シートレオンSTキュプラ2.0TSI DSG
試乗

シートレオンSTキュプラ2.0TSI DSG

この金属は導電性に優れた装飾が施されていますが、キュプラ指定のシートカーは、持ち運びに便利な特徴があります。 シートブランドは、フォルクスワーゲングループの中で最も気質の高いブランドとして知られています。 彼らは、ブランドイメージの開発と作成において十分な行動の自由を持っているという条件で、懸念事項で利用可能なテクノロジーのほとんどを使用することが許可されています。 特に家の中の競合他社よりも価格が安い場合は、素晴らしい組み合わせです。 歴史はすでに私たちに多くの象徴的なスポーツや家族のキャラバンを与えてきました。

Volvo 850 T5 R と Audi RS2 Avant のバッジについてのみ言及します。 スピードと使いやすさ。 これらの陰と陽の 27 つの特性は、自動車の世界では別々に達成できますが、45 つに組み合わせる必要がある場合は、より複雑になります。 それでもセアトは自動車界の法則を破ろうとするのをやめなかったので、クプラのリムジン技術を 290 mm 長く、587 kg 重くなったバンのボディに搭載しました。 290 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジン、XNUMX 馬力、XNUMX リットルの荷物の組み合わせは正しいですか? ホイールベースは同じままですが、このステーション ワゴンの拡張には、ある程度の敏捷性が必要です。 ただし、XNUMX 頭の「馬」が見過ごされることは決してないため、そのようなマシンはわずかに高速な車両であると言えます。

そこでは、最大1.500 rpmで、キュプラは朝学校に行くと眠そうな290代の若者のように振る舞い、タービンが彼を「つかむ」とすぐに、彼は非常に赤いフィールドに夢中になります。 どういうわけか、19頭の「馬」を道路に連れ出さなければならないときに、ここで典型的な問題が発生します。 キュプラには電子制御のフロントデフロックがありますが、特に濡れた路面では、最初のXNUMXつのギアでかなりのグリップの問題があります。 したがって、明らかに、シートは安定化システムを完全に無効にすることを敢えてしませんでした。これはスポーツカーにとって最も論理的なことではありません。 駆動輪のトラクションが不足しているにもかかわらず、このようなマシンは非常に高いコーナリング安定性を提供します。 パフォーマンスパッケージを選択した場合は、XNUMXインチのオレンジ色のリムとブレンボのブレーキに優れたミシュランタイヤを装着して、すべてをさらに高いノッチに配置します。 レースを楽しみたい気分でないときは、Cupraを使用するとより静かな運転プロファイルを設定できます。

したがって、ハンドルとアクセルペダルの応答性を調整し、適切な減衰の硬さを選択することができます。そうすれば、すぐにそのようなレオンは、猫ムリを歌いながら子供たちを甘やかすための非常に穏やかなマシンになります。 キュプラの内部は通常のレオンSTと非常によく似ています。 わずかに異なる色の組み合わせといくつかのエンブレムは、かなりシンプルなインテリアの退屈を壊します。 1.470人家族で十分なスペースがあり、子供が大きくなっても後ろのゆとりに文句を言うべきではありません。 トランクは大きく、レールの周りのデッドスポットに便利なボックスがあります。 トランクのレバーを使ってリアベンチを下げると、容量は40リットルに増えますが、残念ながら底が完全に平らになるわけではありません。 セアトレオンキュプラSTが象徴的なスポーツキャラバンになるとは言い難いですが、それは確かにスポーティさと使いやすさの間の大きな妥協点です。 XNUMXドル弱で、北欧ループの記録を破るのに使用できる車を手に入れたり、家族を連れて行ったりすることができます。 

СашаКапетанович写真:фабрика

シートレオンSTキュプラ2.0TSI DSG

基本データ

基本モデル価格: 29.787€
テストモデルのコスト: 33.279€
力:213kW(290


KM)

費用(年間)

技術情報

エンジン: 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボチャージャー付きガソリン - 排気量 1.984 cm3 - 最大出力 213 kW (290 hp) 5.900 rpm で - 最大トルク 350 Nm 1.700 - 5.800 rpm で。
エネルギー伝達: 前輪駆動エンジン - 6 速 DSG トランスミッション - タイヤ 235/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza RE050A)。
容量: 最高速度 250 km/h - 0 秒 100–5,9 km/h 加速 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 6,6 l/100 km、CO2 排出量 154 g/km。
間瀬: 空車 1.466 kg - 許容総重量 2.000 kg。
外形寸法: 長さ 4.535 mm – 幅 1.816 mm – 高さ 1.454 mm – ホイールベース 2.636 mm – トランク 585 – 1.470 55 l – 燃料タンク XNUMX l.

私たちの測定

測定条件:


T = 17°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55%/走行距離計のステータス:4.223 km
加速0-100km:6.2s
街から402メートル: 14,4。XNUMX年(


159 km / h)
テスト消費: 10,2 l / 100km
標準スキームに従った燃料消費量: 7,2


l / 100km
100 km / hでの制動距離: 36,2m
AMテーブル: 40m
90速で時速6kmの騒音59dB

私たちは賞賛し、非難します

スポーティさと使いやすさの妥協点

容量

価格

低速グリップ

不毛のインテリア

切り替え不可能なESP

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