Sea-Doo Spark 2 Up Rotax 900 ACE 2015
技術特性
モデル
モデルタイプ | 2シーター |
年 | 2015 |
マーク | ディレクトリ |
エンジン
エンジンブランド | ロータックス |
エンジン形式 | 縦方向のインライン |
シリンダーの | 3 |
小節数 | 4 |
電力(hp / kW) | 60 / 44.8 |
冷却 | 液体 |
バルブの | 12 |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
バルブ構成 | DOHC |
シリンダー径(mm) | 74 |
ピストンストローク(mm。) | 69.7 |
エンジン排気量(cc) | 899 |
スターター | エレクトロ |
燃料の種類 | ガソリン |
ターボチャージャー | ノー |
スーパーチャージャー | ノー |
インジェクター | はい |
キャブレター | ノー |
スイッチ/ロープ | 標準 |
緊急エンジン停止スイッチ | 標準 |
ノイズリダクションシステム | D-Sea-BeIシステム |
ギアボックス
トランスミッションタイプ | ダイレクトドライブ |
チョークタイプ(スロットルトリガー) | 指 |
ステアリングシステム
Бренд | オフスロットルアシストステアリング(OTS) |
タイプ | 手 |
パワーステアリング | はい |
ステアリング | ハンドル |
技術特性
長さ(mm) | 2795.016 |
幅(mm) | 1168.4 |
高さ | 1041.4 |
乾燥重量(kg) | 185 |
収容力(kg) | 159 |
タンク容量(l。) | 30 |
ラゲッジコンパートメントボリューム(l。) | 1.6 |
重量に対するエンジン排気量(cc) | 2.22 |
座席
シートタイプ | 全体 |
調整可能 | ノー |
Материал | ビニル基 |
場所 | 運転手と助手席 |
場所の数 | 2 |
手すりまたはベルト | 標準 |
外観
ボディ素材 | プラスチック |
ボディ材質 | プラスチック |
フットレストの位置 | 運転手と助手席 |
滑り止めコーティング | はい |
ハンドル | 標準 |
スポンサー | 標準 |
膝パッド | 標準 |
調整可能性 | ノー |
着陸のステップ | 標準 |
ドッキング時の損傷からの保護 | 標準 |
計測器
デジタルインストルメントパネル | 標準 |
タコメータ | 標準 |
オドメーター | 標準 |
トリップコンピューター | 標準 |
スピードメーター | 標準 |
時間計 | 標準 |
温度警報タイプ | ライトバルブ |
燃料レベル警告タイプ | スケール |
コンパス | 標準 |
モデルの識別
タイプ(プライマリ) | 2シーター |
登場年 | 2014 |
名前 | スパーク 2 アップ Rotax 900 ACE |
けん引
トウバー | 標準 |
Трансмиссия
ウォータージェット推進の種類 | アキシャル |
Материал | アルミ |
インペラ材質 | ステンレススチール |
快適さ
エンジンイモビライザー | デジタルエンコードセキュリティシステム(DESS) |
イモビライザーブランド | デジタルエンコードセキュリティシステム(DESS) |
乾燥システムタイプ | 自動サイフォン |
荷物
サドルバッグ | 標準 |
小物入れ/ダッシュボードの下に置く | 標準 |
塗装と仕上げ
メタリック | ノー |
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