テストドライブシートAteca1.6 TDI 116CVスタイル
試乗

テストドライブシートAteca1.6 TDI 116CVスタイル

シートアテカ1.6TDI 116CVスタイル-ロードテスト

シート Ateca 1.6 TDI 116 CV スタイル – ロード テスト

1.6馬力の116TDIを備えたエントリーレベルのディーゼルバージョン。 機器の「正しい」、あまり喉が渇いておらず、非常に競争力のある価格です。

Pagella
7 / 10
町の外8 / 10
高速道路8 / 10
船上での生活8 / 10
価格と費用8 / 10
セキュリティ8 / 10

Seat Ateca 1.6 TDI スタイルは、「ベーシック」バージョン以外のようです。標準装備は満足のいくもので、1.6 hp の 116 TDI です。 - 活気があり、しなやかで、のどが渇きません。 機内スペースも広く、大人XNUMX人でもゆったりと座れます。 高品質の仕上げと防音。

SUVですが、ニーズに応じてコンパクト、アーバン、オフロード。 三 セアトアテカ これは新しい(そして最初の) 座席のユーティリティSUVのCセグメントに取って代わる準備ができています。 アテカはモジュラープラットフォームのティグアンとシュコダコディアックに基づいていますが、スペイン人はXNUMXつの中で最もコンパクトであることは注目に値します。 測定 長さ436cm e 幅184だからそれはより短い ティグアン 13cm。見た目もスポーティで、若く、流線型です。 モータースポーツに取り組むブランドのスポーティな魂を反映した美学。

私たちのテスト版は 1.6 TDI 116CVスタイル 私たちの市場で最も人気のある前輪駆動とマニュアルトランスミッションを備えています。 必要に応じて、2.0および150hpの190TDIもあり、全輪駆動とDSGギアボックスも備えています。

シートアテカ1.6TDI 116CVスタイル-ロードテスト

La セアトアテカ 彼は、その小さなサイズと統治の容易さの両方のために、都市をよく許容しています。 ステアリング、クラッチ、ギアボックスは、フォルクスワーゲン グループの車の特徴である軽さ、直線性、パワー ステアリングを備えています。 この車を支持するもうXNUMXつの議論は、さりげなく方向転換と後退を可能にする驚くべきステアリング角度です。 の 1.6馬力の116TDI これは優れた味方ですが、少なくとも紙の上では、パフォーマンスは印象的ではありません(0-100 km / h(11,5 e 184 km / hの場合))、しかしそれでも良いショットと良い露出を示しています。 しかし、最も重要なのは、柔軟性と静粛性、日常の運転に欠かせない品質です。 そうです、交通量:AtecaはSUV用にコンパクトであるため、(比較的)狭いスペースに簡単に駐車できます。センサーもありがたいことに標準装備されています。 スタイル.

町の外

La セアトアテカ 中距離の旅行や公道で最もよく現れますが、混合したものでも見栄えがします。 実際、曲線は彼女をまったく気にしません。; 順番に「発射」されれば、組み立てられて操作可能であることが判明したとしても(重量はわずか1350 kg)。 それはショックアブソーバーと同じです。ショックアブソーバーは高レベルの快適さを提供しますが、揺れることなくほとんどのアテカをコーナーにしっかりと保持することができます。

また、さまざまな運転モードでステアリングホイールをいじることもできます。これにより、アクセルの応答性が向上し、ステアリングの一貫性が高まり、DSGギアボックスがある場合は、よりスポーティなシフトロジックが実現します。 多分それは中にはありません SUV もっと楽しくなりますが、これは日常の運転を満足させ、あらゆるタイプの道路を完璧に処理する車です。 NS 1.6 TDIさらに、それはAtecaにとってまったく小さく見えず、十分なパフォーマンスを保証します。 1.500rpmからのトルクとレスポンスが良く、レンジは少ないですが、スムーズでスムーズな回転数です。

シートアテカ1.6TDI 116CVスタイル-ロードテスト

高速道路

アテカは遮音性に優れており、高速道路を時速130kmで運転する場合に間違いなく有利です。 それから、わずかなざわめきを除いて、石臼のように、彼らを非難するものは何もありません。 消費量も良好です。高速道路での巡航速度は17km / lを超えます。

シートアテカ1.6TDI 116CVスタイル-ロードテスト 「パルンシアのデザインは、ティグアンのいとこよりも合理的で合理的ではありません。」

船上での生活

Il 家族の気持ち これは非常に明白です:アテカの内部はほとんどレオンから移植されています、そしてこれはまったく悪くありません。 フォルクスワーゲンの品質はすべてそこにあります(柔らかいプラスチック、均一性の制御、人間工学)が、手のひらのデザインはティグアンよりも合理的で合理的ではありません。 背もたれも、大人XNUMX人が高さでもスペース不足で文句を言う必要がない、誰もが楽しめるスペースがあります。 NS 510リッタートランク 次に、それは非常に「正方形」で、簡単にアクセスできます。必要に応じて、 シートを折りたたむと1500リットル、 XNUMX人用のスーツケースを積むだけで十分です。

シートアテカ1.6TDI 116CVスタイル-ロードテスト

価格と費用

La セアトアテカ 機器付き スタイル それどころか、それはまったく「基本的」に見えません。 彼女は 効果的で魅力的なインストール一番上のものを買うようにあなたを誘導するのではなく。 クルーズコントロール、ラジオと6つのスピーカーを備えたインフォテインメントシステム、光と雨のセンサー、17インチのホイール(まるでそれらのように見える)、多機能の革製ステアリングホイール、デュアルゾーン気候などの基本的な設備がすでに備わっています。 これらの理由で定価 25.875 euro それは非常に魅力的で競争力があります。 そのため、1.6 TDIには喉が渇かないという利点があり、運転に注意すればほとんど対処できます。 20 km / l (家は複合サイクルで22 km / lを宣言します)。

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セキュリティ

シートアテカには、必要なすべてのエアバッグ、複数の衝突回避、助手席コンパートメントの監視が標準装備されています。 進行方向が最も急激に変化しても、車は安定していて安全です。 ブレーキングも良くてパワフルです。

我々の調査結果
寸法
184 SM
長さ436 SM
高さ160 SM
トランク510-1500リットル
重量1349キロ
ボーイズ
エンジン4つのディーゼルシリンダー
変位1598 SM
トラクションフロント
交換6速マニュアル
効力116CVおよび3.250ウェイト
カップル250Nmから1.500入力まで
働く
0-100 km / h11,5秒
VelocitàMassima毎時184キロ
消費4,4 l / 100 km
排出量114 g / CO2

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