最も静かな車のマフラー
車の性能を維持するために、車の最小のマフラーでさえ、排気システムと一緒に、エンジンの体積を3〜8倍超える必要があります。
多くの車の所有者は、自分の車に最も静かなマフラーを取り付けるように努めています。 この欲求は正当化されます-目立たないエンジンノイズは途中でそれほど疲れません。
選び方
排気コンプレックスは排気ガスと車の音の除去を担当し、マフラーは排気システムの一部であり、プロセスを完了します。 ここでは、パーツと車のブランドとの互換性が重要です。 適切なデバイスを検索できます。
- 個人番号またはVINコードによる。
- 車のパラメーター別：ブランド、エンジンサイズ、製造年。
ユニバーサルモデルの中から車にコンパクトなマフラーを見つけることができます。 ただし、インストールにはかなりの費用がかかる場合があります。
動作原理によると、吸音材は次のとおりです。
- 制限的。 ガスジェットは、減少した開口部を通過してチャンバーに入り、それによって排気流の強度を減少させる。
- ミラーリング。 音響エネルギーは、ケース内のコンパートメントとラビリンスの壁から反射されます。 このシステムは、国産車の静かなマフラーに典型的です。
- 吸収剤。 穴の開いたチューブを通って、ノイズは耐熱材料でハウジングに入ります。 音響エネルギーは熱に変換されます。
排気システムの吸音要素は、次の種類の鋼でできています。
- ステンレス。 この材料で作られた部品は、10〜15年間静かに機能しますが、高価です。 それらは主にオーダーメイドです。
- アルミ化。 アルミニウム被覆鋼製品は3年から6年続きます。 それらは自動車のアフターマーケットでより一般的です。
- 黒。 安価な素材ですが、壊れやすいです。 普通のスチール製の車で最も静かなマフラーは、6〜24か月後に燃え尽きます。
ステンレス製マフラー
パーツの品質は、その外観によって判断できます。
- 塗装ボディ-ブラックスチールノイズアブソーバー;
- 軽量-薄い金属;
- 溶接の痕跡が見えます-低品質のアセンブリ。
内部構造に注意してください：
- ジャンパーと穴あきチューブの数。
- 船体の厚さ;
- 断熱材の品質;
- フィクスチャサイズ。
車用の最も静かなマフラーは、2層のボディと、玄武岩またはシリコン繊維で作られた断熱パッキンを備えている必要があります。 製造元は、製品の説明書に技術的特性を示しています。
複雑なデザインはマフラーの音の強さを抑えますが、車はパワーを失います。 排気ガスが完全に除去されていないため、エンジンに戻り、性能が低下します。
車のコンパクトマフラーの長所と短所
車の小さなマフラーの利点：
- 小型車への設置の可能性;
- 優れた消音特性。
排気システム
短所：
も参照してください： 最高のフロントガラス：評価、レビュー、選択基準
- 燃焼生成物の不完全な排出;
- エンジン出力の低下。
車の性能を維持するために、車の最小のマフラーでさえ、排気システムと一緒に、エンジンの体積を3〜8倍超える必要があります。
バイヤー選択
そのような会社の製品は、バイヤーの肯定的な評価を受けました：
- 「エクリス」。 ロシアのブランドの迂回システムは、厚い金属、高品質の耐火フィラー、ファスナーの正確なサイズ、および許容可能な価格について顧客の承認を受けました。 短所：まだ特定されていません。
- ポーランドのメーカーのノイズアブソーバーの利点：低価格、平均的な品質、優れた消音。 短所：薄い金属。
- アメリカの会社の製品の利点：二重壁のケース、ノイズレベルの大幅な削減、耐摩耗性、燃料経済性。 ユーザーは好きではありません：高コスト、ポーランドの工場での組み立て、しばしば偽物が見つかりました。
- ベルギーのメーカーの排気部品は、高品質の組み立て、信頼性の高い防食コーティング、および比較的低価格で高く評価されています。 マイナス：多くの偽物があります。
車用の静かなマフラーを購入する前に、オンラインストアや自動車フォーラムでレビューを読んでください。
静かな排気-9マフラー
