モータースポーツで最大の野郎

競争心は、必ずしも人間の本性を反映しているとは限りません。 伝説のアイルトン・セナでさえ、スポーツマンシップに反する行動で非難されることがよくありましたが、彼は冷静に、何としてでも勝つために努力しない人は「レーサー」とは呼べないと答えました。 この原則に基づいて、尊敬される出版物である Road & Track は、モータースポーツで XNUMX 人の「最大のろくでなし」を選択しようとしました。

モータースポーツの最大の野郎：

バーニーエクレストン

28年1930月1971日にイギリスのバンジーで生まれたこの釣り船長の息子は、1年にブラバムフォーミュラ1チームを買収する前に、最初に中古車ビジネスで金持ちになりました。 その後すぐに、彼はFOCAを設立し、すべての人と戦いました。 F2017リーダーシップに対する救済。 徐々に、彼はすべてのスポーツを所有し、それをマネーマシンに変えて、161年にそれを売ることに成功しました。 同年、義理の息子は彼を「邪悪な小人」（バーニーの身長はXNUMXcm）と公に呼び、娘は彼が主張したインタビューを行った。 非常に説得力のあることに、彼女の父親はまだ「人間の感情を表現することができた」。

バーニーエクレストン

WAR FISA-FOCA。 1970 年代後半、エクレストンは当時の F1 の運営組織である FISA と対戦し、戦いはすぐに個人的なものになり、かなり厄介なものになりました。 バーニーは、チームの所有者がより多くのコントロールと収益を得られることを望んでいました。 それまで太陽王としてチャンピオンシップを運営していた FISA の責任者であるジャン マリー バレストルは、現状維持を望んでいました。 バーニーはクーデターの古典的な方法を使用しました - 封鎖、ボイコット、個々のFISA従業員の強要。 スペインでは、彼はかつて警察にバレスターの人々を武器を没収させて追放させたことがあります。 フランス人は彼を「クレイジー」と呼んだ。 数年後、バーニーはレポーターと話し、アドルフ・ヒトラーを「物事のやり方を知っている」男だと考えたことを認めた.

バーニーエクレストン

テレビ戦争。 バーニーがテレビ放映権を確保すると、彼は容赦なくスポーツを変革し始めました。 当初、ある国のテレビ局が地元の大会を放送したい場合、エクレストンはカレンダー上の他のすべての人を放送することを義務付けていましたが、それはほぼ無料でした。 その間、彼は競技をテレビ放送に適したものにするために変更を加えましたが、純粋にスポーツ的な側面はこれに苦しんでいました. 観客が時々増えると、彼はテレビで条件を修正し始めました。 彼は彼らにお金を要求しましたが、利益を上げるチャンスはほとんどありませんでした。 しかし、バーニーはすでに世界最大のテレビ視聴者の XNUMX 人を獲得していたので、誰も拒否しませんでした。

バーニーエクレストン

あなたが支払い、すべてが大丈夫です。 2006年に、フォーミュラ1の株式が売りに出されました。 バーニーは自分でそれを購入することはできませんでしたが、彼は彼が良好な関係にあり、彼のリーダーシップに異議を唱えない会社の手になりたいと思っていました。 そこで彼は、ドイツの銀行家に44万ドルの賄賂を支払って取引を行いました。 計画はうまくいったが、銀行家は発見され、試みられ、刑務所に送られた。 バーニーは100億ドルの罰金で下車しました。 ジェレミー・クラークソンが彼にトラブルに巻き込まれるのが好きかどうか尋ねたとき、バーニーは言いました。 そして、火が残っていない場合は、新しい火を灯します。 だから私はそれらを出すことができます。」

バーニーエクレストン

終わりは手段を正当化します。 1年2017月にEcclestoneがついにF3,2を去ったとき、彼は彼の最大の夢を超えて金持ちになりました。 今年のXNUMX月、フォーブスは彼の財産をXNUMX億ドルと見積もっています。 貧しい漁船の船長の少年にとっては悪くない。

