タイヤ「Viatti」:ブランドの歴史、5つの人気モデルの評価とレビュー
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「Viatti Strada Assimmetrico」は、乗用車が高品質な路面を走行できるように設計されています。 VSS および Hydro Safe V テクノロジーにより、濡れた路面でも乾いた路面でも確実なグリップが提供されます。
Viatti タイヤのレビューは、ロシア製タイヤの品質が高価な外国製タイヤよりもわずかに劣ることを証明しています。 否定的なコメントがありましたが、Viatti の担当者はすぐに対応し、欠陥のある製品の交換を申し出ました。
Viatti タイヤの国とブランドの簡単な歴史
ヴィアッティ タイヤの歴史は、コンチネンタル社の元副社長ヴォルフガング ホルツバッハ氏がモスクワで開催された国際モーター ショーで開発を発表した 2010 年に始まります。 公式プレゼンテーションに先立って、ロシアとヨーロッパのさまざまな道路で 2 年間にわたってゴムを走らせました。
Viatti ブランドはどのようなタイヤを製造していますか?
Viatti は夏用と冬用のタイヤを製造しています。 Viatti ブランドにはオールシーズン タイヤはありません。
夏
夏の間、ヴィアッティは 3 つのタイヤ オプションを提供します。
- ストラーダ アシンメトリコ (自動車用);
- ボスコ AT (SUV 用);
- ボスコHT(SUV用)。
サマータイヤは低温でも性能が低下しませんが、雪道や氷の上での走行を目的としたものではありません。
冬
冬期間中、車の所有者には次の 6 モデルの Viatti タイヤが提供されます。
- ボスコ ノルディコ (SUV 用);
- ブリーナ (車用);
- ブリーナ ノルディコ (自動車用);
- ボスコ ST (SUV 用);
- ヴェットーレ インベルノ (軽トラック用);
- ヴェットーレ ブリーナ(軽トラック用)。
Viatti 冬用タイヤの設計により、ドライバーは雪に覆われた道路でもきれいなアスファルトでも自信を持って運転できます。
Viattiの人気モデルの評価
夏冬タイヤのレビューをもとに「Viatti」が乗用車用タイヤのTOP5モデルを選出しました。 レビューで示されている特性に関する情報は、メーカーの公式ウェブサイトから取得されています。
自動車用タイヤ Viatti Bosco H/T (夏)
ゴム「ボスコ NT」は、主にアスファルト道路を走行する SUV およびクロスオーバー向けに設計されています。 モデルの特徴:
- こんにちはコントロール。 タイヤメーカーのヴィアッティは、トレッドパターンの中央と端の列の間に補強要素を配置しました。 この設計特徴により、タイヤの周方向の剛性が向上し、走行中の車両のハンドリングと安定性にプラスの効果をもたらします。
- ハイスタブ。 列の強化に加えて、パターンの中央部分に剛性の高いリブを配置しました。 このテクノロジーは HiControl と組み合わせることで、コーナリング時やその他の操作時のトラクションに影響を与えます。
- VSS。 サイドウォールの剛性はホイールの周囲で同じではないため、タイヤは現在の路面に適応できます。 コーナリング速度を維持しながら、障害物をよりソフトに乗り越えます。
- サイレンスプロ。 溝、薄板、トレッドパターンブロックの非対称配置により、車内の騒音を低減します。 ホイール回転時の共振が少ないため、走行音も軽減されます。
- ハイドロセーフ。 この技術は、濡れた路面とホイールの接触ゾーンから水分を効果的に除去します。 トレッドパターンには 4 本の切れた縦溝が追加されています。 タイヤの中央ブロックの鋭いエッジが水膜を破るのに役立ちます。
ホイールはR16(H)、R17(H、V)、R18(H、V)、R19にラバー「Viatti Bosco N/T」を設定。 速度指数 V では、最大 240 km/h、H ~ 210 km/h の速度での移動が可能です。
タイヤ Viatti Bosco S/T V-526 冬用
SUVやクロスオーバーへの冬季装着向けに設計されたベルクロモデル。 設計上、重荷重がかかる可能性が含まれています。 冬「ヴィアッティ・ボスコ」はロシアの北部と南部の両方の地域に適しています。 テストによると、このモデルは 4 つのテクノロジーのおかげで、滑りやすいアスファルトやぬかるみでも確実なグリップ力を示しています。
