ロシアで組み立てられたシュコダコディアックの試乗

チェコのクロスオーバーがゴルノアルタイの峠を征服するためにどのように旅したか、そしてなぜ地元の幽霊はそれを気に入らなかったのか

フィリップスドライバーが右後輪から突き出ていました。そうでなければ、ゴルノアルタイのスピリッツはシュコダコディアックの乗組員に腹を立てていました。 地元の人がパスを渡したり、リボンを結んだり、コインを残したりしているからですか。 冒険はそこで終わりませんでした。 同僚がホイールを交換するのを手伝っている間、ちなみに、特別なピンセットを使用して各ボルトからキャップを取り外す必要があることを知っています。緑色のオートバイが引き上げられました。

彼が持ち帰ったものは悪霊やゾンビのように見えた。 彼らは人間のやり方で困難に歩き、同じ困難で言葉を発音しました。 彼らは「XNUMXドル」を望んでいましたが、彼らは同僚に非常に感銘を与えたので、コディアックは急に動き出し、ドックで速度記録を樹立したようです。 緑のオートバイは追跡者の役割にはまったく適しておらず、すぐに死にました。

ヤボガンスキー峠が悪名高いのは当然のことであり、その上、精霊の細心の注意が理解できます。 ゴルノアルタイにとって、チェコブランドの車は珍しいものであり、この特定の大きなコディアックは美しすぎて自信がありません。 彼らがドライバーであなたを刺し、あなたを外国人と間違え、外貨での賛辞を要求したいのは当然のことです。

一方、コディアックはニジニノヴゴロドの登録を受け、現在このクマ（そしてこれがイヌイット語から車の名前が翻訳されている方法です）はロシアのクマです。 GAZはついに長い間夢見ていた大きな四輪駆動車を手に入れました。 しかし、工場が必死になって、インドのマヒンドラSUVの組み立てを始めた時期がありました。

買い手もまた勝ちました-ロシア議会の開始とともに、価格は下がりました、そして利用可能なバージョンはそれらをさらに減らすことを可能にしました。 値札が25ドルで始まっていた場合、現在は989ドルで始まります。 18馬力にディレーティングされた「メカニック」のモノドライブクロスオーバーはこれだけです。 エンジン049リッターと適度な構成でアクティブ。 さらに、DSGと前輪駆動、または「メカニック」とすべての駆動輪を備えた125馬力バージョンを購入することが可能になりました。

150馬力のクロスオーバーの値札を「ロボット」と四輪駆動（これらは以前の基本的な車でした）と比較すると、ロシア議会は構成にもよりますが、3ドル-898ドル安くしました。 開始価格は7ドルです。

残りは、いくつかの点を除いて、以前と同じコディアックです。 ドアが開かれたときに引き抜かれ、狭い駐車場でその端を保護していたプラスチックの裏地は、ロシアの車から姿を消しました。 チェコ人は肩をすくめます。私たちの気候では、メカニズムが凍結し、くさびで留められました。 それは、SimplyCleverの実用的な小さなものの中で最もクールなKodiakの機能だったので残念です。

ただし、傘、アイススクレーパー、取り外し可能な懐中電灯など、他のすべての小さなものは整っています。 保護ライニングは、ロシアのためにチェコ議会の車（スカウト、ロ​​ーリン、クレメント）にのみ残され、誰もそれらを脱ぐことはありません。

クロスオーバーでは、20インチのホイールとバケットシートをスポーティなスタイルで注文できます。RSの「充電済み」バージョンとクーペのようなボディを備えた「コディアック」の登場を考えると、これは驚くべきことではありません。 ちなみに、座席はとても快適で、長い旅でも疲れません。

そして、運転するのに十分でした。 私は初めてゴルノアルタイに行き、道路のないこの共和国を代表しました。 有効な道路はほとんどありませんが、ロシアからモンゴルに向かうチュイスキー地区は、優れたカバレッジを備えています。 そして、多くの興味深い紆余曲折。 ここでは、オフロードではなく、車の道路品質が関係しています。 彼らも大丈夫です-大きくて長いホイールベースのクロスオーバーは驚くほど簡単かつ正確に乗ります。 操舵力は調整され、ロールは小さく、180リッターXNUMX馬力エンジンと機敏な「ロボット」がドライブを追加します。 しかし、安定化システムは自由を許しません-「コディアック」はスキッドに入る状態ではありません。

アルタイの二次道路も悪くはなく、未舗装の道路も数回ありましたが、特に印象はありませんでした。 コディアックに乗ったからかもしれません。 密度の高いサスペンションにより、田舎道をすばやく走ることができますが、大きくて深い穴が現れるまで衝撃に耐えます。 地上高は十分でしたが、オフロードモードが存在するにもかかわらず、道路から遠く離れてはいけません。

コディアックはあらゆる場面で使用できるこのような用途の広い車両であり、スタイリッシュで広々としていて、印象的でフレンドリーで、ダイナミックで経済的です。 起こりませんか？ それは起こります。 もちろん、実用性を考えれば、チェコ人は少し賢すぎました。 ロシアの気候で凍りつく同じドアの裏地や、片手でボトルを開けることができるが、サーモマグには小さすぎる奇妙なカップホルダーを思い出してみましょう。 XNUMX列目は非常に近く、子供にのみ適しています。 バックミラーとサラウンドビューシステムが存在する場合、この欠点はほとんど目立たないものの、小さなミラーで障害を見つけることができます。

より手頃なバージョンの出現により、チェコのクロスオーバーはさらに用途が広くなりました。街を移動するために、全輪駆動とパワーを簡単に犠牲にすることができます。 しかし、最高のコディアックは四輪駆動です。 旅行、静か、快適、そして非常に経済的な理想的な車-宣言された平均消費量7,4リッターの9リッターエンジンは約6,1リッターを消費しました。 そして、複合サイクルでXNUMXリットルを消費するディーゼルがあります。

「コディアック」には、あらゆる種類のニッチ、引き出し、巧妙な留め具がたくさんあり、どんな荷物にも対応できます。 私たちが行ったように、空港からではなく、モスクワからゴーニーアルタイに行きますか？ 難しいことは何もありません。 重要なのは、環境に優しいオートバイがないということです。

タイプ	クロスオーバー
寸法（長さ/幅/高さ）、mm	4697/1882/1655
ホイールベースmm	2791
地上高、mm	188
トランクボリューム、l	233-623-1968
縁石重量、kg	1744年（7人乗り）
総車両重量、kg	2453
エンジン形式	ガソリン4気筒
作業量、立方メートルCM	1984
最大パワー、h.p。 （rpmで）	180 / 3900-6000
最大涼しい。 モーメント、Nm（rpmで）	320 / 1400-3940
ドライブタイプ、トランスミッション	フル、7RKP
マックス。 スピードキロ/ hの	205
0〜100 km / h、sまでの加速度	8
燃料消費量、l / 100 km	7,4
からの価格、$。	25 430