シートエクセオST2.0 TDI CR（105 kW）スタイル
エグゼ ST のリリースにより、シートはこれまで触れたことのないセグメント、つまりクラシックなファミリー ステーション ワゴンに参入しました。 そして、お湯を発見する代わりに（そしてもちろん、グループ政治のために）、彼らは単に（エグゼの場合のように）古いアウディA4のプラットフォームに引っ張って、外観（および内部のいくつかの詳細）をデザインに適合させましたスタイルシートとエボ、それだけです。
Exeo STは、セダンよりも後輪のオーバーハングが大きいため、Exeoセダン（Avtoストアですでに広範囲にテスト済み）よりもXNUMXmm長くなっています。 しかし、これはトランクにもっとスペースがあるという意味ではありません。 それどころか（同じモデルのほとんどのリムジンとキャラバンのペアで通常そうであるように）：スペースが少なくなります。
460リットル、442リットルではなく、それでもなお、Exeoはクラスのトップからかなり離れています。
それ以外の場合：この手法（長い間知られている）に目を向ける前に、価格についてもう少し説明しておきます。テスト用のExeo ST（不要なジャンクの山が装備されていない）などです。 、あなたに良い35の費用がかかります。
多くの？ ええ、たくさん。 それはかなり歴史的なルーツを持つ非常に広々とした家族のトレーラーハウスではないだけでなく、主に同じグループから最良の取引を得ることができるからです。
ゴルフバリアントの価格表を見てください（または両方の車にオンラインコンフィギュレーターを使用してください）。同様に電動でほぼ同等に装備されたゴルフバリアントの方がはるかに安いことがすぐにわかります。 差は数百ではなく数千で測定されます。
そして、これは両方の車の前部と後部がほぼ同じスペースを持っているという事実にもかかわらず（Exeo STはXNUMXセンチ長いホイールベースを持っていますが、どちらも大人XNUMX人と子供XNUMX人を快適に収容できます）、ゴルフははるかに多くのトランクを持っています。 同じテクニックがエンジンカバーの下にあります。 はい、Exeo STは家の中で（あまりにも）激しい競争をしています。 フォルクスワーゲンは、これがなぜそうなのかをすでに知っています。
技術：XNUMXリットルのコモンレールターボディーゼルは、同等のゴルフよりもXNUMX馬力多く（どちらも保険クラスの制限を厄介に超えています）、Exeoが日常のタスクを簡単に処理できるほど十分に生きています。 トラフィック。
最低回転数でもう少し柔軟性があればいいのにと思います。さらに、Seatのエンジニアには防音にもっと注意を払ってもらいたいと思います。 キャビンでは、低回転では醜いドラムがあり、高回転ではただのうなりがあります。 ここでは、ゴルフの方がはるかに優れています。
特別なことは何もありません (ただし、100 速マニュアルには何の問題もありません)。(再び) クラッチ ペダルを踏みすぎると干渉します。消費量は最終的には有利です: XNUMX km あたり XNUMX リットルです。 薄型タイヤと適度に頑丈なシャシーは悪路では印象に残らないため、Exeo ST は最もスポーティなキャラバンの XNUMX つです。 この種のものが好きなら、がっかりすることはありません。
したがって、Exeo ST はまさにあなたが期待するものであることがすぐにわかります。わずかに古い A4 Avant であり、すべての長所と短所があります。
DušanLukič、写真：AlešPavletič
シートエクセオST2.0 TDI CR（105 kW）スタイル
基本データ
| 売上高： | ポルシェスロベニア |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 27.181€ |
| テストモデルのコスト： | 29.461€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 105kW（143 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と9,6 |
| 最高速度： | 毎時207キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,7l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 気筒 - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - 排気量 1.968 cm? – 105 rpm で最大出力 143 kW (4.200 hp) – 320–1.750 rpm で最大トルク 2.500 Nm. |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/45 R 17 V (グッドイヤー ウルトラグリップ パフォーマンス M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 207 km/h - 0 秒で 100-9,6 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 7,8/4,5/5,7 l/100 km、CO2 排出量 149 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.490 kg - 許容総重量 2.050 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.666 mm - 幅 1.772 mm - 高さ 1.454 mm - 燃料タンク 70 l。 |
| 箱： | 442-1.354 |
私たちの測定
| T = -1°C / p = 936 mbar / rel。 vl。 = 63％/走行距離条件：1.527 km | |
| 加速0-100km： | 10,0s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 17,2。XNUMX年（ 133 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 7,1 / 12,5 |
| 柔軟性80-120km / h： | 10,8 / 15,9 |
| 最高速度： | 207km / h （私達。） |
| テスト消費： | 8,2 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 44,1m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
Exeo STは、家族向けのトレーラーハウスとして簡単に使用できます。最大のハードルは、同じグループの安価な車でも同じかそれ以上の仕事ができることです。
私たちは賞賛し、非難します
エンジン音
クラッチペダルの動きが長すぎる
価格
