プレッシャーに注意
タイヤの空気圧は、運転の安全性、快適性、タイヤの耐久性、燃費に影響を与えます。
適切に空気を入れたタイヤは、転動面全体で舗装の上を走行します。 
したがって、トレッドは均等に摩耗します。 さらに、適切な空気圧のタイヤは、長い走行距離、設計の想定に一致する最小限の制動距離、および最適なコーナリング安定性を提供します。
タイヤの空気圧が推奨値より高すぎると、トレッドが外側に膨らみ、路面との接触面が減少します。 その結果、不均一なトレッド摩耗が発生します。 タイヤの空気圧が推奨値よりも高いと、タイヤの走行距離が減少します。 さらに、空気圧が高すぎるタイヤで走行すると、乗り心地が低下します。
空気圧が推奨空気圧を下回ると、タイヤは路面との接触点で変形し、トレッドの外側表面のみが最適な力を伝達します。 これにより、制動距離が短くなり、タイヤの寿命が短くなります。 空気圧が低すぎると、タイヤの変形が進行して温度が上昇します。 これはタイヤ構造の損傷につながり、結果としてタイヤ全体の損傷につながります。 タイヤの空気圧が低下すると、転がり抵抗が増加します。 研究によると、圧力が 30 バール、つまり 30 気圧低下すると、転がり抵抗が 3% 増加します。 その結果、転がり抵抗が 5% 増加します。 燃料消費量が XNUMX ～ XNUMX% 増加します。 十分ではないように見えますが、走行距離が多い場合、これは非常に重要です。
また、後輪の場合、タイヤの空気圧が低下すると、いわゆる横滑り角が増加し、車のアンダーステアがオーバーステアに変わる可能性があり、ドライバーの熟練が必要になることも知っておく価値があります。素早くコーナリングするとき。