- ハイスタブ。
- ハイドロセーフ V。幅広の縦方向の溝が狭い横方向の溝と交差しており、接触ゾーンから湿気を効果的に除去するだけでなく、ぬかるみや濡れた路面での滑りを防ぎます。
- スノードライブ。 雪上での通気性を高めるために、トレッドのショルダーブロックに特別な凹みが作られています。
- VRF。 移動の過程で、小さな障害物にぶつかったときの衝撃をゴムが吸収します。 車は高速ターンに簡単にフィットします。
Bosco S/T サイズには、P15 (T)、P16 (T)、P17 (T)、P18 (T) ホイールが含まれます。 速度指数 T は 190 km/h までの加速を可能にし、
船舶 Viatti Bosco Nordico V-523 (フラット、トラック)
このモデルはSUVや乗用車に取り付けるために設計されています。 ユーザーや自動車専門家によるテストでは良好な結果が得られました。 都市部のアスファルトでも雪の多い田舎道でも、冬場の安心した運転が保証されます。 「ボスコ ノルディコ」の製造には、次の 4 つのテクノロジーが使用されています。
- VRF。
- ハイドロセーフV.
- ハイスタブ。
- スノードライブ。
デザイン上の特徴により、車の安定性が向上し、ハンドリングが向上します。 ドライバーと同乗者の安全のために:
- トレッドパターンの外側部分に強化されたショルダーブロック。
- チェッカーの数を増やしました。
- トレッドパターンは非対称デザインで作られています。
- スパイクは間隔が広く、計算された場所に設置されています。
- ラメラは幅全体にわたって配置されています。
Viatti Strada Asimetrico V-130 タイヤ (夏タイヤ)
「Viatti Strada Assimmetrico」は、乗用車が高品質な路面を走行できるように設計されています。 VSS および Hydro Safe V テクノロジーにより、濡れた路面でも乾いた路面でも確実なグリップが提供されます。設計上の特徴は次のとおりです。
- タイヤのエッジに沿って中央部分にある巨大なリブ。
- トレッドの中央部と内側部分を強化。
- タイヤの内側にある弾性のある排水溝。
このモデルは、速度インデックス H、V の 6 つのホイール サイズ (R13 から R18) 用に製造されています。
タイヤ ヴィアッティ ブリーナ V-521 冬
ゴム製の「Viatti Brina」は、冬に車で街中をドライブするために設計されています。 交通安全は、VSS テクノロジーと設計機能によって確保されます。
- なでた肩。
- 排水溝の傾斜角度を計算します。
- 面取りされた壁を持つチェッカーの数が増加しました。
- 非対称パターン。
- トレッド幅全体にサイプを配置。
製造にあたっては、特殊な配合の弾性ゴムを使用します。 標準サイズはP6~P13までの18バージョンをご用意しています。 Tスピードインデックス。
タイヤ「Viatti」に関するレビュー
Viattiブランドで製造されたニジネカムスクシナ製品を他のブランドと比較するとき、自動車所有者はタイヤのコストに注目します。
ゴムの異音に関しては、ヴィアッティタイヤの実際の評価は異なります。 タイヤが静かだと言うオーナーも多く、無関係な音について苦情を言うオーナーもいます。
購入者の約 80% が、グリップ力が高く、高品質で安価なタイヤとして Viatti を推奨しています。
多くの人がセカンドカーとしてヴィアッティのタイヤを購入し、高価なブランドと比較してロシア製のタイヤを選びます。 Viatti タイヤに関する一部のレビューには、冬用タイヤを装着した場合の燃料消費量の増加に関する情報が補足されています。 このマイナスはすべてのタイヤに当てはまります。 冬用タイヤは重くなり、トレッドも高くなり、スタッドにより摩擦が増加します。 これらすべてがガソリンの燃焼の増加につながります。
メーカー「Viatti」のタイヤは国内市場を意識して生産されています。 したがって、国内の道路でテストし、ロシアの気象条件を考慮しました。 Viatti タイヤのレビューには欠点がないわけではありませんが、ほとんどが肯定的です。 価格と品質を比較すると、多くの欠点に目をつぶることができます。