アクセサリベルトの異音の原因と解決方法

付属ベルトよりもタイミングベルトの方が有名です。 しかし、付属品のベルトの状態が良くないと、作業に重大な不具合を引き起こす可能性があることをご存知ですか? エンジン ? 幸いなことに、ストラップはある種の騒音を発し、それがあなたをからかって、停止する時間であることを知らせることができます。 付属のベルトを交換する。 この記事では、発生する可能性のあるノイズとその原因を特定する方法について詳しく説明します。

🔧 付属ベルトが故障するとどのような症状が現れますか?

名前が示すように、補機ベルトはエンジンによって駆動され、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、またはパワーステアリングやパワーステアリングポンプなどの付属機器を動作させます。 溝付きのこの長いゴムバンドは、組み立て中に微調整され、時間の経過とともに摩耗します。

このゴムバンドを調べると、次のいずれかの損傷を特定できます。

• ノッチ/リブの摩耗。
• ひび;
• ひび;
• リラクゼーション;
• クリアブレイク。

ベルトの調整ミス、故障、または破損時の各アクセサリの症状は次のとおりです。

🚗 付属ベルトに欠陥があるとどのような異音が発生しますか?

それぞれの故障により、キーキー、パチパチ、ヒューヒューという非常に特殊な音が発生します。 ベルトの問題の原因をより正確に特定できるように、それらを区別する方法を知ってください。 以下は、最も一般的で認識可能なノイズの部分的なリストです。

ケース #1: 軽い金属ノイズ

おそらく経年の影響でベルトの溝が磨耗していると思われます。 彼の交代は避けられない。

補助プーリー (オルタネーター、ポンプなど) の XNUMX つが損傷しているか、アイドラプーリーの XNUMX つが故障している可能性もあります。 この場合、検討中の要素を変更する必要があります。

ケースその 2: 甲高い金切り声

これは、アクセサリのストラップが緩んだときに発生する特有の音です。 この異音はエンジン始動直後に発生します。 エンジン回転数（エンジン回転数）によっては消える場合もございます。

乗り始めて消えてしまっても、ベルトが切れるのが嫌なら早めに対処しましょう。

ケース #3: ローリングノイズやヒス音がほとんどない

ここでも、アクセサリーのストラップがきつすぎる音があるのは間違いありません。 これは、タイミングツール、新しいベルト、またはオートテンショナーを交換した後に発生する可能性があります。 次に、テンショナーを調整してベルトを緩める必要があります。 強い張力によって損傷した可能性があるため、交換しなければならない場合もあります。 これはガレージ内での複雑な操作です。

車内で疑わしい騒音が発生すると、警告が表示されます。 識別が難しい場合もありますが、故障を防ぐ最善の方法は、車の音を聞くことです。 この場合、結果がより深刻になる前に、信頼できるメカニックに連絡して、できるだけ早く行動してください。