車のステアリング機構 - 修理と修復。 故障の症状は？

ハンドルの回転をラダーの位置に移すためにリリースが必要です。 タイロッドとその端部の動きの重要な要素です。 ラック＆ピニオンの動きの精度がクルマの走りを左右します。 もちろん、コーナリング時の精度不足は必ずしもステアリング機構の誤動作によるものではなく、ステアリング機構にとって重要な状態です。 また、修理によって財布が空になることもあります。

マングル - それは何ですか?またどのように機能しますか?

ほとんどの場合、リンクのデザインは非常に似ています。 この要素は次のもので構成されます。

• ハンドルのねじれを感知するシャフト。
• ステアリングロッドを動かす歯付きロッド。
• 油圧ポンプまたは電気モーターの形をしたモーションサポートユニット。 

これにより、特に静止時の車輪の回転はスムーズに行われ、多くの労力を必要としません。 ステアリング ラックは、ステアリング コラムとホイールのハブの位置を制御する要素の組み合わせです。 さらに、このシステムは、ステアリング角度を監視するセンサーによってサポートされます。 

マングルとは何か、またどのように機能するかは既にご存じでしょう。 消耗の兆候は何ですか？ 以下をお読みください。

ステアリングラックの損傷の症状 - 故障の最も一般的な兆候

コイルを交換または再生する必要があることを示す信号は何ですか? 最も一般的な誤動作は、次のような症状を引き起こします。

• 運転精度の低下;
• ステアリングシステムのより重い仕事;
• 曲がる時に聞こえるステアリングノイズ;
• マングル領域に目に見える発汗。

ステアリング ラックの損傷の最も危険な症状は、突然のステアリング ロックです。 この状況は、ロッドにギアまたは歯が形成されているために発生する可能性があります。

ステアリングの遊びをリセットします。 自己介入

ステアリング機構の誤動作や明らかな磨耗のすべてが、専門の自動車整備工場への訪問を必要とするわけではありません。 自分で解決できる問題の XNUMX つは、ステアリング ホイールの遊びです。 いくつかのキーを使用して自分で取り外すことができます。 もちろん、問題の原因がステアリングコラムの側面にある調整ネジで解消できる距離の作成である場合。 ネジを緩める必要があるカウンターで固定されたネジがあります。 

マングルがアクセスの点で最適な位置にあるように、ホイールを取り付ける価値があります。 ハンドルが少しきつくなる前に、ギャップを埋める必要があります。 ネジが明確に回転しているにもかかわらず、遊びが消えない場合は、内側のスリーブが原因です。 これは、再生成が不可能であることを意味します。

ステアリングラックの修理と修復 - いつ必要ですか?

損傷した不具が、再生を可能にする症状を示すことがあります。 私たちはどのような状況について話しているのですか？ まず第一に、これらはカバーの亀裂と初期段階で検出された薄いリークです。 カテーテルの部品がひどく損傷していない場合は、カテーテルを再生することも可能です。 

もちろん、そのような修理の可能性に関する最終決定は、要素を作業台に移した後、鍵屋によって行われます。 ロッキングチェアの再生に関しては、通常、価格は数百 PLN からです。 非常に重要なのは、故障の種類と、最適な状態に復元する必要がある部品の数です。

車のステアリング機構を交換する必要があるのはどのような場合ですか?

ただし、場合によっては再生できない場合があります。 その後、マニピュレータを交換する必要があります。 部品自体のコストは、数千ズウォティを超えることもあります。 もちろん、中古部品を選択することもできますが、そのようなコイルが適切に機能する期間を保証することはできません。