シュコダ ファビア ワゴン 1.4 TDI 90 CV DSG、小型チェコ ステーション ワゴン テスト – ロード テスト
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シュコダ ファビア ワゴン 1.4 TDI 90 CV DSG、小型チェコ ステーション ワゴン テスト – ロード テスト
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Skoda Fabia Wagon は、コンテンツに注意を払う人にとって完璧なファミリー ベビーです。 美徳に富み欠点に乏しい、旅の良き相棒。
La シュコダファビアワゴン ニッチセグメントに属する：セグメント 小さなステーションワゴン..。 彼にはXNUMX人の直接の敵しかいません（ ルノークリオスポーター そして「いとこ」 セアトイビザST 多くの機械部品が共通している）、そして私たちの意見では、競合他社よりも客観的に魅力的ではないという事実にもかかわらず、これはそのカテゴリーで最高のオファーです。
Внашем 路上実技試験 バージョンをテストする必要があります 1.4 TDI 90 hp 豊富なカスタマイズで スタイル 装備 cambio自動DSG a ダブルクラッチ一緒に調べましょう 強み и 欠陥 チェコの家族の子供。
街
In 街 la シュコダファビアワゴン 彼はうまくやっています：彼は停止状態からの全力疾走に失望せず（「11,3-0」の場合は100秒）、駐車場に頼ることができます センサー 標準で後部、大きなガラス面、誇張されていない外形寸法（長さ4,26メートル）。
Il エンジン 1.4ターボディーゼル TDI da 90 CV そして230Nmのトルクは低回転でかなり準備ができていますが、エクステンションではあまり才能がなく、残っています サスペンション 後部は明らかな切断に過剰反応しています。
町の外
La シュコダファビアワゴン 私たちの目的 路上実技試験 車を運転するのは楽しい：性別は性別から派生する フォルクスワーゲンポロ - 前面にいくつかのプラットフォーム要素があるため、ヴォルフスブルクの「B セグメント」よりもさらに進んでいます。 MQB 少なくとも同じくらい頻繁に使用されます ゴルフ..。 しかし、それだけではありません。電子差動制御も標準装備されています。 XDS これにより、高速でのコーナーでのトラクションが向上し、弾道が広がる傾向が減少します。
それにすべてがXNUMXつ追加されます 操舵 目的のポイントに敏感、 エンジン 弾性（ただし、上記で書いたように、わずかに拡張されています）および cambio自動DSG a ダブルクラッチ 1.600速：ギアチェンジ時の非常に高速なトランスミッションにより、並外れた快適さを提供します。 それは手動バージョンよりもXNUMXユーロ高くなります：よく使われたお金。
高速道路
軽いくぼみに柔らかく、ディーゼルエンジンには静かです（ボンネットの下にあることにほとんど気づきません エンジン a XNUMXつのシリンダー）そしてよく防音されたインテリアで： シュコダファビアワゴン 長い旅行で悪くはありません。
La 小さなステーションワゴン トラック上の盲腸は、横風の突風に悩まされることはなく、強力なブレーキを備えています。 にとって自治 東ヨーロッパのメーカーは1.184kmと主張していますが、実際には1.000メートルを超えることはできません。
船上での生活
La シュコダファビアワゴン それは間違いなく小さなものほどファッショナブルではありません SUV 最近はとてもトレンディですが、確かにはるかに用途が広いです： トランク ジャイアント（530リッター、後部座席を折りたたむと1.395になります）、後部座席の乗客は頭に何センチもあり、船上には小さなものがあります バスケット のために ゴミ ドアに統合された収納コンパートメントでは、フロントシートの下にXNUMXつの追加コンパートメントと スクレーパー のために 氷 （寒い日には便利）タンクアクセスハッチに隠されています。
La ダッシュボード – 硬質プラスチックで覆われているにもかかわらず – 競合他社よりも見栄えが良い ルノークリオスポーター：まず、手入れの行き届いたビルドに感謝します。
価格と費用
Il 価格 の シュコダファビア1.4TDI 90 CVDSGスタイル 私たちの 路上実技試験 低くない 21.580 euro - と 標準装備 ミディアムカテゴリーに属します：キーレスイグニッション、 カーラジオMP3USB、フロントアームレスト、 軽合金ホイール 16インチから、 コンディショナー マニュアル、 クルーズコントロール スピードリミッター付き、 フォグランプ、高さ調節可能なフロントシート、 光センサー, パークトロニック リアと 着色されたリアウィンドウi.
La Garanzia のみ アニへのオマージュ 無制限のマイレージ（法律で義務付けられている最小値）、 消費 記録ではありません（26,3 km / lと宣言されており、非常に穏やかな運転スタイルで、20を超えて滞在できます）。 価値の保存 それは短いです：小さな家族は中古市場ではあまり人気がありません。
セキュリティ
エアバッグ フロント、サイド、カーテン、スタビライザーバー、牽引ヒッチ、自動ブレーキ、シート素因 ISOFIX 外部後部座席TopTetherとタイヤ空気圧監視付き：それだけです 安全装置 の シュコダファビアワゴン1.4TDI 90 CVDSGスタイル 私たちの 路上実技試験.
La 小さなステーションワゴン ボレスラフは安全な車です。コーナリング時の俊敏性と自信、並外れた安定性と強力なブレーキ システムを備えています。 平均的な視認性。
Спецификация
機器
| エンジン | ターボディーゼル、3気筒連続 |
| 変位 | 1.422 SM |
| 最大出力/ rpm | 66 kW（90 HP）@ 3.000ウェイト |
| 最大トルク/回転数 | 230Nmから1.750入力まで |
| 競合 | ユーロ6 |
| ギアボックス/トラクション | 7速オートマチック/フロント |
パワー
| トランク | 530 /1.395リットル |
| タンク | 45リットル |
パフォーマンスと消費
| 最高速度 | 毎時184キロ |
| Acc。 0-100 km / h | 11,3秒 |
| マイナス。 urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| 自由 | 1.184キロ |
| CO2排出量 | 99 g / km |
使用料
аксессуары
| Autoradio MP3 USB | シリアル |
| 16インチアルミホイール | シリアル |
| フォグランプ | シリアル |
| レザーインテリア | 助けにはならなかった。 |
| 衛星ナビゲーター | 940 euro |
| 光センサー | シリアル |
| 雨センサー | 220 euro |
| パーキングセンサーメッセージ。 | シリアル |
| パノラマビューの屋根 | 710 euro |
| メタリックペイント | 480 euro |
