シボレーオプトラワゴン1.8CDX
試乗

シボレーオプトラワゴン1.8CDX

私たちはあなたを鼻で隠したり引きずったりしません、これは私たち、独立したジャーナリストには適していません。 シボレーブランドでは、運転中だけでなく、外側からも内側からも馴染みのある安価な車を思い浮かべます。 煩わしい人もいれば、そうでない人もいます。車を知って理解し、最終的に誰を対象としているかを知る必要があります。

私たちと同じように、あなたの誰もが現時点で最高の車を運転することを好むと確信しています。 このラセッティ ワゴンを含むファミリー バンでも、スポーツカーでも、アーバン SUV でも、エレガントなリムジンでもかまいません。 しかし、彼は財政難に陥ります。 欲望と夢は別物です。現実と経常収支の月収は別物です。 新しい車を購入する際の主な基準の XNUMX つは間違いなくお金です。

もちろん、ラセッティの期待はそれほど高くはありませんでした。最大の基準は、価格と日常の使用で提供されるものとの関係を正当化できるかどうかでした。

まず、心地よい外観と柔らかな「キャラバン」ラインは、これがこのクラスの車の典型的で実績のあるデザインであることを示しています。 この車の重要な点は、基本的にまともな400リットルのトランクであり、リアベンチを下げると1.410リットルにもなります。 見逃すことはなく、余分なスペースも必要ありませんでした。

広々としたスペースは、この車の主な切り札の 180 つです。 運転席に座ると窮屈感もなく快適。 高さ調節も可能で、ランバーサポートも付いています。 運転席と助手席の間にアームレストがあり、もう少し人間工学的かもしれません。 リアの折りたたみベンチは座り心地も良く、約XNUMXcmの高さでも膝や頭が余裕を持って座れます。 非常に大きな乗客だけが、膝の前のスペースについて少し不満を持っていました.

したがって、このお金の快適さには事欠きません。 あなたがすべての機器について考えるならば:パワーウィンドウ、CDプレーヤー付きラジオ、エアコン、たくさんの化粧品アクセサリー、模造金属ストリップ、合金ホイール、アンチスキッドABS、フォグランプを備えた美しく作られた便利なハードウェア、そして車は本当に持っていますその中にはたくさんのものがあります。

旅行中、私たちはあまり期待していなかったので、ラセッティは私たちを少し驚かせました。 しかし、見てください、このシボレーは静かにそして高速で走ります、そして高速道路のでこぼこやトラックの車輪によって混乱されません。 高速道路での激しい激しいブレーキングだけがそれを少し揺さぶり、快適なシャーシにとって頭痛の種になります。 ラセッティSWは確かにアドレナリンを入れたいレーシングカーではありません。ドライバーがこれに気付いていれば、車は正しく機能します。

しかし、いつもの家族旅行では、批判する理由が見つかりませんでした。

優れた1リッターガソリンエンジンと8バルブ技術もスムーズな操作に貢献します。 それはその16馬力を開発します。 エンジン出力と大きなトルクの絶え間ない増加により、122rpmで最大164Nmに達します。 ギアボックスとシフトレバーの実際の操作中に、もう少し精度と速度が不足していました。 それ以外の場合は、時速4.000kmから0kmまでの安定した加速を改善する可能性があります。これは、私たちの測定では100秒でした。

高速道路では、最高時速 130 キロメートルの巡航速度に到達するのは猫の咳であり、ドライバーが少しペースを上げたいときにシフトダウンする必要はほとんどありません。 その時、ラセッティ SW は時速 181 キロメートルの最高速度を急速に開発します。 40メートルのしっかりとした制動距離は、このマシンに適したコースに対応したブレーキと言えます。

さらに、燃料消費量は過度ではありません。 追跡中、平均して11 kmあたり6リットルを超えませんでしたが、それ以外の場合、都市、道路、高速道路を合わせた運転の平均消費量は常に約100リットルでした。

したがって、3万トールをわずかに超える値札を備えたシボレーオプトラSWは、可能な限り低い価格で多くを探している人にアピールする車です。

Petr Kavchich

写真:PeterKavčić、TomažKerin

シボレーオプトラワゴン1.8CDX

基本データ

売上高: GM南東ヨーロッパ
基本モデル価格: 16.024,04€
テストモデルのコスト: 16.024,04€
自動車保険の費用を計算する
力:90kW(122


KM)
加速度(0-100 km / h): と10,4
最高速度: 毎時194キロ
ECE消費、混合サイクル: 7,5l / 100km

技術情報

エンジン: 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1799 cm3 - 最大出力 90 kW (122 hp) (5800 rpm 時) - 最大トルク 165 Nm (4000 rpm 時)。
エネルギー伝達: 前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 195/55 R 15 V (ハンコック オプティモ K406)。
容量: 最高速度 194 km / h - 0 秒で加速 100-10,4 km / h - 燃料消費量 (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km。
間瀬: 空車 1330 kg - 許容総重量 1795 kg。
外形寸法: 長さ 4580 mm - 幅 1725 mm - 高さ 1460 mm。
内寸: 燃料タンク60リットル。
箱: 400 1410-l

私たちの測定

T = 14°C / p = 1015 mbar / rel。 所有権:63%/状態、kmメーター:3856 km
加速0-100km:11,8s
街から402メートル: 18,1。XNUMX年(


125 km / h)
街から1000メートル: 33,0。XNUMX年(


158 km / h)
柔軟性50-90km / h: 11,7s
柔軟性80-120km / h: 17,4s
最高速度: 181km / h


(V.)
テスト消費: 10,0 l / 100km
100 km / hでの制動距離: 40,0m
AMテーブル: 40m

оценка

  • ラセッティ SW は間違いなく手頃な価格の素晴らしい車です。 快適なファミリーバンに必要なものがすべて揃っており、優れたエンジンが装備されています。 信じられないかもしれませんが、路上での状況でさえ、このブランドの車に慣れているほど信頼できないものではありません。

私たちは賞賛し、非難します

提供されるものと価格の比率

エンジン

装置

オープンスペース

多くの便利なボックス

ギアボックス

ラジオボタン

トランク開口部

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