ミハイルシューマッハ

フォーミュラ1の歴史の中で最も成功したドライバーは、3年1969月XNUMX日、西ドイツのケルン近郊のハースで生まれました。 R＆Tが指摘しているように、Shumiはみんなの前でわざわざやる必要がなかったので、彼の汚いトリックを舞台裏で見る必要はありません。 職人技と機械における彼の優位性がそれらが必要とされないようなものであったときでさえ。

ミハイルシューマッハ

F3 IN MACAU1993。 非常に若いシューマッハがレースをリードしていたが、ミカ・ハッキネンが最終ラップで彼を押し出した。 マイケルは恥知らずにそれをブロックし、ハキネンは車の後ろ、そして壁にぶつかった。 シューマッハが勝った。

ミハイルシューマッハ

AUSTRALIAN GRAND PRIX、1994年。ベネットンとのシューマッハが順位をリードしたが、強力なシリーズでプレーしたデイモンヒル（ウィリアムズ）を35ポイント上回った。 シューマッハは良いスタートを切ってリードしていたが、XNUMX周目にミスを犯して離陸し、かろうじてコースに戻った。 ヒルは彼を追い抜く機会を得ましたが、マイケルは躊躇せず、意図的に彼を殴りました。 両方とも排除され、シューマッハは世界チャンピオンになりました。

ミハイルシューマッハ

1997 年のスペイン グランプリ。シーズン最後のレースで、シューマッハがウィリアムズのジャック ヴィルヌーヴを XNUMX ポイント上回ってエントリーしたとき、誰もが既視感を覚えました。 レース前にビルヌーブは、シューマッハがヒルと同じことを敢えてしなかっただろうと話し続けた。 もちろん、シューマッハも同じことをした。 しかし、今回は成功しませんでした-彼の車は砂利に引っ掛かり、ビルヌーブはなんとか「ウィリアムズ」を決勝に導き、タイトルを獲得しました。

ミハイルシューマッハ

MONACO GRAND PRIX、2006年。KekeRosbergは、これを「フォーミュラ1でこれまでに見た中で最も汚い」と呼びました。 予選の最後のシュミの策略はまだ衝撃的です。 この段階で彼に性別の位置を与えた時間を過ぎたので、マイケルは単に彼のフェラーリをトラックの最も狭い部分に駐車しました。 予選は中断され、シューマッハがXNUMX位になりました。 少なくとも事件が検査官によって調査され、ドイツ人が罰金として最後の列から最初に送られるまで。

ちなみに、10 年前、インドネシアで壊滅的な津波が発生した後、シューマッハが XNUMX 万ドルの小切手で最初に救助に来た人の XNUMX 人だったことは興味深いことです。 そして、彼らは密かに寄付しました - ジェスチャーは偶然にわずかXNUMX年後に発見されました.

トニー・スチュワート

1971 年にインディアナ州コロンバスで生まれたアンソニー ウェイン スチュワートは、NASCAR で XNUMX 度優勝していますが、彼のことは、彼の勝利よりも、車から飛び降りて、彼が自分だと思っている人を追いかけるという汚いトリックや習慣を思い出します。 拳を振って挑発。 彼の最初の NASCAR 犠牲者はケニー アービンでした。彼は明らかに謝罪するつもりで速度を落としましたが、スチュワートは彼にチャンスを与えませんでした。彼は窓のセキュリティ ネットをすり抜けてフックで彼を殴りました。 彼はカメラの前で競争相手を「ばか」、「フリーク」、「ばか」、「小さなフリーク」と呼んだ。 彼はスポンサーのグッドイヤーを侮辱しさえしました - 「彼らはがらくたよりも高価なタイヤを作ることができませんか?」と彼自身のファン - 「ばか」。

