始動時のぎくしゃく - 車が故障したのか、それともドライバーに責任があるのか?
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ドライバーなら誰もが安全運転を心がけています。 発進時のガクガク感が気持ちよくなく、スムーズな乗り心地を損ないます。 多くの場合、誤動作は運転技術の悪さに関連している可能性がありますが、これが車の故障の兆候である場合もあります。 クラッチが損傷しているか、エンジンの調整が必要な可能性があります。 引き離すときに車がけいれんした場合の対処方法を確認してください。
始動時に車が痙攣する - クラッチが損傷している
クラッチは、ドライブシャフトからドリブンシャフトにトルクを伝達するために使用されます。 その作用のメカニズムは、車のモデルによって異なります。 クラッチは、約150万キロで交換されるかなりの耐久性のあるエレメントです。 車を発進させるときに車が急に動くと、クラッチ機構のどの部分が損傷する可能性がありますか? 考えられる原因は次のとおりです。
- クラッチディスクは最も一般的な故障であり、ひび割れたり歪んだりする可能性があります。
- クラッチプレッシャープレートの緩み。
- フライホイール - クラッチとの接触点で損傷する可能性があります。
- ポンプまたはドライブ。
始動時に車両がぎくしゃくする - ディーゼルエンジン
ディーゼル車の場合、クラッチの交換は非常に高価になる可能性があります。 アイテムの価格は約 70 ユーロ. 新しいディーゼル モデルを所有している場合は、デュアル マス フライホイールの交換を追加する必要があります。 その購入費用は約 120 ユーロで、整備士は交換サービスを約 60 ユーロと見積もる必要があります。
始動時に車両がぎくしゃくする - ガソリンエンジン
ガソリン車は修理代が若干安くなります。 コンポーネントのコストは約50ユーロで、メカニックは修理に40ユーロを請求します。より複雑なクラッチ設計のガソリン車では、要素の交換コストが増加する可能性があります。 交換時にドライブユニット全体の取り外しが必要な場合も、価格が高くなります。
発進時にぎくしゃくしないようにクラッチを手入れするにはどうすればよいですか？
クラッチを不適切に使用すると、クラッチが損傷する可能性があります。 クラッチの使い方は次のとおりです。
- 突然の開始を避ける - 要素を燃やすことができます。
- ギアをシフトするとき以外はクラッチを使用しないでください。 クラッチに足を置いたままにすると、レリーズ ベアリングとそのライニングの摩耗が早くなる可能性があります。
- 出発するときは、ハンドブレーキを完全に解放することを忘れないでください。
- タイヤのきしみ音ではなく、常に可能な限り低い速度から始めてください。
- 信号待ちでは、クラッチを握りっぱなしにせず、ギアをニュートラルに入れてください。
上記のヒントにより、クラッチを何マイルも交換する必要がなくなります。 また、起動時の不快なジャークも回避できます。 クラッチ機構は非常に複雑なため、熟練した技術者が交換する必要があります。
起動時にクラッチが引っ張られる - 他に何が原因でしょうか?
発進時にけいれんが発生した場合は、まずクラッチをチェックします。 彼が労働者の場合はどうなりますか？ 他に考えられる原因は次のとおりです。
- 燃料噴射が正しく調整されていない場合、発進時にクラッチがけいれんします。 これは、起動後にマシンが不自然に動作することを意味します。
- 空気がインテークマニホールドに入る可能性があります。
- スパークプラグの電極間のギャップが小さすぎます。
- ノズルの XNUMX つが破損しています。
- 排気システムが漏れています。
上記の欠陥を修理することは、クラッチを修理するよりもはるかに安価です。 ほとんどの場合、最大で数百ズロチを支払うことになります。
発進時に車がけいれんしないように車を適切に動かすにはどうすればよいですか？
引き離すことは、ドライバーが最初に学ぶことです。 しかし、多くの人はそれを間違っています。. 始動時にけいれんしないように車を移動する方法は次のとおりです。
- クラッチペダルを踏むことから始めます。
- 次に、クラッチを踏んだ状態で、シフトレバーを XNUMX 速にシフトします。
- 協調してゆっくりとクラッチを放し、同時にガスを徐々に増やし始めます。
- 始動時の急な動きを避けるために、タコメーターの針に従う必要があります。 2500rpmに達したら、クラッチを離すのを一瞬やめます。 これにより、けいれんが回避され、車はスムーズに前進します。
- これでクラッチを完全に解放できますが、慎重に行ってください。
- 交通状況によっては、より迅速な発進が必要になる場合があります。 この場合、車を約3回転させ、クラッチをより速く解放する必要があります。 多少の練習は必要ですが。
これらのヒントに従うことで、ぎくしゃくした始動を避けることができ、あなたの車は急速なクラッチの摩耗を受けることはありません. これにより、車の使用コストが大幅に削減されます。
すべてのドライバーはスムーズな乗り心地を目指すべきです。 これにより、安全性とドライビング プレジャーが向上します。 発進時のぎくしゃくした動きは、特に信号待ちや交通渋滞で停車することが多い街中での運転では不便です。 車の技術的な状態だけでなく、スキルにも気を配ることを忘れないでください！
