最も一般的なドライバーの間違い。 旅行の準備は？

運転の安全性は、運転技術そのものだけでなく、その備え方にも依存します。

「運転の準備方法は、運転方法に影響を与えます。 この点は、ドライバーによってしばしば無視されます。 頻繁に運転する人は、この点で学校で過ちを犯すことがあります - シュコダ・オート・シュコワのコーチであるラドスワフ・ヤスカルスキーは言います.

旅行の準備の最初のステップは、運転位置を調整することです。 椅子の高さを調整することから始めます。

– 快適なポジションを確保するだけでなく、ルーフから頭を離しておくことも重要です。 これはロールオーバーの可能性がある場合に備えていると、シュコダ オート シュコワのコーチであるフィリップ カチャノフスキーはアドバイスしています。

次に、椅子の背もたれを調整します。 適切に装着するには、背中の上部を持ち上げた状態で、伸ばした手がハンドルバーの上部に手首で触れている必要があります。

次のポイントは椅子とペダルの距離です。 - 運転者がシートをハンドルから離し、ペダルから離してしまうことがあります。 その結果、脚は直立した位置で機能します。 強くブレーキをかける必要があるときは、ブレーキペダルをできるだけ強く踏まなければならないため、これは間違いです。 これは、足が膝で曲がっているときにのみ行うことができます、とフィリップ・カチャノフスキーは強調します.

ヘッドレストを忘れてはいけません。 このシート エレメントは、後方からの衝突時にドライバーの頭と首を保護します。ヘッド レストはできるだけ高くする必要があります。 そのトップは、ドライバーのトップのレベルにある必要があります - Skoda Auto Szkoła のコーチを強調します。

運転席の個々の要素が正しく配置された後、シートベルトを締める時が来ました。 そのヒップ部分はしっかりと押す必要があります。 このようにして、転倒した場合に身を守ります。

ドライバーを運転する準備をする上で非常に重要な要素は、ミラーを正しく取り付けることです。これは、フロントガラスとサイドミラーの上部にあります。 順序を覚えておいてください。最初にドライバーがシートをドライバーの位置に調整し、次にミラーを調整します。 シート設定を変更すると、ミラー設定がチェックされます。

内部バックミラーを調整するときは、リアウィンドウ全体が見えることを確認してください。 これのおかげで、私たちは車の後ろで起こるすべてを見るでしょう。

- 一方、ドア ミラーでは、車の側面を見る必要がありますが、鏡面の 1 cm 以上を占めるべきではありません。 このミラーの設置により、運転手は自分の車と観察された車両またはその他の障害物との間の距離を推定できるようになると、Radoslav Jaskulsky 氏は述べています。

特に、いわゆる死角の領域、つまりミラーで覆われていない車両の周囲の領域を最小限に抑えるように注意する必要があります。 幸いなことに、今日、この問題は現代の技術によって解消されています。 電子ブラインドスポットモニタリング機能です。 以前は、このタイプの機器はプレミアムカーで利用可能でした。 現在、ファビアを含むシュコダなどの人気車にも使用されています。 このシステムは死角検出（BSD）と呼ばれ、ポーランド語で死角検出を意味します。 ドライバーは、リアバンパーの下部にあるセンサーによって支援されます。 彼らは20メートルの範囲を持っており、車の周りの領域を制御します。 BSDが死角にある車両を検知すると、外部ミラーのLEDが点灯し、ドライバーが接近しすぎたり、認識された車両の方向にライトを点灯したりすると、LEDが点滅します。

Skoda Scalaは、ブラインドスポットモニタリング機能が改善されています。 これはサイドアシストと呼ばれ、最大70メートル離れたドライバーの視界から外れた車両を検出します。

ホイールの後ろの正しい位置にとってそれほど重要なのは、運転手と乗客に脅威を与えるキャビン内のさまざまな物体の固定です、とRadoslavJaskulskyは強調します。