ロシアの流通市場で最も信頼できる車

中古車の購入は、希望に沿わないものを選択できる宝くじと似ている場合があります。 しかし、選択に対して真剣かつ慎重にアプローチすれば、失敗の可能性はほぼ完全に排除されます。 定期的な修理にお金を費やしたくない場合は、最も信頼できる車を研究する必要があります。

この情報を入手できる特別な評価があります。 流通市場には、最も問題が少ないと分類できる最も信頼性の高い車両がいくつかあります。 その費用は最大800万ルーブルです。 評価を検討した後、正しい決定を下すことが可能になります。

信頼のMAZDA3 BL

2013年にXNUMX代目マツダの販売が開始されると、先代も流通市場で積極的に販売され始めた。 BL インデックスを持つ車には、低走行距離、モダンなデザインなど、いくつかの重要な利点があります。 これらすべてにより、将来の再販の可能性が高まります。 XNUMX代目マツダの初代は、今でも自分用に購入したいという人も多い人気の車です。

約 550 年前に発売された車の平均価格は 1,6 万ルーブルです。 流通市場では、最も一般的な改造はガソリンエンジンを搭載したモデルで、その容量は104リットル、出力は150馬力です。 誰かが XNUMX リットルのエンジンと XNUMX 頭の「馬」の容量を備えた改造を購入しようとしている場合は、少し調べる必要があります。 両方の発電所は、ユーザーからの苦情がほとんどないため、信頼性が高いという点で際立っています。 小さいエンジンは時々オイル漏れします。 タイミングカバー取付ボルト下から流れます。 しかし、この問題は通常のシーラントを使用することで十分に解決されます。

機械式トランスミッションもオートマチックトランスミッションも信頼性が高いです。 場合によっては、20万キロメートル後にノッキングが発生し始めたため、ステアリングラックは弱点として分類できます。 ほとんどのサスペンション エレメントは交換しなくても十分に長持ちします。 ブレーキパッドは平均25kmごとに交換する必要があり、ディスクはその約半分の頻度で交換する必要があります。 取得中は体の状態に特別な注意を払う必要があります。 需要の増加により、このモデルは重大な事故の後に復元されることがよくあります。

流通市場における FORD FUSION

この車は、最も信頼性の高い予算のオプションの2007つと言えます。 08年から280年のモデルでは、平均して80万ルーブルから始まります。 走行距離はすでにかなり多くなっています。 通常は約60万kmです。 しかし、注意して探してみると、1.4万を超えた車を見つけることができます。 車には1.6つのガソリンエンジンが搭載されており、その容積は80と100です。 l. 出力はそれぞれXNUMX馬力とXNUMX馬力です。 どちらのモーターも最新のものとは言えませんが、重大な欠点はありません。 定期的にメンテナンスを行い、操作ルールに従っていただければ、長年にわたって使用できます。

このモデルの弱点ともいえるのが燃料ポンプです。 XNUMX万キロごとに交換する必要があります。 オートマチックトランスミッションは非常に信頼性がありますが、メカニックは最良の選択であると考えられています。 サスペンションでは、通常、スタビライザーストラットのみを交換する必要があります。 残りのコンポーネントは非常に長期間使用されます。 スペアパーツに問題はほとんどありませんが、ボディパーツは非常に高価です。

フォルクスワーゲン パサート CC

この車は 2008 年に販売され始めましたが、そのデザインは今日でも受け継がれています。 平均して、2009年から10年の車の価格は800万ルーブル近くです。 しかし、そのような金額であれば、興味深い変更の 1,8 つを優先する選択をすることができます。 2リッターと1600リッターのガソリンエンジンを搭載。 出力はそれぞれ200馬力とXNUMX馬力です。 効率の向上を特徴とするターボディーゼルもあります。

すべてのモーターは信頼性があります。 ディーゼルエンジンでは、70万キロメートルを超えると何らかの問題が発生する可能性があるため、タイミングチェーンテンショナーに注意する必要があります。 場合によっては、エンジンがオイルを過剰に消費し始めることがあります。

最も信頼できるのはXNUMXリッターエンジンと考えられています。 マニュアルも一番信頼できます。 その中で、ほとんどの要素のリソースは非常に大きくなります。 サスペンションの一部の消耗品のみを交換する必要がある場合があります。 リアベアリングとフロントレバーは通常、XNUMX万キロ以上使用されます。

トヨタRAV4

日本のメーカーのコンパクトクロスオーバーは、流通市場で最も信頼でき、人気のあるオプションの150つと考えられています。 費用は2,4万ルーブルから始まります。 このお金で、XNUMX馬力のXNUMXリッターガソリンエンジンを搭載した第XNUMX世代モデルのオーナーになることができます。 XNUMXリッターエンジン搭載モデルも選択可能。

エンジンが適時に整備された場合、リソースの走行距離は 20 万 km を超えます。 約XNUMX回にXNUMX回、キャンドルを交換し、スロットルとインジェクターをフラッシュする必要があります。 どちらのギアボックスオプションも、シャーシと同様に信頼性があります。 個々の要素を変更する必要はほとんどありません。 一部の車では、ステアリングラックのオイルシールに漏れが発生する場合がありますが、この問題は非常に簡単に修正されます。 手頃な価格の修理キットを購入する必要があります。

フォルクスワーゲン ゴルフはロシアにとって良い選択肢だ

この車は、流通市場で最も人気のある車の 2003 つです。 2003代目は04年に販売開始。 それ以来、この車は当然のことながら人気を博しています。 現時点では、300年から350年の中古モデルの平均価格は1,4万から75万ルーブルです。 最も一般的なのはガソリンエンジンを搭載した車で、その容量は1,6リットルです。 パワーは102馬力。 「馬」XNUMX頭分のパワーを発揮するXNUMXリッターエンジンを搭載。 もっと長く検索すると、XNUMXリットルのバージョンも見つかります。その出力はXNUMX馬力です。

ボディの特徴は耐久性です。 腐食プロセスに対して耐性があります。 メーカーは120年間の保証を提供します。 モーターも非常に信頼性がありますが、タイミングチェーンドライブには最大のリソースがありません。 そのため、走行距離約XNUMX万キロを目安に交換が必要となります。

他の多くのドイツ製要素と同様に、機械式ボックスは信頼性があります。 クラッチには膨大なリソースがあります。 サスペンションについて言えば、レバーのサイレントブロックとスタビライザーストラットに問題がある可能性があります。 彼らは約70万kmの資源を持っています。 リアサスペンションにはXNUMX万km以上のリソースがあります。 EUR の故障も問題の XNUMX つとなります。 このモデルの主な利点は、時間の経過とともにコストが大幅に減少するという事実です。