故障または故障したスピードタイムセンサーの症状

一般的な症状には、シフトの問題、チェック エンジン ライトの点灯、車両が始動しない、エンジン出力の損失などがあります。

エンジンが必要とする最も重要な設定の XNUMX つは、適切な点火時期です。 「昔」には、ディストリビューター、ドット、コイルなどの手動システムが連携して、エンジンの点火時期を機械的に制御していました。 点火時期を変更したい場合は、メカニックがディストリビューターを物理的に調整し、タイミングインジケーターで設定する必要があります。 最近のエンジンは、複数の電子デバイスを使用して点火タイミングをその場で制御および調整するため、近年状況が変化しています。 そのようなコンポーネントの XNUMX つが速度同期センサーです。

速度センサーはエンジン ブロックに取り付けられており、磁気コイルです。 回転するクランクシャフトの歯を読み取って、回転速度を決定します。 次に、この情報をエンジン制御モジュールに送信して、エンジンがどのように動作しているかを伝えます。 そこから、エンジン性能を向上させるための設定が調整されます。

エンジン効率を「リアルタイム」で監視する機能により、車両は燃料を節約し、最高の効率で動作し、部品の寿命を延ばすことができます。 ただし、他のセンサーと同様に、損傷や故障が発生しやすく、潜在的な問題があることを示すいくつかの警告サインが表示されます。 以下は、速度同期センサーの摩耗または故障の一般的な兆候の一部です。

1.トランスミッションがシフトしにくい

速度同期センサーの主な役割の XNUMX つは、エンジン RPM を監視し、その情報を ECU に送信することです。ECU は、シフトアップまたはシフトダウンのタイミングをトランスミッションに伝えます。 速度センサーが故障しているか、不正確なデータを送信している場合、トランスミッションがシフトアップする前にエンジン速度が上昇します。 高速道路の速度まで加速していて、トランスミッションがアップシフトするのに長い時間がかかるように見える場合、この問題に気付くでしょう。 この症状に気付いた場合は、最寄りの ASE 認定整備士にできるだけ早く連絡して、速度同期センサーが問題の原因である場合は交換してもらうことをお勧めします。

2. エンジン ライトが点灯することを確認します。

通常、チェック エンジン ライトは、エンジン センサーに問題があることを示す最初の兆候です。 燃料、電子、または安全センサーが故障しているか、車両の ECU に誤った情報を送信すると、ダッシュボードのチェック エンジン ライトが点灯します。 多くのドライバーはチェック エンジン ライトを無視する傾向がありますが、この場合、速度センサーが原因である場合、エンジン、トランスミッション、およびトランスミッション全体に重大な損傷を与える可能性があります。

チェックエンジンライトが点灯するたびに、コンピュータからエラーコードをダウンロードして正確な問題を診断するのに役立つ診断スキャナを備えた整備士に行く必要があります.

3.車が動かない

速度時間センサーが故障すると、車載コンピューターに信号を送信できなくなります。 これにより、イグニッション システムが無効になり、車を始動できなくなります。 これは、搭載コンピューターがエンジン速度を計算できないためです。 これにより、燃料システムと点火システムがシャットダウンします。不適切な点火タイミングは壊滅的なエンジン故障につながる可能性があります。 車が始動しない場合は、資格のある整備士に相談して、原因を特定してください。

4. エンジン出力の損失

速度時間センサーの故障のもう XNUMX つの一般的な兆候は、エンジン出力の損失です。 これは、車両が道路を走行する際にエンジンがタイミングを調整できないことが原因です。 通常、デフォルトのエンジン コンピューターは、エンジンの実行時間または (遅延時間) を短縮し、出力を低下させます。 車、トラック、または SUV の速度が遅いことに気付いた場合は、最寄りの整備士に連絡して、路上でテストを行い、その原因を特定してください。 この警告サインを引き起こす可能性のある問題がいくつかあるため、整備士に正確な原因を特定してもらうことが最善です.

スピード タイム センサーに問題が発生することは非常にまれですが、問題が発生した場合は通常、車のコンピューターのセキュリティ設定がトリガーされ、さらなる損傷を防ぐことができます。 上記の警告サインのいずれかに気付いた場合は、必ず最寄りの ASE 認定メカニックに連絡して、問題を適切に診断し、必要に応じて速度同期センサーを交換してください。