シュコダ イエティの燃費について詳しく解説
車の燃料消費量

シュコダ イエティの燃費について詳しく解説

19.07.2022 /

初めて、シュコダのラインナップは2005年に生産され始めました。 最初の車は、ジュネーブ ショーで聴衆に発表されました。 今日まで、この車には多くの変更が加えられており、機能に影響を与えるだけでなく、シュコダ イエティの平均燃料消費量も改善されました。 一般市民は、SUV とコンバーチブルの XNUMX 種類のイエティを見ることができました。

シュコダ イエティの燃費について詳しく解説

シュコダ イエティに関する情報

第 1 世代のシュコダ モデルのデビュー リリースは 2009 年に行われました。 構成の基礎はフォルクスワーゲンのプラットフォームでした。 主な有利な特徴は、雪道や吹きだまりを克服するSUVの能力と考えることができます。

エンジン消費（トラック）消費（都市）消費（混合サイクル）
1.2 TSI（ガソリン）6-メック5.4 l / 100 km7.1 l / 100 km6 l / 100 km

1.6 MPI (ガソリン) 6 オートマチック トランスミッション

6 l / 100 km9.1 l / 100 km7.1 l / 100 km

1.4 TSI（ガソリン）6-メック

5.89 l / 100 km7.58 l / 100 km6.35 l / 100 km

1.8 TSI (ガソリン) 6-DSG

6.8 l / 100 km10.6 l / 100 km8 l / 100 km

1.8 TSI（ガソリン）6-メック

6.6 l / 100 km9.8 l / 100 km7.8 l / 100 km

2.0 TDI (ディーゼル) 6-Mech

5.1 l / 100 km6.5 l / 100 km5.6 l / 100 km

2.0 TDI (ディーゼル) 6-DSG

5.5 l / 100 km7.5 l / 100 km6.3 l / 100 km

モデルの技術的特徴

各イエティの所有者は、SUVのコンパクトなサイズとその技術的能力にすでに注目しています。 オフロードのトラックでは、シュコダ車は操縦性を提供し、スムーズな乗り心地を維持できます。

車の重要な利点は、乗客とドライバーにとって安全な状態と見なされるべきです。

. 高い着座位置のおかげで、シュコダの視野が広がります。 モデルの特徴は、操作能力を拡大する燃料タンクとラゲッジコンパートメントの拡大と見なすことができます。

パワーユニットの特長      

これらの車種には、いくつかの構成オプションがあります。 そう、 イエティ シリーズでは、1、2、または 1,8 リットルのエンジンを見ることができます。 ユニットは、100 km あたりのシュコダ イエティの燃費が低いです。 それらは互いに力が異なり、その結果、機能が異なります。 最初の構成では、車は105馬力を受け取り、152番目の構成では1馬力を受け取ります。 と。 全輪駆動には、8リットルのエンジンが使用されます。

燃料消費情報

イエティ モデルの範囲では、シュコダ イエティの燃料消費率が 100 km 削減されました。 この上、 平均して、車の消費量は 5 km あたり 8 ～ XNUMX リットルです。. 詳しく見てみましょう シュコダ イエティのガス代:

  • 都市では、SUV は約 7 ～ 10 リットルの燃料を消費できます。
  • 高速道路でのシュコダ イエティの燃料消費 - 5 - 7 リットル;
  • コンバインドサイクルの燃料消費量は6〜7リットルです。

シュコダ イエティの燃費について詳しく解説

Skoda 車には 60 リットルの燃料タンクが装備されています。 ご覧のとおり、 都市または他の地域でのシュコダ イエティの平均燃費は、同様の車と比較して低い. この結果はどのように達成されますか? Skoda 車の構成では、第 4 世代のインテリジェント クラッチが見られます。このクラッチは、ねじれ能力のおかげで負荷を均等に分散します。

Skoda Yeti 1.8 tsi の実際の燃料消費量を削減するのは、上記の特性と技術的特徴です。 所有者のレビューによると、その他の利点には、追加の保護機能を備えた車の下部が含まれており、道路での損傷を回避できます。

車内の改造変更

ギアボックスシステムに関しては、イエティモデルにはメカニックとオートマチックの両方が装備されています。 最初のタイプは、滑らかで明快にシフトする XNUMX 速ギアボックスが特徴です。. 一部のモデルの 7 番目のオプションには、独立して自動的に制御される XNUMX つのステップがあります。 制御システムの主な変更点は、オフロードモードです。これにより、地形の特定の設定を設定できます。

このシステムは、車の機能を向上させるだけでなく、シュコダ イエティの燃料消費量を削減することもできます。 大きな坂道を行く場合、車は前進と後進の両方で最適な速度を選択します. これを行うには、オフロード機能をオンにすると、車がすべてを単独で実行し、ハンドルのみを制御します。 ペダルに足を置いたままにすることはできません。ニュートラル モードに切り替えるだけです。 プロセスを自分で制御することもできます。

最新の車の機能

最新の車種では、開発者はいくつかの必要な機能を追加しています。、燃料消費を削減し、SUV の機能を向上させるのに役立ちます。

  • 最新バージョンにはパーキングアシスタントが組み込まれています。
  • リアビューカメラを取り付けました。
  • エンジンはボタンで始動するようになりました。
  • 鍵を使わずにサロンに入ることができます。

SKODA イエティ 1,2 ターボ 7 DSG の快適な消費

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