トニー・スチュワート

しかし、2014年のカナンデーグアでのレースの後、スチュワートが若いケビン・ウォードをプッシュした後、すべてのでたらめが終わりました。 20歳のウォードは、トニーがいつもしていることをした - 彼は車から飛び降り、彼に対処するためにトラックに走り、次のラップで彼を止めようとした. スチュワートの車はわずかに右に曲がり、彼の巨大なリアタイヤが文字通りウォードの上を走り、ウォードは XNUMX フィート近く投げ出されて死亡した。 彼は若い男を威嚇するために故意に近づいたとして告発され、彼は単に距離に感謝していませんでした. スチュワート自身は、事件によって「打ちのめされた」と主張した。

彼は 2016 年に NASCAR から引退し、現在はチームを所有しており、あらゆる機会を利用し続けています。

キミライコネン

卑劣な野郎と見なされるために汚いトリックをする必要はありません。 17年1979月XNUMX日にフィンランドのエスプーで生まれたキミは「アイスマン」と呼ばれていましたが、彼のスカンジナビアの自制心は徐々に溶けていきました。 彼がチャンピオンであった間、彼の悪名高い偏狭さとインタビューの簡潔さにはそれ自身の魅力がありました。 

しかし、彼のマクラーレンがレースの途中で故障したときなど、多くの人が2006年のモナコグランプリに唖然としました。 キミはレース後のチームブリーフィング、記者会見、スポンサーやファンとのイベントに出演する予定だった。 代わりに、彼はトラックの真ん中で車から降りて、フェンスを飛び越えて、友達と酔うためにヨットに乗りました。

キミライコネン

ブラジルグランプリ2006。これは引退するマイケルシューマッハの最後のレースであり、主催者は彼の前で特別な式典を開催しました。 欠席したパイロットはキミだけだった。 後で、カメラの前で、彼はなぜそこにいないのかと尋ねられ、彼はためらうことなく答えました：私は別名だからです。 レジェンドのマーティン・ブランドルが最初に回復し、「それで、あなたは最初に完璧な車を持っている」と答えました。

キミライコネン

シーズン2011の前にライコネンは2009年に地球上で最も高い給料のドライバーでした。 しかし、わずか1年後、彼はフェラーリとの契約を単独で終了し、現地の言語を学ぶことを余儀なくされたと不満を漏らしました。 私はイタリア語を学んでいるので、フェラーリに来ました）。 他のチームとの彼の会話はそれほど良くなりませんでした。 彼は最終的にルノーから連絡を受けたが、フランス人の驚いたことに、ライコネンは彼の名前で安い広告をしたとして公に非難した。 そして代わりに彼はフォーミュラXNUMXを去った。

キミライコネン

ナスカー。 キミはF1に拒否され、NASCARのトップギア300シリーズのピックアップトラックに挑戦するために海外に出かけました。ラジオはチーム全体に「私たちはとてもうんざりです、これはすごいです」と伝え、わずか27分後に壁にぶつかってXNUMX位で終了しました。 ライコネンのアメリカでのシーズンは、勝利も表彰台も他のチームからの関心もゼロで終わったので、彼はヨーロッパに戻りました。

こんにちはジェイヴォイト

ヨーロッパでは、この名前を聞いたことがあるのは愛好家だけですが、海外では伝説であり、トラックの功績によるものではありません。 1935 年にヒューストンで生まれたアンソニー ジョセフ ボイト Jr. は、インディアナポリス 500 (500 回)、デイトン 24、ル マン XNUMX 時間の XNUMX つの耐久レースすべてで優勝した唯一の人物です。 しかし、歴史は、主に Onedirt.com が「史上最も汚いパイロット」として与えた称号で彼を記憶するでしょう。

こんにちはジェイヴォイト

デイトナ500、1976。 ヴォイトは平均速度300,57km / hでXNUMX周を走行し、XNUMX位になりました。 しかし、検査官が彼の車をチェックしたとき、彼らは疑わしい何かのにおいがしました。 詐欺師AJが違法な亜酸化窒素ブースターを設置したことが判明しました。 当然、彼らは彼の最初の位置を取りました。

