メルセデスW222の最も一般的な問題

メルセデス ベンツ W222 は前世代の S クラスです。つまり、全体的なエクスペリエンスの 223% を提供しながら、新しい W90 よりも大幅に安価です。 W222 はまだ先を行っており、世界の最新のフルサイズの高級セダンと簡単に競合することができます。

W222 は信頼性の面でうまく機能しませんでしたが、前後のモデルには大きな違いがあります。 メルセデスが多くを修正したため、フェイスリフトされたモデルははるかに優れています メルセデス W222 の問題フェイスリフト前のモデルを組立ラインから一直線に追い求めた。

W222 の最も一般的な問題は、ギアボックス、オイル漏れ、シートベルト テンショナー、電気およびエア サスペンションの問題に関連しています。 実際、S クラスのように複雑な車には、常に可能な限り最高のサービスが必要です。 そうしないと、修理とメンテナンスのコストが大幅に増加します。

全体として、W222 は購入できる S クラスの中で最も信頼できるとは言えませんが、購入できる S クラスの中で最高の 223 つです。 それはかなり新しいですが、特に現在のサプライチェーンの問題を考えると、工場で新品のWXNUMXほどの費用はかかりません.

メルセデス W222 ギアボックスの問題

ギアボックスオン W222 それ自体に欠陥はありません。 もちろん、ジッター、シフトラグ、応答性の欠如など、トランスミッションには問題がありますが、問題は、オルタネーターと排気システムの位置が高温によりトランスミッションハーネスが損傷する可能性があることです。

それらは互いに近すぎます。つまり、このような問題により、通常、トランスミッションはパーキングでのシフトを拒否するか、完全に切り離されます。 この問題は非常に深刻であるため、メルセデスは市場からの一般的なリコールを発表し、ほとんどすべてのメルセデス ベンツ S350 モデルに影響を与えました。 ご覧になっているモデルがリコールされていないかどうかを確認してください。

メルセデス W222 のオイル漏れの問題

W222 は、特に 2014 年以前のモデルでは、オイル漏れの可能性があることでも知られています。 タイミング ベルト テンショナーとエンジン ケースの間の O リングは、オイルが漏れることが知られており、あらゆる種類の問題を引き起こす可能性があります。 第一に、オイルは通常、道路にこぼれ、他の道路利用者が車両の制御を失う危険にさらされます。

第 651 に、オイルがワイヤー ハーネスなどの場所に入り込み、自動車の電気システムにさまざまな問題を引き起こす可能性があります。 このため、メルセデスもリコールを発行しており、最も深刻なオイル流出は通常 OMXNUMX ターボ エンジンに関連していることに注意する価値があります。

メルセデス W222 のシートベルト プリテンショナーの問題

メルセデスは、運転席と助手席の両方にあるプリテンショナーの問題について、XNUMX つの警告を発しました。 問題は、テンショナーが工場で適切に調整されていなかったことです。 これにより、事故の際にテンショナーを保護するために必要な張力をテンショナーが提供できなくなる可能性があります。

したがって、テンショナーが故障した場合、壊滅的な怪我のリスクは確かに高くなります。 したがって、これらの問題が W222 モデルで正常に解決されていることを確認してください。 シートベルトは、車の全体的な安全に不可欠な部分であるため、危険を冒す価値はありません。

メルセデス W222 の電気的問題

メルセデス W222 S クラスは、車が提供しなければならないほぼすべてを備えているため、非常に洗練された車両です。 したがって、マシンには、時々故障する大量の電気ガジェットが装備されています。 Mercedes PRE-SAFE システムは、W222 の既知の不具合であり、W222 の製造中にリコールされました。

W222 のもう XNUMX つの電気的問題は、緊急連絡先処理システムの障害で、時々電力が失われます。 走行中にインフォテインメント システムの応答が遅くなったり、完全にオフになったりすることがあります。

エアサスペンションメルセデスW222の問題

メルセデス S クラスは、高度なエア サスペンション システムを常に装備する必要がある車です。 ただし、エア サスペンション システムは複雑で、しばしば問題を引き起こす可能性があることは誰もが知っています。 W222 に搭載されている AIRMATIC システムは、以前の一部のメルセデス製エア サスペンション システムほど問題はありませんが、時折問題が発生することがあります。

最も一般的なエア サスペンションの問題は、圧縮の損失、エアバッグの問題、車の片側または反対側への転倒です。 いずれにせよ、ほとんどのエア サスペンションの問題は予防保守によって解決されますが、適切なメンテナンスを行っても、エア サスペンションが故障する可能性があります。

ここでメルセデスC292 GLEクーペの問題について読んでください：  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

よくある質問セクション

メルセデス W222 を購入する必要がありますか?

メルセデス S クラス W222 は、2013 年の初登場以来、多くの価値を失ってきました。 ただし、特にフェイスリフトされたモデルを選択した場合は、最高レベルの贅沢を提供できます。 維持費が高く、最も信頼性の高い S クラスではないかもしれませんが、それだけの価値があることは間違いありません。

W222 が今良い買い物をしている理由は、それが本当に価値と豪華さのバランスが取れているからです. 多くの点で新しいフルサイズの高級セダンと競合することができ、多くの S クラスの所有者は、再設計された W222 が新しい W223 S クラスよりも優れていると感じています。

メルセデス W222 のどのモデルを購入するのが良いですか?

購入するのに最適な W222 は、間違いなく更新された S560 です。4,0 リッターの BiTurbo V8 エンジンを搭載し、非常に快適で信頼性が高いからです。 V8 エンジンは維持費が安くなく、大量の燃料を消費し、V12 ほど滑らかではありません。

しかし、それは長持ちするのに十分強力であり、V6 ほど高価でなくても、S クラスを 12 気筒エンジンよりもダイナミックで楽しく運転できます。

メルセデスW222の寿命は？

メルセデスは、一生使えるように見える車を作るブランドの 222 つであり、W222 は間違いなくそのような車の 200 つです。 一般に、適切なメンテナンスを行えば、W000 は少なくとも XNUMX マイルは持ち、大きな修理は必要ありません。