目的があります。SUVの購入者は、市場で最も豪華な車であっても、ファントムのようなリムジンを購入する伝統主義者とは通常、美しさと豪華さについて非常に異なる理解を持っているからです。

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ブランドの通常は向かい合うドアの後ろに、私たちの周りの世界とは何の関係もない世界が開かれます。 内部では、贅沢な素晴らしさが支配し、幸福感と熟練した細工されたデザイン要素が豊富です。

後ろのドアを閉めた後、または電気機械のボタンが後ろのドアを閉めた後、日常生活の平凡な鈍さが外に残ります。 体は幅広で非常に快適な椅子でリラックスし、足は厚いカーペットに沈み、つま先は上質な革張り、光沢のある木材の表面、そして本物の磨かれた金属要素に触れます。

削り出された通気孔を指の爪で軽くたたくと、楽器のようなチャイムが鳴ります。 まるでコンサート ホールの古代のオルガンから取られたかのように、引っ張ったり引っ張ったりする要素は、キャビンに入る空気の強さを調整する役割を果たします。 全体として、あとは外出先でお気に入りの飲み物をどこに保管するかだけです。

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答えは非常に安心です-追加料金で、かなりまともな車の価格まで、カリナンにXNUMXつではなく、手作りのクリスタルのセットを備えたXNUMXつの冷蔵庫を装備できます。

XNUMXつは後部アームレストに統合され、もうXNUMXつはわずかに高い位置にあり、XNUMXつの別々の後部座席の間にあります。 ファミリーカーとしてご利用の場合は、後部XNUMX席スタンダードタイプもご注文いただけます。

自然の中のピクニック? 多分!

追加装備のオプションのほぼ無限のリストからのもう XNUMX つの非常に興味深いオファーは、床に統合されたラゲッジ ボックスです。そこから XNUMX つの可動式 (もちろん革で覆われています!) の椅子とピクニック テーブルが出てきて、愛する人と一緒に、美しい景色、夕日、またはその他の心に浮かぶものを熟考しながら、前述のクリスタル セットの XNUMX つからグルメ ドリンクをお楽しみください。

そして、この 2660 kg のマストドンは路上でどのように振る舞うのでしょうか? 一方では古典的なロールスロイスのように、他方ではそうではありません。 CLAR モジュラー カーは、本質的に BMW X7 のかなり近い技術的派生物であるため、そのサイズと重量の割に非常に扱いやすいのは当然のことです。

ファントムが一種の空飛ぶじゅうたんのように舗装に沿って浮いているのに対し、カリナンは揺れるボートのように振る舞います。 これはおそらく、このタイプの車の多くのファンにアピールする人気のエフェクトです。

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もう12つの興味深い点は、エンジンの音です。もちろん、騒音は非常に高いレベルで、外の世界からはほとんど聞こえませんが、速度がわずかに上昇しても、ボンネットの下で作動するXNUMX気筒ユニットはっきりと聞こえるうなり声を思い出させます。

これが自然に発生するのか、人為的に発生するのかは不明ですが、実際には、他のロールス・ロイスの生産とは異なり、エンジンのノイズは明らかに望ましいものであり、その逆ではありません. これは、オフロードモードでESPを完全に無効にする機能と実際には奇妙な方法で組み合わされています-好きなように使用できますが、このロールスロイスは、のんびりとした旅行だけでなく、砂丘を漂流するなどにも使用できます.

車のこの機能が最も暖かく受け入れられる緯度について言及する必要はないようです。 さらに、英国の会社は、地上高を調整できるため、エアサスペンションにより、車が最大54センチの水面の障害物を乗り越えることができると述べています。

真剣に-誰かがそのようなことを思いついた場合、それを贅沢なアイデアと呼びましょう.Cullinanは実際に起伏の多い地形でかなり深刻な問題を処理することができます.

「十分な力」

それが本当の違いを生むなら、6,75リットルのV571は850bhpを持っています。 最大トルクは1600 rpmでXNUMXニュートンメートルです。これにより、ホイールの後ろの人が望めば、フードに取り付けられた伝説のレディエミリーのフィギュアに効果的に乗ることができます。

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