バイクシーズン~チェックすべきことをチェック
機械の操作

バイクシーズン~チェックすべきことをチェック

今年の春は素晴らしい天気であなたを楽しませてくれます。 二輪のスポーツ愛好家は、おそらくバイクのほこりを拭き取り、道路に出ました。 しかし、誰もがシーズンに向けて準備が整っていますか? 近道では、ルールと常識に従えば、いくつかの故障が本当にあなたを傷つける可能性があります。 しかし、休日が近づいており、それらとともにより長い旅行があります。 自分や他の人を危険にさらさないように、自転車で何をチェックする必要があるかをチェックしてください。

この投稿から何を学びますか?

  • オートバイで定期的に何をチェックする必要がありますか?
  • オートバイにはどのようなヘッドライトが必要ですか?
  • タイヤの摩耗状態を確認するにはどうすればよいですか?
  • どのオートバイオイルを選ぶべきですか?
  • オートバイのバッテリーはどのように手入れしますか?
  • ブレーキシステムのどの部分を定期的に交換する必要がありますか?

TL、д-

オートバイに乗ることは、忘れられない多くの経験を与えてくれます。 これは試したことのある人なら誰でも知っていることです。 ただし、車での移動よりもはるかに危険です。 オートバイは車よりも目立ちにくく、スチール製のボディで保護されていないオートバイの運転者は、事故の影響によりさらされます。 成功への鍵は、慎重な運転と車の良好な技術状態です。 あなたのオートバイで少なくともシーズンに一度チェックしなければならないことは何ですか? 最初に目にするもの:ヘッドライト、タイヤ、チェーン。 オートバイの効率的な操作を保証するすべての要素:オイルとスパークプラグを備えたエンジン、バッテリー、サスペンション。 そしてブレーキは必須!

ライト

ポーランドでは、車の照明は365年24日、XNUMX時間稼働しています。 作動しないヘッドライトで運転すると罰金が科せられる場合があります..。 モーターサイクルには装備が必要です ハイビーム、ロービーム、ブレーキライト、方向指示器、テールライト、ナンバープレートライト オラズ リアリフレクター 三角形以外の形。 さらに、法律では、フロントリフレクターとサイドリフレクター、デイタイムランニングライト、フォグライト、ハザードライトの使用が許可されています。

二輪車用の新しいヘッドライトを選択するときは、光源の種類、明るさ、耐衝撃性に注意してください。 球根のみを購入する 承認を得て フィリップス、オスラムなどの有名なメーカーの公道用。

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タイヤ

たるんだタイヤでバイクに乗るのは多くのリスクを伴うことを誰もが思い出す必要はありません。 したがって、ツアーに行く前にチェックする価値があります 圧力レベル タイヤで。 自宅にコンプレッサーや圧力計がなくても心配はいりません。ほとんどのガソリン スタンドには固定式のコンプレッサーがあります。

また、チェックしてください タイヤの摩耗..。 古いタイヤでバイクに乗るのは危険であり、警察のチェックを受けた場合、罰金と登録証明書が発行される可能性があります。 タイヤが使用に適しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか? 計測 トレッド溝プロファイル タイヤの端に沿って。 最小許容深さは 1,6 mm です。

回路

チェーンには定期的な検査と注油も必要です。 確認してください ギアは摩耗していませんそしてすべて チェーンがきつすぎるかきつすぎる..。 システムが正しく動くことを確認しながら、エンジンを数メートル運転するのが最善です。

キャンドル

ほとんどのモーターサイクルには、火花点火エンジンが装備されています。 あなたの車が彼らのものであるならば、スパークプラグの状態を定期的にチェックしてください。 これを行うには、それらを絞り出し、注意深く調べる必要があります。 暗い電極は、 汚れたエアフィルター または、締めるのに力がかかりすぎています。 次に、白い沈殿物は 油中の危険な添加剤電球に点火してエンジンを損傷する可能性があります。 この場合、おそらくオイルの種類を変更する時期です。

オイル

エンジンオイルを定期的に交換することは非常に重要です。 この問題では、製造元の推奨事項に従う必要があります。 目安は走行距離6千程度でのオイル交換です。 - 7千キロ。 オイル交換の際、 フィルタも交換してください..。 初心者でない場合は、シーズンの初めにすでにこれを行っている可能性があります。 とりあえず 夏にもオイルレベルをチェックすることを忘れないでください..。 より長いトリップ、より高い速度、およびより高い回転数は、より速い液体消費をもたらすことを忘れないでください。

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アキュムレータ

冬の長い間、暗いガレージでバイクをロックする前に、バッテリーを取り外して、暖かく乾燥した場所に置きましたか? そうでなければ、あなたはしなければならないかもしれません バッテリーを交換してください..。 とにかく、シーズンが永遠に始まる前に、 オルタネーターの充電電圧を確認してください..。 これを行うには、メーターを電圧計機能に設定し、赤い線をバッテリーのプラスに接続し、黒い線をマイナスに接続してから、エンジンを始動してライトをオンにします。 エンジン速度をゆっくりと上げ、圧力計の読みを観察します。 中速では、電圧は 13,8 V〜14,6 V..。 その他の値は、電圧レギュレーターまたはオルタネーターの誤動作、またはモーターサイクルの電気システムの低下を示します。

予期しない電力低下が発生した場合は、CTEKなどの小型オートバイのバッテリーを充電するのに適したマイクロプロセッサベースの充電器を持参する価値があります。

サスペンションとベアリング

製造されたベアリングはオートバイを作ります うまく運転できない..。 これは特にステアリングコラムベアリングに当てはまります。ステアリングコラムベアリングは摩耗により機械の制御が困難になり、低速でも機械を振動させる可能性があります。 サスペンションも同じです。 ショックアブソーバーが 傷や損傷これは、それらが交換可能であることを示しています。 バイクが「ぐらつく」印象を与えるときも、それらを変更する時が来ました。

ブレーキシステム

彼らは制御が必要です ブレーキホース、ディスクとパッドの厚さ、ブレーキフルード..。 ブレーキディスクの耐用年数は40万から80万の範囲です。 キロメートル。 また、ブロックには独自の強度があり、製造元によって示されます(ほとんどの場合、特別な切り欠きのあるクラッディングに示されます)。 同様に、ブレーキフルードは吸湿性であり、それによる水分の吸収は、より低い沸点とブレーキ効率の低下を引き起こします。 交換してください 少なくとも2年にXNUMX回!

ブレーキシステムの複雑な作業は、そのままサービス部門に外注することをお勧めします。 最も重要な安全要素のXNUMXつ バイクに乗っている間。

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バイクを正常に機能させるためには、世話をする必要があることを忘れないでください。 彼に必要なものをすべて与えてください! avtotachki.comには、オートバイや自動車用のさまざまな部品やアクセサリーがあります。 私たちを訪ねて、運転を楽しんでください!

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Nocar、Philips、unsplash.com

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