タイヤ - 空気の代わりに窒素

空気の代わりに窒素でタイヤに空気を入れることは、ポーランドのドライバーの間ではかなり珍しいサービスです。

西側諸国では、タイヤへの窒素の使用はすでにかなり普及しています。 窒素でタイヤに空気を入れることの利点: 車両の方向安定性の向上、タイヤの耐摩耗性の向上、燃料消費量の削減。

グダニスクの Norauto 自動車センターのディレクターである Marcin Nowakowski は、次のように述べています。 - 私たちのステーションでタイヤを交換するドライバーの 5 人に XNUMX 人は、タイヤに窒素を充填することに決めています。 このサービスは高価ではありません。XNUMX つの車輪をポンピングするのに XNUMX PLN かかりますが、メリットは非常に大きいです。

車のタイヤに窒素が使用されるようになったのは、高い G 力により特別な保護が必要とされた F1 スポーツカーから始まりました。 窒素は、圧力が不十分な場合のゴムの加熱に伴うタイヤ爆発のリスクを排除し、コーナリング時のタイヤのグリップを向上させ、加速とブレーキの効率を高めます。 圧力不足により発生するクラックの数を1/3に減少させ、タイヤの耐摩耗性を向上させます。 窒素を使用する利点には、圧力チェックの間隔が XNUMX ～ XNUMX 倍長くなり、圧力の安定性が向上することも含まれます。これにより、トレッドの摩耗が均一になり、タイヤの寿命が長くなります。