こんにちはジェイヴォイト

TALADEGA 500、1988 当時53歳だったVoithは、攻撃的すぎたためにXNUMX回黒旗を見せられました。 しかし、彼は減速することを拒否し、それから全速力で箱に入り、組み立てられたマーシャルにほとんどぶつかり、そして数回の煙のような「ターン」のためにファンに行きます。

こんにちはジェイヴォイト

TEXAS MOTOR SPEEDWAY、1997年。計算エラーが発生し、Ari Leyendijkが勝者となったことが判明したとき、Voightはすでにチームの所有者としてトロフィーを保持しています。 これがヴォイトが事件を思い出す方法です。「アリがやって来て、フリークのように手を振った。私は彼をカボチャで殴りたかった。 これが私がしたことです。 脱いだばかりです。 私の警備員の何人かが私の背中に飛び乗ったので、私は彼を脱いだ。」 ヴォイトはトロフィーを返すことを拒否し、今日までそれを彼のオフィスに保管しています。

こんにちはジェイヴォイト

2005 年、テキサス州のハイウェイ。 ボイトはフォード GT を時速 260 km で運転し、制限速度は 115 km でしたが、警察のパトロールが彼に追いつき、彼を引きずり出しました。 「あなたは誰だと思いますか、AJヴォイト?」 怒った警官が尋ねます。 AJ は肩をすくめて書類を手渡します。 警官は彼を行かせた。 AJ Voight は高速道路のパトロールでさえ恐れています。

そして、AJ自身は何も恐れていません。 彼は1965回の致命的な事故に見舞われ、XNUMX回は滑走路に火を放ち、XNUMX年にXNUMX回は元帥によって死んだとさえ宣告されました。

マックス・ヴェルスタッペン

Verstappenは30年1997月1日にベルギーのハッセルトで生まれました。 彼はフォーミュラXNUMXの彼のモニカを嫌っています。もちろん、それは「マッドマックス」と呼ばれています。 彼は恐れを知らない運転だけでなく、彼がトラック上で作り出すことができる独特の混沌にもそれに値する。

もちろん、それは彼の血の中にあります-彼の父はヨス・フェルスタッペンで、彼は自分の整備士によってガソリンをまき散らされ、90年代に箱の中で火をつけられました. 今日、マックスはフォーミュラ1でスタートした最年少ドライバー、ポイントを獲得した最年少ドライバー、表彰台に立つ最年少ドライバーの記録を保持しています。 しかし、彼の経験不足と状況に屈することを望まないことで、彼は物議を醸す評判を得ました.

マックス・ヴェルスタッペン

ブラジルグランプリ、2018年。ここでマックスのキャラクターが登場します。 EstebanOconとの衝突は彼に勝利をもたらしました。 ヴェルスタッペンは最初にオコンに中指を見せ、次にラジオで彼を「クソバカ」と呼び、決勝戦の後でピットレーンで彼を見つけて物理的に攻撃した。 フランス人は耐えた。 それからヴェルスタッペンは謝罪することさえ拒否し、オコンは彼に謝罪すべきだと主張した。 FIAはXNUMX日間のコミュニティサービスで彼を罰しました。

マックス・ヴェルスタッペン

2019 MEXICO GRAND PRIX. ここでフェルスタッペンは最初のラップでルイス・ハミルトンに会った. 英国人はトラックで生き残り、勝ったが、記者会見で彼はまだパスしていなかった。 それが我々が彼にほとんどの時間を与える理由だ」とハミルトンは語った。 彼の隣に座っていたベッテルは、「そうです、真実そのものです」と頷いた。 しかし、マックスは感心しませんでした。 「私にとっては、私が彼らの頭の中にいることを示しているだけです。 それが最善だと思う」とフェルスタッペンは笑った。