信号機と信号機
未分類

信号機と信号機

8年2020月XNUMX日からの変更

6.1.
信号機は、緑、黄、赤、白の月の色の信号機を使用しています。

目的に応じて、交通信号は、矢印(矢印)、歩行者または自転車のシルエット、およびX型の形で、丸くすることができます。

丸い信号の信号機には、緑色の丸い信号のレベルにある緑色の矢印(矢印)の形の信号を含むXNUMXつまたはXNUMXつの追加セクションがあります。

6.2.
ラウンドトラフィックシグナルには次の意味があります。

  • グリーンシグナルは移動を許可します。

  • 緑色の点滅信号は動きを許可し、その時間が経過すると禁止信号がすぐにオンになることを通知します(緑色の信号が終了するまでの残り時間を秒単位でドライバーに通知するためにデジタルディスプレイを使用できます);

  • 黄信号は、規則の段落6.14で規定されている場合を除き、移動を禁止し、信号の今後の変更を警告します。

  • 黄色の点滅信号は移動を許可し、規制されていない交差点または横断歩道の存在を知らせ、危険を警告します。

  • 点滅を含む赤い信号は、移動を禁止します。

赤と黄色の信号の組み合わせは動きを禁止し、緑の信号の次のターンオンについて通知します。

6.3.
赤、黄、緑の矢印の形で作成された信号機信号は、対応する色の丸い信号と同じ意味を持っていますが、その効果は矢印で示された方向にのみ適用されます。 この場合、左折を許可する矢印は、対応する道路標識によって禁止されていない場合、Uターンも許可します。

追加セクションの緑の矢印は同じ意味です。 追加セクションのスイッチオフ信号またはそのアウトラインの赤色のスイッチオン光信号は、このセクションによって規制されている方向への移動が禁止されていることを意味します。

6.4.
メインの緑の信号機に黒いアウトライン矢印(矢印)が描かれている場合、追加の信号機セクションの存在についてドライバーに通知し、追加のセクションの信号以外に許可されている移動方向を示します。

6.5.
交通信号が歩行者および/または自転車のシルエットの形で作成されている場合、その効果は歩行者(自転車)にのみ適用されます。 この場合、緑の信号は許可し、赤の信号は歩行者(自転車)の移動を禁止します。

サイクリストの動きを規制するために、サイズを小さくした丸い信号の信号機を使用することもできます。200x 200 mmの白い長方形のプレートに黒い自転車が付いています。

6.6.
目の不自由な歩行者に車道を横断する可能性について知らせるために、信号機の信号に音声信号を追加できます。

6.7.
車道の車線に沿った車両の動き、特に動きの方向を反転できる車両の動きを規制するために、赤いX字型信号と下向きの矢印の形をした緑色の信号を備えた可逆信号機が使用されています。 これらの信号はそれぞれ、それらが配置されているレーンの移動を禁止または許可します。

後進信号機の主な信号は、右または左に斜めに下向きに傾いた矢印の形をした黄色の信号で補うことができます。これを含めると、信号の差し迫った変更と矢印で示す車線に変更する必要があることがわかります。

両側に1.9のマークが付いている車線の上にあるリバーストラフィックライトの信号がオフになっている場合、この車線への立ち入りは禁止されています。

6.8.
トラムや、それらに割り当てられた車線に沿って移動する他の固定ルート車両の動きを規制するために、文字「T」の形で配置されたXNUMXつの丸い白い月信号を備えた単色の信号信号信号を使用できます。 移動は、下側の信号と XNUMX つ以上の上側の信号が同時にオンになっている場合にのみ許可されます。そのうち、左の信号は左に、中央の信号は真正面に、右の信号は右に移動できます。 上位 XNUMX つの信号のみがオンの場合、移動は禁止されます。

6.9.
踏切にある丸い白い月の点滅ライトは、車両が踏切を横断できるようにします。 点滅する白い月と赤い信号がオフの場合、見通し内で交差点に接近する列車(機関車、鉄道車両)がない場合、移動は許可されます。

6.10.
交通管制官の信号には次の意味があります。

拡張または省略された手:

  • 左側と右側からは路面電車の交通が直接許可され、無軌道車両は直接、右側の歩行者は道路を横断できます。

  • 胸と背中から、すべての車両と歩行者は禁止されています。

右側に拡張された手:

  • 左側の路面電車のトラフィックは、すべての方向の左側の無軌道車両に許可されています。

  • 胸側からは、すべての車両が右にのみ移動できます。

  • 右側と後方から、すべての車両が禁止されています。

  • 歩行者は交通管制官の後ろの道路を横断できます。

挙手:

  • 規則のパラグラフ6.14で規定されている場合を除き、すべての方向ですべての車両と歩行者が禁止されています。

交通管制官は、ドライバーや歩行者が理解できる手の信号やその他の信号を提供できます。

信号の視認性を高めるために、交通管制官は赤い信号(反射板)が付いたロッドまたはディスクを使用できます。

6.11.
車両を停止する要求は、スピーカーデバイスまたは車両に向けられた手のジェスチャーによって与えられます。 運転手は指示された場所に止まらなければなりません。

6.12.
道路使用者の注意を引くために、笛によって追加の信号が出されます。

6.13.
禁止トラフィックライト(リバーシブルライトを除く)またはトラフィックコントローラーを使用する場合、ドライバーはストップライン(サイン6.16)の前で停止する必要があります。

  • 交差点 - 交差する車道の前 (規則の第 13.7 条を考慮)、歩行者に干渉しない。

  • 踏切の手前 - 規則の第 15.4 条に従って。

  • 他の場所 - 信号機または交通管制官の前で、移動が許可されている車両や歩行者に干渉することはありません。

6.14.
黄色の信号がオンになったとき、または権限のある役員が腕を上げたときに、規則の6.13項で指定された場所で緊急ブレーキをかけることなく停止できないドライバーは、それ以上の移動は許可されます。

信号が発せられたときに車道にいた歩行者は、車道を通過しなければなりません。これが不可能な場合は、反対方向の交通の流れを分割する線で停止します。

6.15.
ドライバーや歩行者は、信号機や道路標識、標識と矛盾する場合でも、信号機や交通管制官の指示に準拠する必要があります。

信号機の値が優先道路標識の要件と矛盾する場合、ドライバーは信号機に導かれなければなりません。

6.16.
踏切では、信号機が赤く点滅すると同時に、信号音が鳴り、交差点を通過することの禁止について道路のユーザーに通知することができます。

目次に戻る

コメントを追加します