空燃比センサーの故障または故障の症状
燃料効率やエンジン出力の低下、および荒れたアイドリングに気付いた場合は、空燃比センサーを交換する必要がある場合があります。
空燃比センサーは、多くの最新のエンジン管理システムの重要なコンポーネントの XNUMX つです。 ほとんどの車両には、複数の空燃比センサーが搭載されています。 それらは、触媒コンバーターの前後の排気システムに取り付けられています。 空燃比センサーは、車両の排気ガスの空燃比を継続的に監視し、正確な信号をエンジン コンピューターに送信して、燃料とタイミングをリアルタイムで調整し、最大の効率とパワーを実現します。
空燃比センサーはエンジンの調整とチューニングに直接的な役割を果たすため、エンジンの全体的な動作と効率にとって非常に重要であり、問題が発生した場合はチェックする必要があります。 通常、問題が発生し始めると、空燃比センサーに注意が必要な可能性があることをドライバーに警告するいくつかの症状が車に現れます。
1.燃費の低下
空燃比センサーの問題の最初の症状の XNUMX つは、燃料効率の低下です。 空燃比センサーは、排気流の酸素含有量を監視し、データをコンピューターに送信して、燃料を追加または削減できるようにします。 センサーに問題があると、コンピューターに悪い信号または誤った信号が送信され、計算が混乱し、過剰な燃料消費が発生する可能性があります。 ガロンあたりの走行距離 (MPG) は通常、時間の経過とともに低下し、以前より一貫して低くなります。
2. エンジン出力の低下。
空燃比センサーで考えられる問題の別の兆候は、エンジン性能と出力の低下です。 空燃比センサーが「怠惰」になると、時間の経過とともに遅延信号がコンピューターに送信され、エンジン全体の応答が全体的に遅れます。 車両は、加速時に応答が遅くなったり遅れたりするだけでなく、パワーと加速率が著しく低下する場合があります。
3.ラフアイドル
不良空燃比センサーのもうXNUMXつの症状は、ラフアイドルです。 エンジン低速時の混合気は非常に細かく調整する必要があるため、空燃比センサーからの信号は、アイドリング時のエンジンの品質にとって非常に重要です。 不良または欠陥のある酸素センサーは、コンピューターに誤った信号を送信し、アイドルをノックダウンして、正しいレベルを下回ったり変動したりする可能性があります。 ひどい場合には、アイドリングの質が低下し、車両が失速することさえあります。
空燃比はエンジン コンピューターの計算で重要な役割を果たすため、車両の全体的なパフォーマンスにとって非常に重要です。 XNUMX つまたは複数の空燃比センサーに問題があると思われる場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両を診断してもらい、必要に応じてすべての空燃比センサーを交換してください。
