スマートフォーツー2011Обзор
試乗

スマートフォーツー2011Обзор

スマートは時代を先取りしていたため、2003年にここでローンチしたときはゲームに参加できませんでした。 人気のある都市居住者でした。 小型車がますます人気になっている2011年に早送りします。 それで、XNUMX人乗りのランナバウトは賢い選択ですか?

VALUE

推定価格19,990ドルは、Holden Barina Spark、Suzuki Alto、NissanMicraが7000ドル以上安い市場では妥当な購入とは思えません。 そして、彼らは後部座席とトランクを持っています。 スマートは後輪駆動で、4.4kmあたり100リッターで従来のエンジンの中で最高の燃費と2g/kmのCO100排出量を備えています。 限定版の「ナイトオレンジ」モデルは、追加の2800ドルの費用がかかったにもかかわらず、売り切れました。 英国では、アストンマーティンは55,000ドルでさえトヨタiQベースのCygnetを十分に作ることができないので、ハイエンドのシティカーの市場は間違いなくあります。

デザイン

フォーツーはパッケージングです。 999cc200気筒エンジンcmは後輪の真上に取り付けられているので、XNUMXリッターのトランクが前にあります。 ダッシュボードのプラスチックはこのクラスの何よりも優れており、全体的なキャビンの品質は競合他社よりも優れていますが、それが本来あるべき姿です。 モデルの外観はXNUMX年前のものであるとメルセデスは言いますが、それでも市場に出回っている他のどのモデルよりもエッジが効いており、それがスマートが若いヨーロッパ人にアピールする大きな部分であるとメルセデスは言います。

テクノロジー

マイクロカーのコンセプトは、ここではゲームチェンジャーです。 メルセデスは1998年にこの車をリリースしたとき、競争はありませんでした。 Smartが「エルクテスト」ロールオーバーシミュレーションに失敗したことで悪名高いときに、設計が拡張され、重心が下がりました。 このセグメントで自動手動変速機を使用しているのはこの車だけですが、XNUMX速ギアボックスはカメラの前にいる政治家よりもゆっくりとシフトします。

安全性

フォーツーには、クラッシャブルゾーンのための余地があまりありません。 代わりに、メルセデスはトリディオン安全ケージを設計しました。これは、Aピラーからドアの下部まで延びる黒または銀のセクションです。 これは、セル自体に損傷を与えることなく小さな衝撃を吸収する、前面と背面にスライドビームを備えたXNUMX層のスチールセルです。 小型車に期待するXNUMXつのエアバッグと安全ソフトウェアもあります。 EuroNCAPはそれにXNUMXつの星を与えました。

運転

スマートは街をドライブするのがとても楽しく、街と郊外を結ぶ高速道路で受け入れられます。 横風はそれを揺るがすでしょう、しかしそれはハイライディングSUVより悪くはありません。 邪魔になるのはオートマチックトランスミッションです。 このゆっくりとしたシフトは、ギアをシフトするときに前方にロールし、ドライブが作動しているときに後方にロールするという車の習慣を誇張します。 それは都市の車線に匹敵するものはなく、最も狭い駐車スペースはあなたのものであり、ドアやパネルへの損傷の恐れはほとんどありません。

合計

人気のあるマイクロカーのトレンドを開始した車は高値ですが、その取り扱いは競合他社よりも魅力的です。 中央ビジネス地区の所有者のために作成され、街にぴったりの小型車です。 それがVWが立ち上げている理由です。

スマートフォーツー

価格:$ 19,990

保証:XNUMX年/無制限のkm

再販:55%

サービス間隔:20,000 km

経済的:4.4 l / 100 km(95 RON)、100 g / km CO2

装備:XNUMXつのエアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、ヒルスタートアシスト衝突安全性評価:XNUMXつ星

エンジン:1.0リッター52気筒、92 kW / XNUMX Nm

トランスミッション:GiveSpeed自動マニュアルトランスミッション

本体:XNUMXドアハッチ

寸法:2695 mm(L)、1559 mm(W)、1542 mm(H)、1867 mm(W)

重量:750kg

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