歩道にティナがいるルノートゥインゴGT

ルノー・スポールのワークショップからロケットで最初の数キロを走った後でも、カテゴリーBの試験で十分かどうか疑問に思いました。もしそうなら、Aが役に立ったら、成層圏に飛んで戻ってくる免許を持っている必要があります。 それは不公平なので、私は「機械」とは言いません。

UrošModlič

トゥインゴ GT が昔ながらのレースカーであることは明らかです (決して外見上ではありません)。リア (ターボ) 駆動には、どこかダスティでレースにふさわしい雰囲気があります。 XNUMX 頭の「騎兵」は大したことではないように聞こえますが、すべてスポーツ認定のサラブレッドの種牡馬であり、ミサイルが速度制限ゾーンからすばやく発射されるため、すぐに法律に抵触する可能性があります。

「ガスに触れただけです」と私は警官に説明し、書類を手渡した。 どうやって彼女を連れ去ったのかはわかりませんが、まともな女の子が詳細を自分自身に保持していますが、若い警官はためらうことなく、機械のカーテンに唾液をこすりつけたと言えます。 オレンジオールスパイス. 私はあなたに言います、これはあなたの体と心に即座に火をつけるような唐辛子です. サフランほど高価でなければ (14.090 ユーロ 17 から)、スロベニアの道路の交通の色の構造はオレンジ色からより有利なものに変わると確信しています。 ステッカーは好きですか？ 私はそれらを持つ！ ここで、トゥインゴ GT には、ルーフ、ボンネット、および側面にたくさんのそれらがあり、それらすべてがスピードの錯覚を生み出します。 そして、トラクターではなくレースカーに乗ることを誤って忘れないようにするために、ブランドのドアシルと小さなレーシングレザーレーシングステアリングホイールがこれを思い出させます。 そして、黒と銀のXNUMXインチホイールと効果的な冷却のためのサイドエアインテーク（正直、給油のために初日に開けようとしました）。 最後になりましたが、センター クローム ツイン テールパイプです。 本物の二重管！

とは言っても、この車に不吉なことは何もありません - 私はシャシーをきれいな A に置き、道路でのグリップは私の母よりも優れており、短いギアボックスはパンフレットを飾っている使い古された形容詞のダイナミクスに耐えています. どう考えても、私は成層圏のインフォテインメント システムに興奮しているはずですが、私はその悪魔が好きではありません。ドライバーは、運転中にますます道路を見ることが減り、ますます多くのメッセージを送信するように思えます。 . そして、これは高速道路で車が腰から腰まで「自分自身から遠ざかる」ことを確認すること以外は何もしないモーターサイクリストの言葉です.

テキスト：Tina Torelli・写真：UrošModlič、GašperZupančič

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