マサチューセッツ工科大学の規則である学校に戻る
から 14 9月 学校と省に戻る 公共交通機関 学生と労働者の旅行の新たな増加に対処する必要があります。 だから昨夜の最終戦 政府と地域 最後に、運輸インフラ省は最終的にサービスを保証するためのガイドラインを決定しました。
読み値はあなたが増加することを可能にします 有効容量 適切な安全条件を確保するための適切な制限のある車両だけでなく、サービスを拡大する機会（および手段）を提供します より多くの資金、電気を含む自転車やスクーターでの個人の移動の促進を無視してはならないことを依然として推奨しています。
半分満タン - 立っているスペースと空気交換を 80% 削減
統計を評価する 平均滞留時間 公共交通機関の乗客と自由席e 空気ろ過 最新の空調システムが決定しました：
- 公共交通機関の給油を許可する 地元交通機関だけでなく、地域の鉄道輸送の手段と スクールバス до 80％を上 彼らの最大の力から
- 主に制約に焦点を当てる 立っている場所 座っているのと比較して
- 制限された換気システムの有無にかかわらず、古い車両では、 窓が開いている
次の場合、曲線因子は80％を超える可能性があります。
- 車両には、承認された高効率の換気および空気ろ過システムが装備されます。 科学技術委員会
- それらは個々の座席の間に設置されます。 取り外し可能なパーティション MIT、INAIL、IITによって定義された適切な材料。 運送会社も適切に立ち上げることができます 調査 健康証明書のためにあなたの資料をCTSに提出してください
その他の規則、衛生および距離
- На 地下鉄その後 バス そして、最も忙しいものから始めて、あらゆる形態の地方公共交通機関を特別に設置する必要があります。 薬剤師 頻繁な手洗いのための水-アルコール溶液で。
- 地元の公共交通機関について 距離を置く 同じ住戸に住む人、親戚、住んでいる人にはXNUMXメートルは必要ありません 安定した関係..。 紛争が発生した場合、これらの条件は次のようになります。 発表 自己認証付き。
- また、ウイルスの拡散を制御するために、MITはImmuneアプリを再度ダウンロードして使用することをお勧めします。
サービスの増加
- 車両の通過を増やすには より危機的な時期 したがって、第三者が使用する車両も旅客輸送を目的としている場合があります。 ドライバー付きレンタル、簡素化された予約手順で「登録」されます。
新旧のファンド
- в 予算法 天井のある乗客の必要な流れを確保するために必要と思われる追加の輸送サービスのための追加の規定が含まれています 200万円 地域など 150万円 自治体向け。
- すでに支援に割り当てられている資金でさえ 不足している収入 CoViD-19期間中の地元の公共交通機関は、新しいものへの参加を要求するために使用できます 成長計画 可動性。
